Kategorie: Meinung
-
Stephan Bodens Kolumne: Die wunderbare Welt der Bootsnamen
Ein Eierpilz
Namensfindung ist schwer. Vor allem, wenn es um Boote geht. Bevor das Boot getauft wird, sollte besser noch zehnmal überlegt werden, ob und welche Folgen ein Name haben kann.
-
SR Podcast Vendée Spezial: Viele technische Probleme bei den IMOCAs
„Die Schadensabteilung hat mächtig zu tun“
Keine schöne Vorstellung, bei meterhohen Wellen in den Mast zu müssen. Tanguy le Turquais kann ein Lied davon singen. Auch Antoine Cornic, Sebastién Marrset und Pip Hare mussten reparieren. Und der „Huhnsegler“ legt gerade einen Kurs in Lee der Kerguelen ein, um sich ins Rigg zu ziehen – Probleme mit dem J2 Vorsegel.
-
Stephan Bodens Kolumne: Wenn der Bootsname wie ein historisches Geländer aussieht
Typopunks mit Frakturen
Boote haben Seelen. Vermutlich auch, weil jedes Boot einen Namen hat. Dieser besteht aus zwei Bestandteilen: dem Namen selbst und der Schrift, mit der er aufgebracht wird. Bei den Schriftarten kommt es häufig zu Unfällen.
-
Stephan Bodens Kolumne: Wenn der Motor ausfällt – am Haken des DGzRS-Schleppers
“Bremen Rescue, Moin!”
Motorausfälle bei Segelyachten sind in der Statistik der DGzRS-Einsätze immer ganz vorn dabei. Warum eigentlich? Man könne doch segeln, heißt es oft.
-
Stephan Bodens Kolumne: Klares „Nein“ zu Chemieklos
In den Tannenwald geschissen
Auf vielen Kleinkreuzern werden sie oft als einzige Toiletten-Möglichkeit angeboten und angepriesen: die Chemieklos. Dabei gibt es schon seit längerer Zeit eine viel bessere Alternative.
-
Stephan Bodens Kolumne: Werden wir alle noch foilen?
In drei Minuten von Fleckeby nach Hülsen?
Seit Jahren revolutionieren Foils den Segelsport. Manche glauben sogar, dass das Segeln auf Tragflächen auch für Fahrtensegler interessant ist. Ich nicht.
-
SegelReporter Podcast: Die Segel-Themen der letzten zwei Wochen – ohne Vendée
ZDF und SailGP, Flaggenverhalten und Plattnasen-Foiler-Fahrtenyachten
Ja, es gibt ein Leben außerhalb der Vendée Globe. Zum Beispiel mit den Themen, die in den vergangenen Tagen am meisten besprochen und diskutiert wurden. Besprochen von Carsten Kemmling und Stephan Boden in der neuen Podcast Folge.
-
Die neue Kolumne von Stephan Boden: Über die Aussagekraft von Bootstests
Kein Eimer ist wie der andere
Segelboote sind keine Autos und Wasserstraßen keine Straßen. Diese Erkenntnis kommt spätestens, wenn man sich Bootstests betrachtet.
-
Die neue Kolumne von Stephan Boden: Die ewige Diskussion über Flaggenführung in der Nacht
Brandschatzen auf Ærø
Wohin mit der Nationalen in der Nacht? Wohin mit der Gastlandflagge? Diese Fragen erhitzen seit Ewigkeiten die Segler-Gemüter. Wo ist eigentlich das Problem?
-
Die neue Kolumne von Stephan Boden: Warum der Ruf nach bezahlbaren, kleinen Segelyachten verhallen wird
Die Geister, die ich rief
In der letzten Zeit liest und hört man immer häufiger, wie sehr kleine Boote bis und um 30 Fuß als Neuboote auf dem Markt vermisst werden. Dabei sind, die, die am lautesten danach rufen, mit daran Schuld.
