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SR Podcast IMOCA Spezial: Welche Strategie verfolgt Boris Herrmann mit Malizia?

„Das Ganze ist ein Business-Modell“

von

Stephan Boden

Am Sonntag startet der IMOCA Zirkus zum „Course de Caps“, einem 2.000-Meilen Rennen um die Britischen Inseln. Malizia wird von Will Harris geskippert. Wir sprechen heute über Malizia: Welche Strategie steckt hinter dem Team – geht es in erster Linie um sportlichen oder wirtschaftlichen Erfolg? Ist beides voneinander abhängig?
Miku hat eher traurige Neuigkeiten aus Frankreich, berichtet uns aber auch über den „Huhn-Segler“ Guirec Soudée, der nach der Vendée nun sein nächstes Abenteuer in Angriff nimmt: mit einem Ultim-Trimaran nonstop um die Welt.

IMOCA Spezial Podcast. Bildhintegrund: © Boris Herrmann, Team Malizia

 

Der Podcast wird unterstützt von unserem Partner boat24.com – die Bootsbörse mit über 33.000 Angeboten

 

Stephan Boden

Stephan Boden, freier Autor, Buchautor, Filmemacher und Journalist, liebt Boote, vor allem Kleinkreuzer. Nach monatelangen Ostseetouren mit seiner 18 Fuß Varianta „Digger“ lebt er nun mit Frau und Kind in Kiel und segelt auf der Schlei mit der schönen „Gisela“, einem 70 Jahre alten, restaurierten 20er Jollenkreuzer. Stephan ist Medienschaffender durch und durch, schreibt, filmt, fotografiert, schneidet, animiert, macht Grafikdesign und füllt Social Media Kanäle mit Content.

3 Antworten zu „SR Podcast IMOCA Spezial: Welche Strategie verfolgt Boris Herrmann mit Malizia?“

  1. Fallenschlosser

    sagt:

    hallo „Imocaster“, manchmal wundere ich mich schon, wie ihr euch mit etwas Halbwissen und Gazettenfunk zu Team Malizia, trotzdem eure Meinung bilden könnt. Michael nehm ich mal aus von dieser Kritik, seine Einschätzung zu Monaco teile ich.
    Boris hat verstanden, wenn man etwas ändern will, muss man es vom inneren der Machtstrukturen tun, und nicht dagegen.

    Die Explorer finde ich ein super Projekt. Bei der Einführung waren schon einige anerkannte Grössen der Ozeanforschung auf dem Boot. Dass heißt es wird von den wissenschatlichen Instituten sehr gut an genommen.

    Bei La Course Des Caps wird Will die Malizia aufs Treppchen segeln, wei Malizia wieder die Foils der 3. Gen. fährt. Die hatte Boris auch letztes Jahr bei seinen 2. Plätzen drinnen, aber leider zur Vendee wieder die conservativeren der 2. Gen. montiert.

    Holcim wird vorne sein, wenn nicht wieder etwas kaputt geht, weil die ebenfalls ordentlich die Boots Performance aufgerüstet haben.
    Elodie und Sam werden die schnellsten sein, sich mit ihren Schwesterschiffen messen, aber trotzdem nicht gewinnen.
    Gute Navigation und ein glückliches Händchen von Nico Lunven werden entscheiden.
    Rosi wird es freuen;-)

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  2. PL_frikosail

    sagt:

    Ich habe mal eine Frage in die Podcast-Runde. Gibt es für die laufende Regatta Course des caps einen Tracker. Vielleicht hat Miku da einen Tip.

    VG in die Runde

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    1. Stephan Boden

      sagt:

      Gibt es: https://www.lacoursedescaps.com/cartographie/

      Antworten

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Kommentare