Autor: Michael Kunst
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Defi Azimut: Start zum 48h-Rennen – Boris gib(t) Gas!
Letzte Regatta vor der Vendée Globe
Defi Azimut, Start des 48h-Rennens. Bei Bilderbuchwetter – 14 bis 17 kn Windstärke in Böen, wenig Wellengang – finden sich 20 IMOCA hinter der Startlinie zwischen der Insel Groix und dem Festland ein. Boris Herrmann lauert auf eine Schlüsselposition in der Startphase.
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Defi Azimut „Runs“: IMOCA-Einzelzeitsegeln auf 1,2 sm – vorletzte Generation siegt
Rock’n Run der Tiefflieger
Wo sonst Volksfest-Stimmung herrscht, war diesmal gähnende Leere. Dafür rasten die IMOCA auf der kurzen Strecke im Foil-Modus in größtmöglicher Sicherheit. Sam Goodchild siegt auf einem IMOCA der vorletzten Generation.
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IMOCA: 20 Boote beim Defi Azimut vor Lorient – Boissières vom Fischerboot gerammt
Es könnte heiß werden
Es könnte „chaud“ werden, wie der Franzose sagt. „Chaud“, also heiß, im Sinne von spannend, aufregend und adrenalingeladen. Gemeint ist die anstehende IMOCA-Regatta Defi Azimut, die ab heute bereits zum 14. Mal vor dem bretonischen Lorient gesegelt wird.
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Anders leben: Eine Musikerin, eine Segelyacht, ein Klavier
Wenn sich der Flügel aus dem Deck hebt
Marieke Huysmans-Berthou segelt seit neun Jahren auf einer Freedom 40 entlang der europäischen Küsten. In jedem Hafen gibt sie Konzerte auf einem Klavier, das mechanisch aus dem Bootsinneren spektakulär aufs Deck gehoben wird. Hafenkonzerte der besonderen Art!
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Ultim-Trimaran: 24h-Spektakel mit allen fünf Booten vor Lorient – stirbt die Klasse?
The Show must go on
Die Ferien sind vorbei, die Ultim-Segler müssen wieder ran: „Les 24 h Ultim“ sollen Sponsoren und Fans zufriedenstellen – nicht mehr und nicht weniger!
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Vendée-Globe-Dritter verunglückt: Französischer Segelheld stirbt nach Schlauchboot-Unfall
Tod auf dem Heimrevier
Er war Dritter bei der Vendée Globe 1997, hatte über 400.000 Seemeilen auf der Logge und überquerte 40mal den Atlantik. Nun trauert die französische See-Segelszene um einen Ihrer Helden.
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IMOCA: Die Sommer-Refits gehen zuende – Herrmanns „Malizia“ topfit für die Weltumseglung
Good bye Summer – vive le Vendée Globe
Boris Herrmann kann sich auf ein perfekt überholtes Boot freuen, auf Sam Goodchilds „for the Planet“ steht endlich wieder ein Mast und an Isabelle Joschkes MACSF wird gerade der Kiel montiert. Die Sommer-Refits sind vorbei – bald fliegen die IMOCA wieder tief!
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Vendée Globe: Run auf gezeichnete See-Abenteuer – die Comic-Liebe der Franzosen
In Sprechblasen um die Welt
Clarisse Cremer als ängstliche Heldin, Samantha Davies als „herzliche“ Abenteurerin, Thomas Coville als ultimativer Abenteurer, Sebastien Destremeau als begnadeter Geschichten-Erzähler und Yvan Bourgnon gerade noch gut genug für ein Kinderbuch – die Welt der Hochseesegler im französischen Comic!
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Weltumseglung auf Mikroboot: Wie Yann Quenet bis Madeira kam – „AKW“ auf 4,20 m-Boot
Mann fürs Minimalistische
Wer unter den SR-Lesern erinnert sich nicht mit einem milden Lächeln oder einer leicht ironisch gerunzelten Stirn an Yann Quenet? Diesen sympathischen Sonderling, der es an Land nicht lange ausgehalten hat. Es gibt „Neues“ von seiner Weltumseglung 2.0!
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Umwelt: Segel-Recycling mit Hochdruckdampf – synthetisches Vanillin aus Fock oder Groß
Schmeckt nach Vanille!
Kann das sein? Ein britisches Start-Up spaltet mit Hochdruckdampf die chemischen Bausteine von Segeln, um daraus synthetisches Vanillin herzustellen. Gelingt so das Recycling von Segeln auf die „süße“ Art?