-
Die neue Kolumne von Stephan Boden: E-Motor oder Verbrenner für die Ostsee?
Ja, nein, vielleicht
Nachdem im vergangenen Jahr der 4 kw-Elektro-Außenborder gestohlen wurde, stellt sich nun die Frage, welche Antriebsart für die Ostsee an den Jollenkreuzer kommt. Die Antwort ist nicht ganz einfach.
-
Die neue Kolumne von Stephan Boden: Eindrücke aus der PK mit Boris Herrmann
Zoomer für Boomer
Boris Herrmann liegt in den letzten Vorbereitungszügen zur Vendèe Globe 2024 und gab Anfang der Woche eine Online-Pressekonferenz. Das Zoom-Meeting war amüsanter als vorher gedacht.
-
Die neue Kolumne von Stephan Boden. Kieler-Woche-Plakat. Ist das Kunst oder kann das weg?
Sonne, Wellen, weiße Segel, Ananas im Cockpit
Alle Jahre wieder: Immer wenn das neue Kieler-Woche-Plakat vorgestellt wird, kochen die Wogen hoch. Die Vergangenheit zeigt: Die teils heftige Kritik spricht durchaus für das Design. KI-Motive sind jedenfalls keine Lösung.
-
Die neue Kolumne von Stephan Boden: Kann man in nur drei Tagen Boots-Sachverständiger werden?
“Von Kaviarschnittchen rülpsen“
Mit recht hohem Anzeigendruck wirbt eine deutsche Firma auf Facebook mit einem dreitägigen Seminar für die Ausbildung zum Boots-Sachverständigen. Kann das sein? Die Antwort ist nicht so einfach, wie man denkt.
-
Die neue Kolumne von Stephan Boden: „Mäusekino“ statt Papierkarten – Sind Apps zu teuer?
Von Sparbrötchen und Papiertigern
Sind die die höheren Preise für einige Navi-App-Abos „Abzocke“? Der Ton in zahlreichen Foren-Beiträgen mag darauf schließen lassen? SR-Kolumnist Stephan Boden hat seine eigene Meinung dazu.
-
Sedlaceks Ant Arctic Lab: Fünfter Abbruch – Das Problem mit der Glaubwürdigkeit
Geschäft mit dem Abenteuer
Es ist schon wieder passiert. Zum fünften Mal hat der Österreicher Norbert Sedlacek (61) seinen Ant Arctic Lab Rekordversuch abgebrochen. Rund 200 Seetage kündigte er an, nie war er länger als 11 Tage auf dem Wasser.
-
Der Fall Escoffier: Affäre vor der Eskalation – Aussagen weiterer Betroffener
Reden ist Gold, Schweigen ist Blech
Heute erschienen in der französischen Zeitung „Le Canard Enchainé“ erstmals Aussagen von betroffenen Frauen zur „Affäre Escoffier“. Das lässt die Wogen an der französischen Atlantikküste hochschlagen. Miku hat sich vor Ort umgehört.
-
Verplante Regulierungswut verhindert leichten Einstieg in Wassersport
Scheinheilig
Statt den Einstieg in den Wassersport einfacher zu gestalten, wird aktuell genau das Gegenteil getan. Boote mit Elektromotor sind bereits ab 7,5 kW Leistung führerscheinpflichtig, und im Binnenbereich benötigen gewerbliche Schiffsführer einen ganz neuen Schein. Wer blickt da noch durch? Ein Kommentar von Christian Schneider.
-
Mini Transat: Melwin Fink gewinnt erste Etappe aber nur wenige „Karma-Punkte“
Welpenschutz
Melwin Fink (19) hat die erste Etappe der Mini Transat in der Serien-Klasse gewonnen. Die größte Herausforderung steht ihm allerdings an Land bevor. Er muss sich rechtfertigen, warum er nicht gestoppt hat.
-
Megayacht-Konzept „Vento“ will grün und nachhaltig sein – ein Widerspruch
Wieviel „Öko“ steckt in „Vento“?
