Atlantik Rekord: Francis Joyon über Strategie, Zweifel und das Leben an Bord.
„Immer kurz vorm Kentern!“
von
Michael Kunst
Nach seinem neuen Fabelrekord berichtet der 57jährige Franzose von den wichtigsten Entscheidungen und Momenten an Bord seines 29,70 m langen Katamarans „IDEC“.
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4 Antworten zu „Atlantik Rekord: Francis Joyon über Strategie, Zweifel und das Leben an Bord.“
Heini
sagt:
Ich überlege gerade, ob man Joyon als die Nr. 1 bezeichnen kann / muss.
Mit fällt niemand ein, der vergleichbares geleistet hätte, weder die Peyrons noch Coville, Cammas, Desjoyeaux und wie sie alle heissen.
Manfred A.
sagt:
Wie witzig: Mit Segeln von 2007! 🙂
Da soll nochmal einer sagen man bräuchte jede Saison neue Klamotten. Kann mir jemand den Segelmacher nennen 🙂
Alex
sagt:
Ist er mit diesen Segeln eigentlich auch gekentert?
Ob die danach so einen grünen oder braunen Streifen im Top hatten?
Ach ne war ja vor NY da ist es tief genug.
Olli
sagt:
Der Segelmacher ist wie bei fast allen größeren Ozeanrennyachten Incidence. Das Tuch ist GPL Doppeltaft. Ein Carbonsandwich mit beidseitigem Taftschutz, das radial verarbeitet wird. Sehr zu empfehlen in Hinblick auf Haltbarkeit wenn hohe Lasten am Werk sind.
4 Antworten zu „Atlantik Rekord: Francis Joyon über Strategie, Zweifel und das Leben an Bord.“
sagt:
Ich überlege gerade, ob man Joyon als die Nr. 1 bezeichnen kann / muss.
Mit fällt niemand ein, der vergleichbares geleistet hätte, weder die Peyrons noch Coville, Cammas, Desjoyeaux und wie sie alle heissen.
sagt:
Wie witzig: Mit Segeln von 2007! 🙂
Da soll nochmal einer sagen man bräuchte jede Saison neue Klamotten. Kann mir jemand den Segelmacher nennen 🙂
sagt:
Ist er mit diesen Segeln eigentlich auch gekentert?
Ob die danach so einen grünen oder braunen Streifen im Top hatten?
Ach ne war ja vor NY da ist es tief genug.
sagt:
Der Segelmacher ist wie bei fast allen größeren Ozeanrennyachten Incidence. Das Tuch ist GPL Doppeltaft. Ein Carbonsandwich mit beidseitigem Taftschutz, das radial verarbeitet wird. Sehr zu empfehlen in Hinblick auf Haltbarkeit wenn hohe Lasten am Werk sind.