Schlagwort: Vendee Globe
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32 IMOCA bei Retour à La Base: Boris Herrmann erhofft schnelle Transatlantik in 8 Tagen
Wieder allein zu Haus
Am Donnerstag starten die IMOCA ihre Retour à La Base Regatta einhand von Martinique nach Lorient. 32 Boote sind am Start, darunter auch wieder Malizia mit Skipper Boris Herrmann. Was er von diesem Rennen erwartet.
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Jüngster IMOCA OceansLab: Schaden bedeutet wohl Vendée Globe-Aus für Phil Sharp
Schwerer Rückschlag
Das IMOCA-Neubau-Projekt des Briten Phil Sharp ist eines der Spannendsten der Szene, weil er der Wasserstoff-Brennstoffzelle in der Regattaszene zum Durchbruch verhelfen und nebenbei noch siegen will. Ein vergleichsweise banaler Schaden wirft ihn weit zurück.
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Schwesterschiff von Malizia: Airbus-IMOCA im Bau – Tripon zur Vendée Globe
„Wir haben nie aufgehört, daran zu glauben!“
Plattbug-Pilot Armel Tripon bekam im Ziel der vergangenen Vendée Globe die Kündigung von seinem Sponsor. Sein sehr spezielles neues Projekt kam nicht in Fahrt. Aber nun geht es los. Mit der Hilfe von Boris Herrmann.
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Kampagnen-Ende nach Mastbruch: Sponsor Corum stoppt Vendée Globe für Troussel
„Tropfen bringt Fass zum Überlaufen“
Was für ein Unglück für Nicolas Troussel. Erst bricht erneut der Mast seines teuer und radikal umgebauten IMOCA, nun verliert sein Geldgeber die Nerven. Corum L’Épargne sagt Transat Jacques Vabre und Vendée Globe für seinen Skipper ab.
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Malizia bei der Défi Azimut: Guter Auftakt für Boris Herrmann
Läuft…
Boris Herrmann und Will Harris behaupten sich im Kreis der schnellsten IMOCA. Bei der Défi Azimut segelt Malizia stark aber die ersten Vier bewegen sich in einer anderen Liga. Die Schlüsselmomente für Herrmann.
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Nach Sanktions-Lockerung: Russin Gracheva segelt jetzt IMOCA – auch beim TJV dabei
Irina darf wieder
Sie legte in Frankreich einen glänzenden Szene-Einstieg auf dem Mini hin, wollte im Hochsee-Segelsport hoch hinaus – und wurde jäh durch Sanktionen aufgrund des russischen Angriffs auf die Ukraine gestoppt. Doch jetzt segelt sie wieder: IMOCA!
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Défi Azimut: Erneuter Mastbruch für den IMOCA-Unglücksraben Nicolas Troussel
Der nächste Rückschlag
Nicolas Troussel (49) macht seinem Ruf als Bruchpilot Ehre. Bei der Défi Azimut kam das Rigg seines IMOCA CORUM L’Épargne von oben – wie schon bei der Vendée Globe – als er neben Boris Herrmann segelte.
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Fall Escoffier: Lunven übernimmt Vendée-Globe-Projekt, Kuiper wird Ocean-Race-Skipperin
Lunven und Kuiper steigen auf
Nach der Trennung von Kévin Escoffier, der in einen Fall sexueller Übergriffe verwickelt ist, gab Holcim-PRB bekannt, das Projekt Vendée Globe mit Nicolas Lunven fortzusetzen und beim nächsten Ocean Race 2025 mit einer Skipperin an den Start zu gehen: der Niederländerin Rosalin Kuiper. Sowohl Lunven als auch Kuiper waren zuletzt Crewmitglieder von Boris Hermann.
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Boris Herrmann ist zurück: Die neue Konkurrenz wartet – Wie schlägt sich Malizia?
Auszeit beendet
„Die Sommerpause ist vorbei… und die Saison 2023, Teil 2, kann nun beginnen!“ schreibt Boris Herrmann. Malizia schwimmt wieder. Nun kommen die echten Bewährungsproben im Vergleich mit den Besten. Welche Fragen sich stellen.
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Jörg Riechers segelt um die Welt: Neues Projekt für den Offshore-Profi
„Es geht los“
Was macht eigentlich Jörg Riechers? Er hatte Ende 2021 ein spannendes Projekt angekündigt und wollte Boris Herrmann bei der Vendée Globe herausfordern. Dafür plante er mit Alva Yachts.
