Volvo Ocean Race: Mapfre hält am Kap Hoorn – Die Flotte hat den Felsen gerundet
„Keine Hurra-Stimmung“
von
Carsten Kemmling
Bei der Kap-Hoorn-Etappe des Volvo Ocean Races ist es zu einem erneuten Zwischenfall gekommen. Das gesamtführende spanische Mapfre-Team muss am Felsen einen Not-Stopp einlegen.
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2 Antworten zu „Volvo Ocean Race: Mapfre hält am Kap Hoorn – Die Flotte hat den Felsen gerundet“
Jan Dicks
sagt:
Hallo Bee,
das mit der Übersetzung ist nicht immer so einfach, es ist die Mastrutscherschiene, siehe… https://youtu.be/ObtrryhTa8g oder schau bei VOR – racing – raw dann siehst du das Video von Mapfre.
Der Mast steht bei den VO 65 an Deck an einem fixen Punkt, wenn da was delaminiert wird es nix mit einem pitstop.
Bee
sagt:
Die Mastspur ist die Schiene, auf der der Mastfuß sitzt zwecks Verrutschen des Mastes nach vorn oder achtern.
Die Mastrutscherschiene ist achtern am Mast angebracht, auf ihr laufen die Mastrutscher (heute kugelgelagert).
Wo hat die Delaminierung denn nun stattgefunden?
2 Antworten zu „Volvo Ocean Race: Mapfre hält am Kap Hoorn – Die Flotte hat den Felsen gerundet“
sagt:
Hallo Bee,
das mit der Übersetzung ist nicht immer so einfach, es ist die Mastrutscherschiene, siehe… https://youtu.be/ObtrryhTa8g oder schau bei VOR – racing – raw dann siehst du das Video von Mapfre.
Der Mast steht bei den VO 65 an Deck an einem fixen Punkt, wenn da was delaminiert wird es nix mit einem pitstop.
sagt:
Die Mastspur ist die Schiene, auf der der Mastfuß sitzt zwecks Verrutschen des Mastes nach vorn oder achtern.
Die Mastrutscherschiene ist achtern am Mast angebracht, auf ihr laufen die Mastrutscher (heute kugelgelagert).
Wo hat die Delaminierung denn nun stattgefunden?