Der radikale „Bustle“-Rumpf von Guillaume Verdier hat seine ersten Testfahrten absolviert. Skipper Kojiro Shiraishi spricht von einem „erstaunlich stabilen“ Boot – genau das, was die Konstrukteure versprochen hatten. Nun beginnt einer der spannendsten Technik-Vergleiche der IMOCA-Klasse.
Mit den ersten Testfahrten der neuen DMG MORI Global One ist ein Moment erreicht, auf den gespannt gewartet wurde. Erstmals ist der radikale Neubau von Guillaume Verdier mit seinem markanten „Bustle“ auf dem Wasser unterwegs – jenem Mittelwulst unter dem Rumpf, der als möglicher Wendepunkt im IMOCA-Design gilt. Die ersten Eindrücke sehen schon mal gut aus – vor allem stabil. das bestätigt auch Skipper Kojiro Shiraishi nach den ersten Testschlägen:
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