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IMOCA fällt im Mistral um: Platzt der Traum von der Vendée Globe?
Hafenlieger
Noch ist zwar nicht alles verloren, aber die Kampagne steht auf dem Spiel: Der 17 Jahre alte IMOCA des Südfranzosen Nicolas Rouger ist auf den harten Boden der Tatsachen gefallen. Ein Riss zieht sich über die Länge der Steuerbordseite.
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IMOCA: exParalympic-Segler Seguin hat ein (fast) neues Boot – nach 70.000 Arbeitsstunden
Aus alt mach’ neu
Damien Seguin segelte überraschend bei der letzten Vendée Globe auf Rang 7 und peilt nun eine Top 5 an – auf einem bekannten IMOCA aus dem Jahr 2015. Der wurde völlig überarbeitet und will es nun mit den jüngsten Neubauten aufnehmen.
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Vendée Globe: Sechs Frauen im Kurzporträt – Rookie Dorange mit Sponsor McDonald’s
Frauenpower x 6
Violette Dorange zieht den Sponsor-Joker, Clarisse Cremer ist zurück im Rennen, Isabelle Joschke will es noch mal wissen und Justine Mettraux gilt als Senkrechstarterin. Frauenpower bei der Vendée Globe.
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Werftporträt: Multiplast – die französische Werft für innovative Regattayachten
Honeycomb und Vakuum
Kaum eine andere Segelnation hat so viel Erfahrung im Bau von Rennyachten gesammelt wie Frankreich. Im Zentrum der Entwicklung steht die Werft Multiplast im bretonischen Vannes. Zuletzt verließ der Neubau von Boris Herrmann die Werfthalle.
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Fastnet IMOCA: Dalin vier Minuten vor Malizia-Crew Eliés – Wo wäre Herrmann gelandet?
Er wollte nur üben
Die IMOCA-Klasse hat beim Rolex Fastnet Race ihre Vormachtstellung in der Hochseeszene unterstrichen. Charlie Dalin hat mit seinem 60-Fuß-Neubau den Rekord des 125-Fußers „Skorpios“ unterboten und den 88-Fußer „Lucky“ (ex Rambler) geschlagen.
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IMOCA-Neubau: Warum „König“ Jean Le Cam ohne Foils segelt – „Extrem hat keine Zukunft“
Bis es einen Toten gibt
Jean Le Cam (64) weiß genau, warum er an seinen neuen IMOCA keine Foils hängt: auf langen Strecken wäre der Zeitgewinn nur minimal. Dennoch ist sein neuer IMOCA kein „Back to the roots“-Projekt.
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IMOCA Bootsbau: Nach sechs Monaten in der Werft – Neuer Bug für Bruchpilot Troussel
Sechs Meter abgeschnitten
Nicolas Troussel war bei der vergangenen Vendée Globe mit seinem radikalen Neubau Corum L’Épargne ein Geheimfavorit, erlebte aber eine unglaubliche Pech-Serie. Nun ist er zurück. Mit einem radikalen Umbau.
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Clarisse Crémers Vendée Globe: Unbeschwertheit verloren? – Wie Alex Thomson helfen will
„Ich spüre schon, wie die Magie entsteht“
Viele Augen sind auf Clarisse Cremer gerichtet. Nach dem Ärger um ihre Vendée-Globe-Ausbootung hat sie nun doch Zugriff auf einen der schnellsten IMOCAs bekommen. Sie vertraut auf einen Briten.
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Die schnellsten IMOCA beim Fastnet Race: Dalins „Macif“ knackt 30 Knoten bei erstem Schlag
Erster Schlagabtausch
Die Flotte der IMOCA-Neubauten, die bei der nächsten Vendée Globe antreten, ist nahezu komplett. Während die Ocean Race Teilnehmer ihre Wunden lecken, tritt beim Fastnet Race erstmals die wichtigste Konkurrenz an.
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Neues Vendée Globe Projekt: Wer (wohl) die Ocean Race Siegeryacht bekommt
Happy End für den Unglücksraben
Der 11th Hour IMOCA hat seine Schuldigkeit getan, indem er The Ocean Race gewann. Genau dafür wurde das Schiff gebaut. Nun bekommt sie einen neuen spannenden Skipper. Dabei hätte der das Schiff fast zerstört.