Ein italienisches Designer-Duo kündigt mit der 100m-Megayacht „Vento“ ein angeblich nachhaltiges, umweltverträgliches und ökologische Projekt an. Und empfiehlt, die Klimaanlage nicht auf „kalt“ zu stellen sowie langsamer zu fahren, um die Ufer zu schonen. Kann das reichen?
-
Ostern oder die Frage, warum ich nicht zum Boot fahre
Verantwortung und Respekt
– Meinung – Sollten wir an Ostern verreisen? Unser Autor hat für sich beschlossen: Nein. In seinem Beitrag erklärt er, wieso er in den nächsten Tagen zuhause bleibt.
-
Vendée Globe: Was wir schon jetzt von der Welt-Regatta lernen können
Der Quotenbringer
Noch sind keine Zahlen bekannt – gefühlt avanciert Boris Herrmann während dieser Vendée Globe zum wichtigsten Aushängeschild für den Deutschen Segelsport. Miku meint, das muss Konsequenzen haben!
-
America’s Cup: Wie spannend war der erste Showdown der neuen AC75-Cupper?
„Ich bin skeptisch“
Der Christmas-Cup hat ein erstes Licht auf die Action mit den futuristischen Super-Cuppern geworfen. Hat der neue America’s Cup das Zeug, mehr Menschen als bisher zu erreichen? Die Vorregatta war oft langweilig.
-
Huisman Maxis im Doppelpack – „für das Beste aus zwei Welten“. Geht’s noch?
Verpasste Chance
Wer in der Megayacht-Szene „hip“ sein will, geht gleich mit zwei Yachten auf Törn – eine Motor- und eine Segelyacht. Passt das Huisman-Projekt Lotus noch in Zeiten wie diese? Ganz und gar nicht – meint miku.
-
Nach Kostenschock und Korruption – zieht endlich Konsequenzen!
Ein Wind-Jammer
Von 10 auf 135 Millionen Euro – die Grundinstandsetzungsmaßnahmen an der Gorch Fock sind ein Skandal. Es müssen Konsequenzen für die Zukunft gezogen werden, meint miku.
-
Warum das Golden Globe Race so weitermachen soll – van den Heede forever!
Auf dem Weg zum Kult?
Es wird viel geschimpft auf das Einhand-Nonstop-Rennen um die Welt im Retro-Modus. Dabei könnte das GGR zur Kultveranstaltung werden – vorausgesetzt, der Richtige gewinnt!
-
Mini Transat: Warum diese Regatta so wichtig für den deutschen Segelsport ist
Geschichte geschrieben
Große Medienresonanz für tolle Leistungen: Diese Mini Transat bringt die Deutschen nach vorne. Was man von den deutschen Teilnehmern mit auf den Weg zum Horizont bekommt.
-
America’s Cup: Warum Italiener und Kiwis das Rad neu erfinden wollen
Zurück in die Steinzeit?
Sie tun es wirklich. Die neuen America’s Cup-Hüter vdrehen die Zeit zurück. Als hätte es zehn Jahre Innovation im Segelsport nicht gegeben. 2020 wird wieder mit großen Einrumpf-Yachten um die alte Kanne gesegelt.
-
„Seemannschaft“: Wenn sich Forum-Beiträge am Fender-Handling entzünden
„Schaum vorm Mund“
Es gibt schon komische Sichtweisen im Umfeld des Segelns. Gerne wird der verbale Seemannschaft-Knüppel zum Rundumschlag genutzt. Das Thema lässt in Foren Emotionen hochkochen.
-
Sportpolitik: Der Streit zwischen DSV und STG – Das Ende eines Missverständnisses
Das letzte Kapitel
Mit dem letzten Newsletter des Sailing Team Germany geht endgültig eine Ära zu ende. Traurig, dass es nicht funktioniert hat. Der Kleinkrieg mit dem DSV hat viel Kraft, Geld und womöglich auch Medaillen gekostet.
