Kategorie: Panorama
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Vendée Globe: Louis Duc bei den besten Nicht-Foilern – IMOCA vor dem Abwracker gerettet
Das bisschen Brandschaden
Was hat dieser Segler nicht alles durchmachen müssen, um dort zu sein, wo er derzeit segelt: bei der Vendée Globe auf einer Spitzenposition im Rennen der Schwert-IMOCA. Louis Duc, ein Segler, der durchhält. Komme was wolle!
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Stephan Bodens Kolumne: Klares „Nein“ zu Chemieklos
In den Tannenwald geschissen
Auf vielen Kleinkreuzern werden sie oft als einzige Toiletten-Möglichkeit angeboten und angepriesen: die Chemieklos. Dabei gibt es schon seit längerer Zeit eine viel bessere Alternative.
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Alan Roura bei der Vendée Globe: Der Schweizer segelt mit ex „Hugo Boss“ seinen Träumen hinterher
Alles im grünen Bereich?
Mit gerade 31 Jahren bestreitet der Schweizer Alan Roura bereits zum dritten Mal die Vendée Globe. Auf seinem IMOCA Hublot – der ex-Hugo Boss von Alex Thomson – wollte er dieses Mal sportlich vorn mitmischen. Aktuell segelt er 1600 Seemeilen von den Führenden entfernt – und bleibt dennoch gelassen.
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La Vagabonde Unfall: Wie die bekannten Segel-Influencer von einem Fischerboot gerammt werden
Wenn es im Dunkeln plötzlich kracht
Vor knapp drei Wochen wurden die segelnden YouTube-Stars von La Vagabonde in Japan das Opfer einer Kollision. Sie wollten sich erst nicht dazu äußern, und sprachen über „Ungenauigkeiten“ in der Berichterstattung. Nun haben sie den Vorfall ausführlich selbst beschrieben.
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Vendée Globe: Wer coacht Pip Hare? – Was aus der Affäre Escoffier geworden ist
Vom Helden zum Opfer?
Kevin Escoffier und die Vendée Globe – das hätte eine wundervolle Erfolgsstory werden können. Doch nun musste der ehemalige Holcim/PRB-Skipper zusehen, wie Nico Lunven sich auf „seinem“ IMOCA im „Chenal“ von Les Sables d’Olonnes bejubeln ließ. Ist der Mann zu bedauern?
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Stephan Bodens Kolumne: Werden wir alle noch foilen?
In drei Minuten von Fleckeby nach Hülsen?
Seit Jahren revolutionieren Foils den Segelsport. Manche glauben sogar, dass das Segeln auf Tragflächen auch für Fahrtensegler interessant ist. Ich nicht.
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Olympia in Kiel: Schleswig Holstein legt sich fest – Ein starker Konkurrent bleibt
Neuer Anlauf
Im November 2015 votierten fast 66 Prozent der Kieler für Olympia 2024 und Segelspiele in der Stadt als Teil der Bewerbung von Hamburg. Aber der Traum platzte, als die Hamburger gegen Olympia votierten. Nun positioniert sich Kiel neu als Juniorpartner mit wem auch immer für 2036 oder 40.
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Golden Globe Race 2026: Norwegerin (33) singt für eine Teilnahme beim härtesten Rennen der Welt
„Mama, lies das nicht“
Die Norwegerin Helga Marie Løvenskiold Kveseth hat beim Golden Globe Race gemeldet, dem Nonstop-um-die-Welt-Rennen gegen das die Vendée Globe wie ein Kindergeburtstag aussieht. Sie hat noch kein Schiff, meint es aber ernst und trommelt auf eher ungewöhnliche Weise.
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American Magic trauert um Segler: Austin Regier (27) nach Louis Vuitton Cup verstorben
„Unschätzbares Mitglied des Teams“
Das America’s Cup Team American Magic hat einen tragischen Todesfall zu beklagen. Der Rad-Grinder Austin Regier ist im Alter von 27 Jahren nach seinem Einsatz im Louis Vuitton Cup Halbfinale gestorben. Wie das Unglück passierte.
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Vendée-Globe-Chinese Jingkun Xu: IMOCA-Skipper mit nur einem Arm – Best-of-Video
Stündlich die Kielbolzen nachgezogen
Bei der Vendée Globe segelt der Chinese Jingkun Xu (35) als Vorletzter dem Feld hinterher. Aber er sorgt für mehr Aufmerksamkeit und hat mehr Fans als alle anderen zusammen. Mehr als 150 Millionen Menschen folgen ihm.
