Autor: Stephan Boden
-

Gesellschafterwechsel in Neustadt: Port Adhoc steigt bei ancora ein – Was das bedeutet
Quo vadis, ancora?
Der Yachthafen ancora Marina hat einen neuen Gesellschafter. Seit Februar 2026 ist die französische Port Adhoc Marina-Betreiberplattform beteiligt. Es handelt sich um einen Eigentümerwechsel auf Gesellschafterebene.
-

Schutzgebiete statt Nationalpark: Ab heute neue Regeln für die Ostsee – Folgen für die Segler
Und niemand ist wirklich zufrieden
Am Ende ist es wie so oft: Der große Plan scheitert, der kleinere wird umgesetzt – und verkauft sich dann als Durchbruch. Schleswig-Holstein bekommt drei neue Meeresschutzgebiete. Ab dieser Woche gelten die Regeln. Umweltminister Tobias Goldschmidt stellt dazu demonstrativ eine Infotafel auf. Mehr Symbolik war selten.
-

SR Podcasts: Nun auch auf Youtube – die ersten beiden Episoden
Hören und sehen
Unsere Podcasts werden nun auch auf Youtube als sogenannte „Audiogramme“ veröffentlicht. Die ersten beiden Episoden gibt es hier zu sehen. Ab sofort immer am Wochenende.
-

Stephan Bodens Kolumne: Überflüssige Produkte für Segelboote
Ein Schutz, um den Schutz zu schützen
Während das Großsegel dem Zustand einer alten Cordhose ähnelt und noch mindestens fünf Saisons durchhalten muss, wird der Online-Warenkorb gerne mit Dingen gefüllt, die teuer sind und seglerisch gesehen sinnlos sind. Fünf Produkte, die die Segelwelt nicht braucht, die aber offenbar dennoch gekauft werden.
-

Ostsee: Warum der große Einstrom nun doch ausbleibt – und was dahinter steckt
Hoffen auf kräftigen West
Der niedrige Wasserstand, bedingt durch langanhaltende Ostwinde, ist eine große Chance für das Ökosystem Ostsee. Leider bleibt der dringend nötige Wasseraustausch bislang aus. Woran das liegt.
-

Aufblasen statt kranen: Schlauch hebt Katamarane bis 25 Tonnen
Schwänzchen in die Höh‘
„Flotationsbeutel“ ist ein sehr sperriger Begriff für eine brilliante Idee. Vielleicht deshalb gibt es das gleiche Prinzip auch unter dem Namen: „The Blob“. Beide machen das Gleiche: Katamarane können im Wasser durch aufblasbare Säcke angehoben werden, um am Unterwasserschiff zu arbeiten.
-

Mysteriöser Todesfall auf Katamaran vor Belize – Yacht treibt tagelang auf See
Tod in der Karibik
Vor der Küste von Belize ist ein Segelkatamaran mit einem toten Mann an Bord entdeckt worden. Das Boot trieb mehrere Tage unkontrolliert auf See, bis ein Kreuzfahrtschiff auf die ungewöhnliche Situation aufmerksam wurde. Die Behörden ermitteln inzwischen, weil es Ungereimtheiten gibt und Blutspuren gefunden worden
-

Stephan Bodens Kolumne: Sollen Seekartendaten kostenlos zur Verfügung gestellt werden?
Argumentation mit starker Osmose
Seekarten für umme? Die Diskussion gibt es schon seit langer Zeit. Sie keimt immer dann auf, wenn es ein größeres Thema rund um Seekarten, Daten und deren Preise gibt. Das war in den letzten Tagen der Fall: es gab wieder so einen Keim.
-

Ostsee: Odyssee des Finnwals bei Wismar geht weiter. Sichtungen sollen gemeldet werden.
Entfernen der Leine besonders schwierig
Der vor der mecklenburgischen Küste umherziehende Buckelwal ist weiterhin teilweise in Stellnetzreste verheddert. Wie Sea Shepherd Deutschland mitteilt, gelang es einem Einsatzteam, erneut ein Stück der Leine vom Körper des Tieres zu entfernen.
-

Schattenflotte, Militär, Segeldrohnen: Worauf sich Segler in der kommenden Saison auf der Ostsee einstellen müssen.
Auch Segeldrohnen kennen die KVR
Die geopolitische Lage hat auch das Treiben auf der Ostsee stark verändert. Egal ob Segeldrohnen, Schattentanker oder erhöhte Militärpräsenz und NATO-Übungen – auch erfahrene Ostsee-Salzbuckel sollten mit ungewohnten Anblicken rechnen.
-

Black Pearl: Neues Video zeigt das Superyacht-Interieur in einem Rundgang.
Gibt es wasserdichte Hermelinmäntel?
Die meisten Menschen kennen die „Black Pearl“ nur von außen: drei gigantische Carbonmasten, eine schwarze Silhouette, mächtiges DynaRig. Nun wird das gute Stück zum ersten Mal detailliert auch von innen in einem Videorundgang präsentiert. Fazit: Segeln ist ein dehnbarer Begriff
-

Crew reagiert in letzter Sekunde und steuert Katamaran auf Ponton. Was dahinter steckt.
Manöver des letzten Motor-Augenblicks
Warum steuert man einen Katamaran in einen Hafen und dort offenbar gezielt auf ein Ponton? Diese Frage könnte man sich stellen. Die Erklärung jedoch ist einfach und schon wird das Manöver klug.
-

