Seit jeher pflege ich die Begeisterung für Kleinkreuzer. Und ich dachte, ich würde jeden Typ kennen, zumindest die Hersteller. Nun habe ich mir ein Boot gekauft, das von einer der erfolgreichsten Werften der Geschichte stammt, deren Name mir bislang aber völlig unbekannt war.
Seit Wochen, vermutlich eher seit Monaten beschäftige ich mich mit dem Gebrauchtmarkt. Der Markt ist voll, die Preise im Keller und so wird das im Allgemeinen derzeit als „Käufermarkt“ bezeichnet. Also los – Boot suchen und kaufen.
Ich schrieb bereits in der vergangenen Woche über all die Anzeigen ohne Aussagekraft, ohne Bilder, ohne Daten. Es gibt aber auch andere Anzeigen, wo viele Fotos eingestellt werden, alle Infos enthalten sind. Nicht nur Daten, sondern auch Jahreszahlen, wann ein Motor angeschafft wurde, wann am Boot welches Refit durchgeführt wurde. Irgendwann fand ich dann das Boot, welches ich am vergangenen Wochenende gekauft habe. Viele Bilder, viele Infos – innen schön hell, kein in dunklem Holz vertäfelter Partykeller. Alles sehr gepflegt. Und alles sehr sauber.
Das einzige, worüber ich zunächst stutzte und mich eingehend informieren musste, war der Hersteller. Denn der Name, der dort aufgeführt war, war mir gänzlich unbekannt. Schreibfehler? Ganz und gar nicht, wie mir meine anschließende, detaillierte und spannende Recherche zeigte. Hinter dem Boot steht ein Name, und diesen Namen findet man unter anderem auch auf Siegerlisten von Olympia, zwei mal in der Siegerliste des Americas Cup und in der Hall of Fame des Segelns in den USA. Und deshalb fange ich mit der Geschichte dieses Mannes an, bevor ich zum Boot komme. Denn das gehört zusammen und ist für mich mit einem Wort zu beschreiben: passgenau für mich.
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