Unterstütze SegelReporter
Liebe Seglerinnen und Segler,
der SegelReporter Club wurde aufgesetzt, um neue Projekte zu finanzieren. Wir haben noch viele Ideen und großen sportlichen Ehrgeiz.
Ab 1,25 € pro Woche bist Du bei einer
12-monatigen SR Club-Mitgliedschaft dabei.
- Täglich die Highlights aus der Welt des Segelns mit Hintergrundinformationen und tiefer Analyse
- Ohne Beschränkungen alle SegelReporter Artikel lesen
- Lesefreundlicheres, einspaltiges Artikel-Layout mit weniger Werbung
Die SegelReporter
» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
Versorger für Offshoreeinrichtungen? Nee, das ist wohl ‘ne Ente. Was will ich denn mit 60 kn durch den Seegang Bügeln. Dann kann ich nach Ankunft an der Plattform direkt wieder umkehren, denn meine Ladung (Besatzung) ist dann vermutlich urlaubsreif. Wenn Offshore, dann habe ich entweder viel Masse zu transportieren und mache es mit einem klassischen Versorger, oder ich nehme den Hubschrauber.
Quatsch:
1.: Der Entwurf hat SWATH-Charakter.
2.: Neben dem Transport von Gerät ist die Personenbeförderung massiv wichtig: Techniker von Land ins Offshorefeld, dort den Tag über arbeiten und dann zurück. Innerhalb eines Tages nur effizeint möglich wenn der Zubringer etwas schneller ist. Hubschrauber sind teuer.