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SegelReporter Podcast: Die Segel-Themen der letzten zwei Wochen – ohne Vendée
ZDF und SailGP, Flaggenverhalten und Plattnasen-Foiler-Fahrtenyachten
Ja, es gibt ein Leben außerhalb der Vendée Globe. Zum Beispiel mit den Themen, die in den vergangenen Tagen am meisten besprochen und diskutiert wurden. Besprochen von Carsten Kemmling und Stephan Boden in der neuen Podcast Folge.
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Vendée Globe Porträt: Es lebe der König Jean Le Cam – Außenseiter auf erfolgreichen Abwegen
Alles, außer gewöhnlich!
Wie es Jean le Cam kurzfristig an die Spitze der aktuellen Vendée Globe und damit in die Schlagzeilen schaffte. Und warum ihm dies eigentlich ziemlich egal ist. Le Roi ist ein Freigeist, dem nichts über die Freiheit geht. Was dies mit Foils zu tun hat.
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Cruiser mit Foils: Skaw A will nicht weniger als die Fahrtensegler-Szene revolutionieren
Mit breiter Nase in die weite Welt
Ein Mini-Transat-Sieger will mit seinem neuen Design für einen neuen, modernen Impuls im Yachtbau sorgen. Seine Skaw soll als foilende Fahrtenyacht mit Scow-Bug bereits kommenden Sommer aufs Wasser gehen.
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Vendée-Globe-Skipper Sam Goodchild: Wie ihm Conrad Colman das Leben rettete
„Diese Lehre werde ich nie vergessen“
Der Brite Sam Goodchild (34) steht im Fokus der Vendée Globe seit er aktuell auf Höhe der Kapverden souverän mit 61 Meilen in Führung liegt. Der Neuseeländer Conrad Colman (40) hofft dagegen noch, dass seine „Afrika-Option“ aufgeht. Beide Skipper verbindet eine unheimliche Geschichte.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Über die Aussagekraft von Bootstests
Kein Eimer ist wie der andere
Segelboote sind keine Autos und Wasserstraßen keine Straßen. Diese Erkenntnis kommt spätestens, wenn man sich Bootstests betrachtet.
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Bayesian-Untergang: Werft verklagt New York Times – Wirklich „strukturelle Schwächen im Design“?
Beißreflex
Die Italian Sea Group (TISG) hat angekündigt, rechtliche Schritte gegen die New York Times einzuleiten. Hintergrund ist ein Artikel, in dem die NYT den Untergang der TISG-Yacht Bayesian während eines Sturms im August untersucht hatte. Der britische Unternehmer Mike Lynch und sechs weitere Personen kamen bei dem Unglück ums Leben.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Die ewige Diskussion über Flaggenführung in der Nacht
Brandschatzen auf Ærø
Wohin mit der Nationalen in der Nacht? Wohin mit der Gastlandflagge? Diese Fragen erhitzen seit Ewigkeiten die Segler-Gemüter. Wo ist eigentlich das Problem?
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La Vagabonde Unfall: Youtube Segel-Familie wird von einem Fischerboot getroffen
„Schrecklichste Tortur unseres Lebens“
Die segelnden Youtube-Stars Elayna Carausu und Riley Whitelum sind mit ihren beiden Kindern auf dem neuen Rapido Trimaran Opfer eines Rammings geworden. Drei weitere Erwachsene sollen an Bord gewesen sein, als es zu Kollision mit einem japanischen Fischer kam.
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SegelReporter Podcast: Kleine Boote, große Boote – was ist sinnvoll?
Warum es neue Yachten um 30 Fuß kaum noch gibt
Spätestens mit der neuen Hallberg Rassy 69 wurde jedem klar, wohin die Reise im Bootsbau geht. Welche Bootsgröße ist eigentlich sinnvoll? Sind große Boote komfortabler? Wieviel Fuß braucht man, um glücklich zu sein? Bevor es am Donnerstag die Vendée Globe geht, sprechen wir heute mal über kleine Boote, den Markt und unserer Erfahrungen.
