[media id=1484 width=640 height=390]
Der Steuermann sieht kurz nach hinten, da läuft ihm das Schiff auch schon aus dem Ruder. Eine Böe scheint das System aus dem Gleichgewicht zu bringen. Möglicherweise ist der Niederholer zu weit gefiert, das Schiff – offenbar eine X35 – kippt nach Luv.
Der Moment, als der Baum herüber schlägt.
Ein Crewmitglied geht über Bord. Es hat Glück, dass es im Wasser schwimmend nicht vom herüber schlagenden Baum getroffen wird.
Nach dem Malheur reagiert die Crew noch relativ gelassen und leitet das Mann über Bord Manöver ein. Bevor der Spi aber nicht unten ist, wird gar nichts gehen.
Tipp: Carsten Schultz, handbreit blog
Riesiges Glück hatte der Überbord-gegangene, die Nock schlagt um haaresbreite neben seinem Kopf ins Wasser
Kann mich jemand aufklären warum das etwas mit dem Niederholer zu tun hat?
Danke 😉
wenn der niederholer vor dem wind bei starkem wind zu offen ist, verdreht das achterliek und es entsteht im toppbereich ein nach luv gerichteter impuls, der das boot nach luv krängen lässt.
Aha danke für die info 😉
O f f e n – b a r ist hier nur die Patenthalse, das Schiff ist ’scheinbar ‚ eine X 35.
das Schiff ist ‘anscheinend‘ eine X 35.
Und wieder ein pensionierter Lehrer?
Einer? Zwei!
Wenn man sonst keine Stärken hat. …