114 Antworten zu „SegelReporter-Ticker: Begleitet uns und Boris Herrmann auf den letzten Meilen ins Ziel“
PL_schlund
sagt:
AIS Signal(e) von Boris ( und der ganzen Meute) ist auch nicht zu erkennen.
PL_arcticwolfsailing
sagt:
Als Einbandsegler kannst du nicht ständig Ausguck halten. Irgendwann muss man pennen.. Problem mit Fischern ist eben oft, dass sie ihr AIS ausschalten und schwer auszurechnen sind. Aber dass sein Radar einen fetten Trawler nicht sieht, ist besorgniserregend. Zum Glück hat sich keiner verletzt.
Thorsten
sagt:
Für einen Einhandsegler gelten die KVR oder COLREGs genau wie für alle anderen.
Ob man da schlafen muss oder nicht, ist nicht die Frage und schützt im Zweifelsfall auch nicht vor Strafe.
Das ist ja das Fiese und Gleichzeitig das Faszinierende an der Eingandseglerei: Es ist menschlich nicht machbar.
Als Motorschiff hätte er ausweichen müssen…. und ich denke son Kutter ist viel stabiler als die Seaexplorer. Und ich hoffe das dem Kaptn Kutter nix passiert ist, denn ich würde ihn gerne noch Kielholen.
Thorsten
sagt:
Als fischender Trawler ist er einem Segelboot gegenüber nicht ausweichpflichtig.
Kann er ja auch gar nicht. Welches Boot stabiler ist, spielt dabei überhaupt keine Rolle.
Boris ist – wie jedes andere Schiff auch – verpflichtet ständig Ausguck zu halten.
Er hat aber laut eigener Aussage geschlafen, was ein Verstoß gegen die COLREGS ist.
Die COLREGS sind auch Bestandteil des Notice Of Race (NOR) der Vendée Globe.
Ich könnte mir vorstellen, dass das ganze noch ein Problem wird…
Inga
sagt:
Alle sprechen von Boris Herrmann, aber was ist mit dem Fischer und seinem Boot nach der Kollision. Gab es Verletzte, hätte gerettet werden können und müssen.?
Pälmer, Reinhard
sagt:
2021> High Tech, Satelitenbeobachtung? Küstenwache im Einlaufkorridor? Algorithmen? Ki? => Nö, nö…. Mittelalter! => `s Menschelt halt immer noch 🙁
PL_arcticwolfsailing
sagt:
Sehr sehr bitter. Tut mir sehr leid für ihn. Ich bin auf die Einzelheiten gespannt. Fischer sind ein Thema für sich
PL_toens
sagt:
Fischerboot? Sabotage!!! 😉
Thomas Seeger
sagt:
Oh nein, drückt die Daumen, dass Boris mit dem Schiff heil ins Ziel kommt
Jörg Gosche
sagt:
Gelungen!
Autofahrer
sagt:
sorry autokorr.
Laie
Autofahrer
sagt:
hallo,
sorry bin kein Segler aber absolut gefesselt.
Für nen Leihen siehts ja so aus das wenn Herrmann und Bestaven ihre jetztige Geschwindigkeit und den Kurs beibehalten können Bestaven mit der Zeitgutschrift (Stand 17 UTC ) praktisch jetzt über die Ziellinie fährt und Herrmann nur noch ca 10 SM fehlen
Ist vermutlich nicht richtig aber ich wollte zumindest eine falsche Einschätzung abgeben
Na, Autofahrer, zumindest hast du dich nicht komplett disqualifiziert . 😉
Jörg Gosche
sagt:
Trollinger, was ist los? Akku immer noch leer?
Andreas Borrink
sagt:
Irgendwie vermisse ich ihn auch…….es gab doch schon mal so einen hier, wie hiess der noch?? Ohne diese Trolls ist es doch nur halb so lustig!
Andreas Borrink
sagt:
…..fast so lustig wie ’73 auf Malle……..
Jörg Gosche
sagt:
War das ´73? Da könnte man auch mal ne Doku drüber machen: wir wir wurden was wir jetzt (nicht) sind… oder so ähnlich
Andreas Borrink
sagt:
oder 74….?
nad
sagt:
Was für eine Gruppe:
Der exakt kalkulierende Dalin als Langzeitführender, der so leidenschaftlich segelnde Burton, der alle Widrigkeiten bezwingen konnte, der emphatische Herrmann, der so nachhaltig agiert, der kämpfende Ruyant mit seinen abgesägten Foils, der singende Bestaven, der im entscheidenen Moment da ist, der stets fröhliche Seguin, der all die Strapazen trotz körperlicher Einschränkung superb meistert,
der launisch-witzige Le Cam, der seinem Rivalen das Leben rettet, usw. usf.
Ich will jetzt auch mal wieder segeln gehen..
Steinhuder
sagt:
Und die ganzen tollen Foristen …
Andreas Borrink
sagt:
Alles leider nur Spekulation……mit dieser unsinnigen Aufteilung in 4 Std./30min./5min. – Zonen gibt es nie eine reale Reihenfolge, nicht mal ohne die Vergütung. Damit ist es für die Teilnehmer wohl spannend, für die Zuschauer nicht. Boris z.b. liegt in der Grafik schon auf dem Anlieger, wird aber noch mit 130° gelistet. Hier wird gerade die Chance auf ein dramatisches Finale verdaddelt. So kennen wir die Reihenfolge erst, wenn alle im Hafen liegen und die Tagesschau es bringt…….schade.
