Das hölzerne Rigg von der 70 Jahre alten Gisela braucht Pflege. Vor allem muss die Lackschicht erneuert werden. Alten Lack mit Heißluftfön und Abziehklinge entfernen, ist nicht Vergnügungssteuerpflichtig. Erst recht nicht, wenn dabei ziemlich schlimme Stellen aufgedeckt werden.
Endlich! Es wird wärmer. Und damit beginnt die Zeit, in der der Druck wächst, die nötigen Arbeiten am Boot zu verrichten. Gisela, mein 20er Stahl-Jollenkreuzer, wird dieses Jahr 71 Jahre alt. Vor zwei Jahren habe ich sie in hunderten Stunden umfangreich saniert. Rumpf entrostet, neu aufgebaut mit zahlreichen Lagen Epoxispachtel, Primer, Lack. Dazu bekam sie einen neuen Decksbelag, das nackte und rutschige Stahldeck wurde mit hm-Deck aus PU in täuschend echter Teak-Optik verschönert, die alte Gummi-Scheuerleiste wurde vollständig ersetzt und der Aufbau neu beschichtet. Damit waren die größten Arbeiten erledigt und für das Rigg war keine Zeit mehr. Ein paar Lack-Abplatzer habe ich vergangenes Jahr mit einem G4 Lack erstmal ausgebessert.
Typisch DDR: Man nahm halt, was da war
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