3 Antworten zu „Kollision mit Walen: Wie groß ist die Gefahr wirklich?“
Gunnar Schulze
sagt:
Ich kenne mich nicht so aus, aber wäre es denn nicht möglich Echolote zu bauen die Hindernisse in Fahrtrichtung knapp unterhalb der Oberfläche detektieren, so dass Schiffe damit Wale (oder andere Hindernisse wie Container) noch rechtzeitig erkennen können?
2
Ghost Rider
sagt:
Das ist eine Anomalie, die Schätzing in seinem Buch „der Schwarm“ bereits publizierte…
Ralph Villiger
sagt:
Aus dem Bericht zum OSTAR 1988: „David Sellings had to abandon his yacht Hyccup into his life raft as whales started attacking her. The whales sunk the yacht, Sellings got rescued by a ship in position 49°N 029°W.“
3 Antworten zu „Kollision mit Walen: Wie groß ist die Gefahr wirklich?“
sagt:
Ich kenne mich nicht so aus, aber wäre es denn nicht möglich Echolote zu bauen die Hindernisse in Fahrtrichtung knapp unterhalb der Oberfläche detektieren, so dass Schiffe damit Wale (oder andere Hindernisse wie Container) noch rechtzeitig erkennen können?
sagt:
Das ist eine Anomalie, die Schätzing in seinem Buch „der Schwarm“ bereits publizierte…
sagt:
Aus dem Bericht zum OSTAR 1988: „David Sellings had to abandon his yacht Hyccup into his life raft as whales started attacking her. The whales sunk the yacht, Sellings got rescued by a ship in position 49°N 029°W.“