114 Antworten zu „SegelReporter-Ticker: Begleitet uns und Boris Herrmann auf den letzten Meilen ins Ziel“
sagt:
AIS Signal(e) von Boris ( und der ganzen Meute) ist auch nicht zu erkennen.
sagt:
Als Einbandsegler kannst du nicht ständig Ausguck halten. Irgendwann muss man pennen.. Problem mit Fischern ist eben oft, dass sie ihr AIS ausschalten und schwer auszurechnen sind. Aber dass sein Radar einen fetten Trawler nicht sieht, ist besorgniserregend. Zum Glück hat sich keiner verletzt.
sagt:
Für einen Einhandsegler gelten die KVR oder COLREGs genau wie für alle anderen.
Ob man da schlafen muss oder nicht, ist nicht die Frage und schützt im Zweifelsfall auch nicht vor Strafe.
Das ist ja das Fiese und Gleichzeitig das Faszinierende an der Eingandseglerei: Es ist menschlich nicht machbar.
sagt:
ja, leider ist das so. Eigentlich ist eine Einhandregatta über mehrere Tage unzulässig.
KVR/Ausguck: https://www.gesetze-im-internet.de/seestro_1972/regel_5.html
sagt:
Als Motorschiff hätte er ausweichen müssen…. und ich denke son Kutter ist viel stabiler als die Seaexplorer. Und ich hoffe das dem Kaptn Kutter nix passiert ist, denn ich würde ihn gerne noch Kielholen.
sagt:
Als fischender Trawler ist er einem Segelboot gegenüber nicht ausweichpflichtig.
Kann er ja auch gar nicht. Welches Boot stabiler ist, spielt dabei überhaupt keine Rolle.
Boris ist – wie jedes andere Schiff auch – verpflichtet ständig Ausguck zu halten.
Er hat aber laut eigener Aussage geschlafen, was ein Verstoß gegen die COLREGS ist.
Die COLREGS sind auch Bestandteil des Notice Of Race (NOR) der Vendée Globe.
Ich könnte mir vorstellen, dass das ganze noch ein Problem wird…
sagt:
Alle sprechen von Boris Herrmann, aber was ist mit dem Fischer und seinem Boot nach der Kollision. Gab es Verletzte, hätte gerettet werden können und müssen.?
sagt:
2021> High Tech, Satelitenbeobachtung? Küstenwache im Einlaufkorridor? Algorithmen? Ki? => Nö, nö…. Mittelalter! => `s Menschelt halt immer noch 🙁
sagt:
Sehr sehr bitter. Tut mir sehr leid für ihn. Ich bin auf die Einzelheiten gespannt. Fischer sind ein Thema für sich
sagt:
Fischerboot? Sabotage!!! 😉
sagt:
Oh nein, drückt die Daumen, dass Boris mit dem Schiff heil ins Ziel kommt
sagt:
Gelungen!
sagt:
sorry autokorr.
Laie
sagt:
hallo,
sorry bin kein Segler aber absolut gefesselt.
Für nen Leihen siehts ja so aus das wenn Herrmann und Bestaven ihre jetztige Geschwindigkeit und den Kurs beibehalten können Bestaven mit der Zeitgutschrift (Stand 17 UTC ) praktisch jetzt über die Ziellinie fährt und Herrmann nur noch ca 10 SM fehlen
Ist vermutlich nicht richtig aber ich wollte zumindest eine falsche Einschätzung abgeben
sagt:
Na, Autofahrer, zumindest hast du dich nicht komplett disqualifiziert . 😉
sagt:
Trollinger, was ist los? Akku immer noch leer?
sagt:
Irgendwie vermisse ich ihn auch…….es gab doch schon mal so einen hier, wie hiess der noch?? Ohne diese Trolls ist es doch nur halb so lustig!
sagt:
…..fast so lustig wie ’73 auf Malle……..
sagt:
War das ´73? Da könnte man auch mal ne Doku drüber machen: wir wir wurden was wir jetzt (nicht) sind… oder so ähnlich
sagt:
oder 74….?
sagt:
Was für eine Gruppe:
Der exakt kalkulierende Dalin als Langzeitführender, der so leidenschaftlich segelnde Burton, der alle Widrigkeiten bezwingen konnte, der emphatische Herrmann, der so nachhaltig agiert, der kämpfende Ruyant mit seinen abgesägten Foils, der singende Bestaven, der im entscheidenen Moment da ist, der stets fröhliche Seguin, der all die Strapazen trotz körperlicher Einschränkung superb meistert,
der launisch-witzige Le Cam, der seinem Rivalen das Leben rettet, usw. usf.
Ich will jetzt auch mal wieder segeln gehen..
sagt:
Und die ganzen tollen Foristen …
sagt:
Alles leider nur Spekulation……mit dieser unsinnigen Aufteilung in 4 Std./30min./5min. – Zonen gibt es nie eine reale Reihenfolge, nicht mal ohne die Vergütung. Damit ist es für die Teilnehmer wohl spannend, für die Zuschauer nicht. Boris z.b. liegt in der Grafik schon auf dem Anlieger, wird aber noch mit 130° gelistet. Hier wird gerade die Chance auf ein dramatisches Finale verdaddelt. So kennen wir die Reihenfolge erst, wenn alle im Hafen liegen und die Tagesschau es bringt…….schade.
sagt:
Live-Übertragung, kennste das Konzept?
sagt:
https://exocet.cloud/grafana/d/bsbc_5MGz/malizia-public-dashboard?orgId=15&from=now-24h&to=now&theme=dark&kiosk&refresh=5m