Seit dem Verkauf ihres Libera-Renners sind die Carondis wieder da, mit einer klassischen 75er Schäre von Anno 1918.
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Kommentare
4 Antworten zu „Die erste schweizer 75er Schäre“
sagt:
Jetzt hat’s also „noch“ einen 75-iger am See…
Eigentlich wären es ja jetzt drei, wenn da das wenn nicht wäre…
Benny: Umgebaut mit geteiltem Lateralplan
Argo: immer noch zerlegt in einer Halle in LA?
*weiß da einer mehr?*
Das hätten wieder interessante Matches werden können, wie früher…
sagt:
Na wie man sich dann bei den wirklich interessanten Themen doch wieder trifft, wa? 😉
Habe dieses Frühjahr aus recht zuverlässiger Quelle erfahren, dass die Argo nach wie vor in einer Halle in Ravensburg ihr Dasein in traurigem Zustande fristet, da sich Vetters Erben wohl nicht einigen können, was mit dem Totholz passieren soll.
Das Trauerspiel von Benny musste ich dieses Frühjahr auch schon wieder aus nächster Nähe sehen. Wenigstens den Wasserpass hätte man korrekt malen können, wenn die Kiste schon so im Wasser liegt als wäre die Hinnterachse gebrochen. Oh waren das noch schöne Zeiten als es da noch das separate Trimmer-Pit gab und die Benny noch ein Langkieler war.
sagt:
Euch ist schon klar, dass die verlinkte Carondi Page nichts mit dem hier beschrieben Team zu tun hat, oder? Die Page gehört zu dem Nachfolgeteam um Sammy Smits aus Arbon. Sammy baut und restauriert aber auch schöne Holzschiffe.
sagt:
möglichweise hast Du überlesen, das die Libera verkauft wurde.