Ein Segelboot hat keine mechanische Bremsen. Ein Skipper hat in voller Rückwärtsfahrt nun offenbar versucht, das Gegenteil zu beweisen. Ergebnis: Ein Boot lässt sich durchaus mechanisch abbremsen.
Aufstoppen nervt. Denn Aufstoppen hat auch immer so seine Tücken und ist nur bedingt ausrechenbar: Radeffekt, Gedenksekunde des Faltpropellers, ein tonnenschweres Boot, welches noch weiter schiebt, Wind, Welle und Strömung machen jedes Aufstoppmanöver anders. Besonders, wenn man das Boot noch nicht so gut kennt, kann das Aufstoppen die ein oder andere Überraschung bringen.
Uns sind keine Gründe bekannt, weshalb der Skipper in dem Video einen anderen Weg wählt und gar nicht aufstoppt. Eile? Mechanisches Problem? Oder einfach die Nase voll von lästigen Aufstoppmanövern? Eines muss man ihm allerdings lassen: In der Hektik noch eine Leine achteraus zu werfen und das auch noch so platziert, dass der Helfer an Land sie fangen und offenbar auch belegen kann, hat was.
Manche Kommentatoren schreiben, es handle sich offenbar um ein mechanisches Problem mit dem Gashebel. Bei genauer Betrachtung scheint der Eimer jedoch etwas langsamer zu werden, als er sich der Kaimauer nähert. Vielleicht aber ist das Manöver vergleichbar mit dem Rettungscrash, den ein Skipper unlängst mit seinem 70 Fuß Motorboot in Los Angeles gefahren hat.
Aber auch wenn es sich um ein technisches Problem an Bord handelt, stellt sich die Frage: was macht man in einer solchen Situation? Kugelfender tiefer hängen – kriegt man das in der Zeit hin? Versuchen, einzulenken, seitlich an der Pier vorbei zu fahren – schwer vorstellbar, dass man das Schiff bei dem Speed noch kontrollieren kann. Es fallen einem kaum Auswege ein. Anker werfen wird in der Zeit auch nicht hinhauen. Vielleicht noch den Motor abstellen.
Zum Glück ist keine Person zu Schaden gekommen, sonst würden wir das Video auch nicht mit einem Augenzwinkern beschreiben. Das Boot allerdings sollte nach dem Manöver dringend einem Fachbetrieb vorgelegt werden.
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