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Shackleton-Wrack 3008 Meter tief: Digitales Bild zusammengefügt – Wie „Endurance“ gesunken ist
Atemberaubende Details
Vor 110 Jahren sank die „Endurance“ im Weddelmeer in der Antarktis. 2022 wurde nach langer Suche endlich das Wrack des Schiffes gefunden und mit Tauchrobotern besucht. Nun haben Forscher aus über 25.000 Einzelaufnahmen zu einem Gesamtbild zusammengesetzt.
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Festmachen im Traumrevier: Wie man sicher in den Schären liegt
Ordentlich am Felsen hängen
Segel-Youtuber Mike Peuker hat schon erklärt, wie er seine Comfortina vertäute, um den Ostsee-Orkan sicher zu überstehen. Nun beschäftigt er sich mit der speziellen Art des Festmachens mit dem Heckanker und dem Bug am Felsen.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Warum der Ruf nach bezahlbaren, kleinen Segelyachten verhallen wird
Die Geister, die ich rief
In der letzten Zeit liest und hört man immer häufiger, wie sehr kleine Boote bis und um 30 Fuß als Neuboote auf dem Markt vermisst werden. Dabei sind, die, die am lautesten danach rufen, mit daran Schuld.
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Besen in der Backskiste: Hexen-Stunt auf der Yacht – Skelett am Steuer
Auf dem Weg zum Blocksberg
Happy Halloween! Die Hauptdarsteller fliegen schon ein. Eine Besen-Pilotin hat zuvor auf einer Segelyacht geurlaubt und nutzt sie als Startplatz.
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Konzept für einen kleinen Plattbug-Segler: DG 5.5 mit Schlafplätzen
Früher nannte man so etwas wohl „Wanderjolle“
Der Markt für kleine Boote ist für die meisten Werften wenig attraktiv. Kleine Gewinnmargen großer der Aufwand. Umso interessanter ist es, wenn in diesem Segment eine Neuerscheinung auf den Markt kommt, die sich vom Rest abhebt.
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America’s Cup SpinOff: Erste Elektrofähre auf Tragflächen pendelt in Stockholm – bald auch in Berlin
Auf Flügeln durch die Stadt
Das schwedische Unternehmen Candela ist der erste Entwickler von Tragflächenbooten, der eine elektrische Tragflächenbootfähre in Dienst stellt. Candela P-12 Nova ist nun Teil des Stockholmer Nahverkehrssystems.
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Dumm gelaufen: Kleines Problem beim Ankern
Hmmm…
Nicht schön, wenn sich das Grundeisen unter Wasser irgendwo verklemmt. Das sichere Gefühl eines stabilen sicheren Ankerplatzes über Nacht mag sich am nächsten Morgen als trügerisch erweisen, wenn das Ankermanöver ansteht.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: E-Motor oder Verbrenner für die Ostsee?
Ja, nein, vielleicht
Nachdem im vergangenen Jahr der 4 kw-Elektro-Außenborder gestohlen wurde, stellt sich nun die Frage, welche Antriebsart für die Ostsee an den Jollenkreuzer kommt. Die Antwort ist nicht ganz einfach.
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Grain de Sail Frachtsegler: Nach II kommt III – 110 m lang, 4.000 qm Wingsail-Fläche, 350 t Zuladung
Erstes emissionsfreies Containerschiff
Kaum ist die Grain de Sail II aktiv, wird schon ein neuer Frachtsegler auf Kiel gelegt: 110 m Länge, 350 t Zuladung , 4.000 qm Wingsail-Segelfläche. Der Clou: 200 standardisierte Container (20 Fuß) können geladen werden. Hat endgültig eine neue Ära des Frachtsegelns begonnen?
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Bayesian: Videos von Tauchern entkräften schwere Vorwürfe
Ein paar Konjunktive weniger
Nachdem die 56 Meter lange Segelyacht „Bayesian“ vor der Küste Siziliens gesunken war, gab es viele Spekulationen und Vermutungen. Einige davon sind nun aufgrund von Tauchgängen ausgeräumt worden.
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Megayachten: Weltgrößter Alu-Katamaran mit Dynarigg im Bau – umweltverträglich?
Greenwashing down under
Ein 57m langer Super-Katamaran mit Alu-Rümpfen und Dynarigg wurde in Australien auf Kiel gelegt. Technische Meisterleistung oder noch ein Fall von Greenwashing in der Superyacht-Szene?
