Mit der Lake 35 macht ein Holz-Traumschiff am Starnberger See Furore. Sie ist für 261 Tausend Euro zu haben und hat schon das erste Blaue Band gewonnen.
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15 Antworten zu „Braschosblog: Lake 35 aus der Glas Werft am Starnberger See“
sagt:
Miezengrill auf Segelboot geht gar nicht.
Klientelbedingtes Design. Ich als Holzbootfahrer den nicht einmal ignorieren.
sagt:
alte bekanntes einfach nur neu verpackt… wem es gefällt……
http://www.blackpepper.fr/ alles schon mal dagewesen, nur hübscher wie ich finde!
sagt:
http://www.blackpepper.fr/code-0/
sagt:
… und natürlich mit Pinne!
sagt:
Wird die „Uschi“ irgendwie von Bootswerft Glas gesponsort?
sagt:
ich kann Uschi verstehen…in Süddeutschland kommt man eben des öfteren in den Genuss die Boote der Bootswerft Glas live zu sehen oder gar zu segeln.
Geschmack ist bekanntlich unterschiedlich, ob nun Rad oder Pinne oder Liegewiese am Heck. Aber ich kann mir gut vorstellen, dass die Segeleigenschaften dieses Bootes nicht darunter leiden.
sagt:
Das Schiffchen ist wirklich perfekt für den Starnberger See, bzw. das dortige Publikum gemacht…:
– teuer und „exklusiv“, für manche ja wichtig
(- „affig“ war in der Gegend noch nie ein Ausschluss-Kriterium…)
– von hinten ein bisschen zuviel Ludenschleuder mit Liegewiese und Riesenrad… gut für Mobos
– wenns sogar noch segeln kann, um so besser, aber mal ehrlich: wer Holzboot segeln will, findet leicht was Richtiges! – da aber Segeln bei den Windverhältnissen mehr oder weniger schöne Utopie ist, ist die Liegewiese und der E-Motor veilleicht wirklich nur konsequent …
sagt:
Wenn sich auf dieser lächerlichen Spielwiese da hinten viele Babes tummeln, kann man vermutlich auch über das prollige Steuerrad hinwegsehen…
sagt:
Ich glaube, einer, der sich dieses Boot kauft, kümmert sich nicht darum, ob die Arbeiterklasse (in seiner Definition: alle, die sich ein solches Boot nicht leisten können oder wollen) das Steuerrad affig finden oder nicht.
Aber schön ist es.
Und ich würde mir auch eine Pinne wünschen. 😉
sagt:
Naja, für das Geld (respekt. weniger) bekommst Du aber auch nen schönen(!) Schärenkreuzer (wahlweise 30 oder 40) – mit ner Pinne. Denn die wussten damals ja noch, was sich gehört 😉
Allerdings fehlt da dann die Spielwiese wo sich die Tochter(?!) mit Blick achteraus vom Anblick der hart erarbeiteten, mit bayerischem Bier und dazugehörender Glücksseligkeit getunten, adonisgleichen – aber leider 30 Jahre „erfahreneren“ Figur am Steuer erholen kann.
VG
sagt:
Einfach mal bei der Bootswerft Glas anrufen und ein Probesegeln vereinbaren und ich bin mir sicher der Schärenkreuzer wird in einem anderen Licht gesehen…
Und die Restauration eines Schärenkreuzers kostet nicht wirklich weniger
sagt:
… die Restaurierung eines Schärenkreuzers kostet vielleicht am Starnberger See genauso viel…
… dort kostet ALLES astronomisch viel, ganz besonders auch Boote und Handwerksstunden,
ob der Gegenwert stimmt, mag jeder selbst zu beurteilen. Es dürfte -selbst wenn man nur in Deutschland sucht- diverse Holzbootsbauer geben, die einem so ein Schiff für die Hälfte bauen…
sagt:
@Uschi:
wenn Du meinst?
http://www.40qmschaerenkreuzer.de/40markt.htm
Und die sind nicht alle „renovierungsbedürftig“ 😉
VG
sagt:
Guten Morgen Herr Braschos,
kann es sein, dass Ihr Testschlag auf den 28.08. fiel? Bin dem Boot dort zufällig auch da über den Kurs gesegelt 😉
Leider hat auch dieser Entwurf von CarpeDiem ein (für meinen Geschmack) zu aggressives Yachtheck und dieses Wagenrad im Cockpit – tut mir leid – das geht gar nicht 😉
Es gibt ja bestimmt viele Einbaumöglichkeiten für ein Steuerrad – aber ein 35 Fuß, Daysailer für den See gehört nicht dazu. Mit stolz geschwellter Brust und erhobenem Hauptes, am Steuerstand stehend, in die typische Starnberger-See-Flaute zu dümpeln, das wirkt wahrscheinlich nicht nur für mich irgendwie affig.
(Kleiner Hinweis: Am Starnberger See grüßt man sich unter Holzboot-Seglern 😉
Wobei man Herrn Glas ja zu Gute halten muss, dass er seine Kundschaft eigentlich schon sehr genau kennt. Vielleicht möchte er damit ja bei den bisherigen Motorboot- und Sportwagenfahrer punkten – die müssen sich dann wenigstens nicht umgewöhnen.
VG
sagt:
Also eins mal vorne weg…Im Vergleich zur Lake ( basiert auf dem Riss des 45er von Glas) ist sowohl der 30er als auch der 40er ein veraltetes Boot…Alleine die Segeleigenschaften sind Meilen weit von einander entfernt…lieber mit breiter Brust auf dem Freibord in Luv am Rad sitzen als zusammen gekauert in Lee zu sitzen um irgendwas zu sehen…
Von daher kann ich den Kommentar von SR-Fan gar nicht ernst nehmen!
Besten Gruß und wenn ich das nächste Mal nen 30er oder 40er am See stehen lasse Grüße ich freundlich und grinse noch dazu…