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IMOCA ohne Foils: Éric Bellions Neubau – Jean Le Cam (64) bekommt Schwesterschiff
„Was nützt es, wenn man das Meer nicht sieht?“
Éric Bellion feiert den Stapellauf seines neuen IMOCA „Stand as One“, mit dem er die Vendée Globe seeln will. Das Schiff verzichtet auf Tragflächen – weil Jean Le Cam glaubt, es besser zu wissen.
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Vendée Globe: Giancarlo Pedote will nach IMOCA-Refit ab sofort auf Augenhöhe mitmischen.
Neu: Bug, Foils, Trikolore
Der Italiener Pedote hat schon oft sein Talent bewiesen: Als „Dominator“ im Mini und Multi 50, aber auch als Achter bei der letzten Vendée Globe. Mit seiner umgebauten „Prysmian Group“ hat er Großes vor.
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Maxime Sorel erreicht als erster Vendée Globe-Finisher den Gipfel des Mount Everest!
Maxime’s Maximum
Er hat es tatsächlich geschafft. Maxime gab ein Maximum und erreichte am Donnerstag, 18.Mai in Begleitung von Ngima Gyaljen Sherpa den Gipfel des Mount Everest (8 848 m).
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IMOCA-Aufsteiger Sorel nahe dem Dach der Welt: Everest-Gipfel in 2 Tagen
Mount Everest.2
Die Vendée Globe ist nicht genug. Nein, für Maxime Sorel muss es auch noch der weltweit höchste Berg sein. Statt auf seinem IMOCA-Neubau zu trainieren, trennen ihn nur noch „ein paar“ Meter vom Gipfel des Mount Everest.
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Schnellster IMOCA aller Zeiten? Thomas Ruyant siegt mit Neubau nach nur sechs Testtagen
Der neue Dominator
Was für ein Meisterstreich. Thomas Ruyants Neubau ist jüngster der IMOCA-Flotte, gerade einmal acht Wochen fertig, und schon feiert er den ersten Langstrecken-Sieg nach gesegelten 1700 Meilen gegen die Besten der Szene. Was heißt das für Malizia?
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IMOCA Guyader Bermudes 1000 Race: Herrmanns ärgste IMOCA Konkurrenz am Fastnet Rock
Das Maß aller Dinge?
Am Sonntag ist parallel zum Ocean Race die erste 1000-Meilen-Langstrecke der IMOCA-Klasse gestartet. Dabei stehen fünf Neubauten im Fokus, die ihre direkte Vendée-Globe-Vorbereitung starten.
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Vendée Globe: Cremer bei The Ocean Race? Wie sie zu Alex Thomson und l’Occitane fand
Der Thomson-Cremer-Deal
Was haben Elternurlaube in einem Kosmetikkonzern mit der Vendée Globe zu tun? Warum ergreift ausgerechnet der Brite Alex Thomson die Initiative in Sachen „Clarisse-Gate“? Und kann es Sinn machen, zwei Heimathäfen für einen IMOCA zu benennen?
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Porträt: Guillaume Verdier – Der Mann, der Boote fliegen lässt
Der Fluglehrer
Er hat den Segelsport für immer verändert. Doch wenn man ihn darauf anspricht, verweist er lieber auf seine Kollegen. Guillaume Verdier – ein ebenso genialer wie bescheidener Yachtdesigner, der an vier von fünf IMOCA-Booten beim aktuellen The Ocean Race mitgearbeitet hat.
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Vendée Globe: Clarisse Cremer bestätigt Zusammenarbeit mit l’Occitane und Alex Thomson
Clarisse, Alex und l’Occitane
Radio Ponton hat Recht behalten: Clarisse Cremer hat heute eine Zusammenarbeit mit dem Kosmetik-Produzenten l’Occitane und dem britischen Rennstall Alex Thomson Racing bestätigt.
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For People and Planet: Ruyant und Goodchild – 1. Rennstall mit zwei Vendée Globe-Teilnehmern
Alt oder neu – welcher IMOCA ist schneller?
Einen Monat nachdem Thomas Ruyants neuer IMOCA „For People“ in Lorient zu Wasser gelassen wurde, machte nun der britische Segler Sam Goodchild sein neues/altes Boot „for the Planet“ (exLinkedOut) daneben fest .
