Mein Schweinehund muss keinen Pieps sagen, denn ich schalte sofort freiwillig auf den Safety-Modus um. Bloß keinen Stecker fahren! Das ist auf einem A-Cat leichter gesagt als getan. Die Rümpfe haben vorn sehr wenig Auftrieb, und der neun Meter hohe Mast drückt mit großem Hebelarm auf die Bugspitzen. Das einzige was hilft, ist bei Überdruck sofort die Großschot aufzuschmeißen, wenn der Leebug abzutauchen beginnt. Mehrfach lasse ich die Schot komplett ausrauschen.
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Heiner W. könnte mit seinem Carbon-Knowhow doch gut die ruhmreiche Tradition des deutschen A-Cat-Baus fortsetzen. Auf geht’s!
Schöner Bericht, übrigens 🙂