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Retro: McIntyre schickt 5.80m-Sperrholzminis um die Welt – Qualifikation bei der Transat
Solo um die Welt auf 5,80 m Sperrholz
Der Retro-Trend hat die Hochsee-Szene längst erfasst. Anfang 2025 will GGR-Organisator MacIntyre eine Low-Budget-Regatta um die Welt starten: Im selbst gebauten, 5,80 m kurzen Sperrholzboot!
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„Echter“ TOTW Frachtsegler: 85m-Neubau segelt über den Atlantik – 140 Millionen € Einnahmen
Gütesiegel: „Unter Segeln transportiert“
Der neue Frachtsegler „Anemos“ wird in Le Havre für die Jungfernfahrt über den Atlantik beladen. Mit Getreide, Kakaobohnen, Weinfässern. Es segelt nahezu emissionsfrei. Sieben Schwesterschiffe werden gebaut.
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Schifffahrt: Delfinhaut auf Propeller – Neuartige Beschichtung reduziert Emissionen
Retten Delfine die Weltmeere selbst?
Paradox: Die Natur zeigt uns am Beispiel Delfin, wie wir sie retten können. Es sind zwar „nur“ zwei Prozent Emissionen, die mit einer relativ günstigen, neuartigen Beschichtung auf die Propeller eingespart werden können.
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Megayacht von Huisman: 85-Meter-Neubau gedreht – Weltgrößter Schoner aus Aluminium
Meisterleistung mit Greenwashing
Gigantomanie par excellence: Die niederländische Super- und Megayacht-Werft Royal Huisman baut derzeit eine 280 Fuß (85 Meter) lange Segelyacht – aus Aluminium! Hört das denn nie auf?
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Revolutionärer MODX 70 im Wasser: Aufblasbare Wing-Sails, Teleskop-Mast, E-Motor
Vom Renn-Tri zum Luxus-Öko-Kat
Was vor ein paar Jahren noch wie wilde Zukunftsmusik geklungen hätte, ist im neuen Öko-Katamaran MODX 70 Fuß Realität geworden: Aufblasbare Twin-Wingsails (2-125 qm), ausfahrbare Teleskop-Masten, starke E-Motoren, Solar-Panels und 100 Prozent emissionsfreies Segeln.
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Les Sables-Acores-Les Sables: Neuer 24h-Rekord“flug“ auf Proto-Mini– 28 Knoten Peak
Rekord auf Foil-Mini: 322,70 sm
Man muss bei Regatten nicht unbedingt vorn segeln, um Rekorde einzuheimsen. Die 26-jährige Französin Caroline Boule stellte am Mittwoch, 24.Juli während der Mini-Regatta Les Sables-Acores-Les Sables einen neuen Klassen-Tages-Streckenrekord auf.
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Im Packeis eingeschlossen: Wie Tamara Klink auf ihrer Yacht den Winter in der Arktis überlebte
Die Einsamkeit als Gesellschaft
Vor einem Jahr legte die damals 26-jährige Brasilianerin Tamara Klink auf ihrer „Sardinha“ in Lorient ab, segelte nach Norden und verbrachte einen Winter im grönländischen Eis. Seit ein paar Wochen ist ihr Boot wieder vom Packeis befreit. Zeit, ihre Erfahrungen zu teilen.
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Malizia-Schwesterschiff: Armel Tripons erster IMOCA aus recyceltem Karbon von Airbus
Schritt nach vorn
Was haben Kuscheltiere, Karbon-Prepreg, recyceltes Titan aus Krankenhäusern und die Formen von Hermanns Malizia gemeinsam? Sie sind die Basis für Armel Tripons neuen IMOCA.
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WM Mixte Offshore: 16 Nationen im September in Lorient – Rixgens/Reinke für Deutschland
Ritterschlag für Sun Fast 30 OD
Kaum auf dem Markt, hat die Sun Fast 30 OD alle Chancen, als One-Design-Boot für die zukünftige Olympia-Disziplin Offshore Double Handed Mixte nominiert zu werden. Die anstehende Weltmeisterschaft vor Lorient könnte zur Generalprobe werden.
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Vendée Globe: Elodie Bonafous mit neuer Kampagne für 2028 – Schwesterschiff von „Macif“
„Sie macht aus jedem Boot eine Rakete!“
Es ist wie bei so vielem im Leben: Man kann nicht früh genug anfangen. Das gilt auch für Vendée Globe Kampagnen, die eigentlich erst in vier Jahren um die Welt segeln sollen. Elodie Bonafous sieht das jedenfalls so und lässt derzeit ein Schwesterschiff von Dalins Macif bauen.
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IMOCA: Über Oliver Heer schwebt das Damoklesschwert – kann er damit klarkommen?
„Nimm’ diesen Sch… an“
Erst der Knock-down, dann zog sich der Deutsch-Schweizer Oliver Heer mit einem an die Wand gemalten Spruch aus den sprichwörtlichen und buchstäblichen Fäkalien. Und das soll ihm nun zum Verhängnis werden? Kurz-Porträt.
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Violette Dorange (23): Vendée Globe-Teilnahme nicht gesichert – 40 Prozent fehlen
Violette allein an Bord
Wie die jüngste IMOCA-Seglerin auf die französische Hochsee-Szene wirkt. Die einen lieben Violette Dorange, die anderen machen sich Sorgen um den Youngster – und hassen Dackel-Videos!
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Mikrosegeln: Warum Yann Quenet im 4-Meter-Bötchen noch einmal um die Welt segelt
„Ich muss hier weg!“
Was die zweite Weltumseglung auf einem Vier-Meter-Boot, Davy Crockett und Jack London für den Bretonen Yann Quenet (57) bedeuten. Ein verpatzter Kentertest hätte das neue Abenteuer fast frühzeitig beendet.
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Route du Pardon: Benoit Tuduri betrog bei der Solitaire – und bittet mit 9.000 sm um Vergebung
Bitte um Vergebung
Benoît Tuduri wollte sich für seine Fehltritte bei der letzten Solitaire du Figaro entschuldigen. Und das auf eine möglichst ansprechende und aufmerksamkeitsstarke Weise. Also segelte er auf seinem Figaro 3 die „Route du Pardon“ – rund um den Atlantik!
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Transat CIC: miku’s Eindrücke vom Start vor Lorient – Dalin will es sofort wissen und hebt ab
Wenn eine Horde 60-Fußer auf einen zurast
Michael Kunst ist live und lebendig vor Lorient beim Start der Transat CIC. Was er auf einem 25-Knoten-Katamaran hinter der Linse erlebt hat. Besonders ein Favorit wird auf dem Wasser mit Gebrüll unterstützt. Was für ein Lärm! Unglaublich!
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Transat CIC: Die Stimmung vor dem Start am Sonntag – was die IMOCA Szene beschäftigt
„Alleine auf See fühle ich mich wirklich wohl“
Ein mit Menschen und Booten bis zum Anschlag gefüllter Hafen, reichlich motivierte Skipper und die Diskussion um manche Vendée-Globe-Qualifikationsregeln – The Transat CIC bereitet sich auf den Start vor.
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The Transat CIC: 33 IMOCA am Start – Favoriten: Dalin, Richomme … und Herrmann?
Crème de la IMOCA-Crème
Sie gilt als eine der härtesten Hochseeregatten überhaupt. Und im diesen Jahr kommt ihr eine wichtige Rolle im IMOCA- und Vendée Globe-Zirkus zu: The Transat CIC könnte so endlich wieder Geschichte schreiben!
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IMOCA Showdown beim Transat CIC: Geschichte eines Rennens ohnegleichen
„Mutter“ aller Transats
Seit 1960 treffen sich bei diesem wildesten aller Transatlantikrennen die Großen der jeweiligen Ära. Am 28.April ist es wieder soweit: 33 IMOCA- und 13 Class40-Skipper segeln von Lorient nach New York – auch Boris Herrmann.
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Mini 6.50: Die Klasse feiert Geburtstag – sind jetzt die wilden Zeiten vorbei?
30 coole Jahre
Geburtstage sind der richtige Zeitpunkt für den Blick zurück und nach vorn. Stand der Dinge bei der Classe Mini – über eine Bootsklasse, die nicht nur Geschichte schrieb, sondern innovativ weiterhin mitmischen will.
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Hydroptère 2.0: Rekordtrimaran zurück in Frankreich – neues Leben für ein rasendes Wrack
Nichts ist unmöglich
Was ist eigentlich aus Hydroptère geworden? Zunächst gammelte der Rekord-Trimaran von allen verlassen vor Hawaii, dann wurde er von einem Franzosen und einem Amerikaner gekauft. Und schon im Herbst soll er wieder fliegen. Vor Frankreichs Küsten – wo sonst?