Ostsee: Eckernförder Hafen modernisiert – auch dank Eigenarbeit der Segler
Gemeinschaft schafft
Eckernfördes Segler freuen sich über einen modernisierten Vereinshafen – rechtzeitig zum Start der Saison. Dass die Modernisierung für die Mitglieder des Clubs ohne Umlage umgesetzt werden konnte, liegt am tatkräftigen Mitwirken und viel Eigenleistung.
-

Gartenfeuer gerät außer Kontrolle: Segelboot und Auto vom Nachbarn verbrennen
Immer diese Nachbarn…
Wenn es Meldungen über brennende Segelboote gibt, ging meistens eine Winterlagerhalle in Flammen auf oder eine Gasanlage. In Mecklenburg-Vorpommern gab es einen ungewöhnlichen Grund: Ein gärtnernder Nachbar hat sein Gartenfeuer offenbar zu lange unbeaufsichtigt gelassen. Ein Auto und ein Segelboot fielen den Flammen zum Opfer.
-

Stephan Bodens Kolumne: Wie kommen eigentlich hohe Bergekosten zusammen? Ein Kostenvoranschlag klärt auf
Große Eimer kosten mehr
Ich habe mich öfter mal gefragt, aus wie vielen einzelnen Kostenpunkten sich eigentlich Bergekosten für Segelboote zusammensetzen. Nun weiß ich es, denn mir ist ein KVA zugesteckt worden.
-

Karibik: Charterstreit eskaliert. 80% Umsatzeinbruch. Was die Trump Regierung damit zu tun hat.
Fluch der Karibik
In dem Karibik-Charterparadies Virgin Islands entbrennt gerade ein Streit um hohe Kosten, Gebühren und der daraus resultierenden starken Umsatzeinbrüchen. Die Folgen könnten fatal sein. Was ist passiert?
-

Segler-Anwalt Ole Hecht über Fahrlässigkeit, Regattakollisionen und wann eine Versicherung misstrauisch wird
„Niemand will sich wegen seines Hobbys streiten“
Der Anwalt und Yachtrechtler Ole Hecht war in unserem Podcast zu Gast. Wir sprechen mit ihm über verschiedene Themen und haben viele Fragen. Verstößt Einhandsegeln grundsätzlich gegen die gute Seemannschaft? Und wie sehe Versicherer das? Muss ich heute noch Papierkarten an Bord haben und ein Logbuch führen?
-

Wismar: Finnwal verfängt sich in Stellnetz und taucht mitten im Hafen auf.
Netzreste am Körper
Ungewöhnlicher Besuch im Wismarer Hafen: Am Dienstag wurde ein junger Finnwal entdeckt, der Teile von Netzresten hinter sich zog. Mittlerweile ist der Wal wieder weg, wird aber von Meeresschützern gesucht.
-

Wann verlässt man ein Boot? Profisegler-StartUp will die Antwort darauf hinauszögern.
„Ein Rumpf, der nicht voll Wasser laufen kann, kann auch nicht sinken.“
Wann ist der Zeitpunkt gekommen, das zu sinken drohende Schiff zu verlassen? Ein deutsches StartUp hat ein System entwickelt, welches diese Frage mit einer Sicherheitsreserve weit nach hinten stellen soll. Dahinter steckt viel seglerisches und technisches Know-How.
-

Orcas: Neue Vorfälle in Portugal und der Straße von Gibraltar. Seglerin berichtet detailliert.
„Man hat etwa 20 Sekunden, um sein Ruder zu schützen.“
Erneut wurden Vorfälle mit Orcas vor der portugiesischen Küste gemeldet. Damit setzt sich eine Serie von Interaktionen fort, die seit mehreren Jahren vor der Iberischen Halbinsel registriert wurden. Besonders betroffen ist das Seegebiet zwischen Algarve, Südspanien und der Straße von Gibraltar. Immer wieder berichten Crews von gezielten Rammstößen gegen die Ruderanlagen ihrer Yachten. Eine Seglerin…
-

Wegweisendes Urteil: Yachten sind Gebrauchsgegenstände. Was das für den privaten Verkauf bedeutet.
„Gebrauchsgegenstand mit laufender Abnutzung“
Müssen Eigner auf eine Yacht, die innerhalb eines Jahres wieder verkauft wird, die sogenannte „Spekulationssteuer“ bezahlen? Damit beschäftigte sich in der vergangenen Woche der Bundesfinanzhof. Das Urteil ist bemerkenswert und richtungsweisend
-

SR Podcast: Gespräch mit Yacht-Anwalt Ole Hecht
„Richter kriegen oft leuchtende Augen, weil sie über Boote reden können, kennen sich aber mit Seefahrt nicht aus“
Der Anwalt und Yachtrechtler Ole Hecht war in unserem Podcast zu Gast. Wir sprechen mit ihm über verschiedene Themen und haben viele Fragen. Verstößt Einhandsegeln grundsätzlich gegen die gute Seemannschaft? Und wie sehe Versicherer das? Muss ich heute noch Papierkarten an Bord haben und ein Logbuch führen?
-

Stephan Bodens Kolumne: Über den Unterschied zwischen Seglern und MoBo-Fahrern
Von Menschen, die anlegen und solchen, die einparken.
Mast oder kein Mast – das ist hier die Frage. Traditionell befinden sich Segler und MoBo-Fahrer in einer Art Kulturkampf. Aber wo liegen eigentlich die Unterschiede?
-

SR Podcast Regatta Spezial: Live vom Steg in Lorient
Die neusten Infos aus dem Offshore-Epizentrum „La Base“ in Lorient
Live aus Lorient: Während beim nagelneuen Ultim Gitana 18 gerae zum ersen Mal das Groß gesetzt wird, sitzt Miku gegenüber am Steg und erzählt von den neuesten Entwicklungen, Szene-Insides und News aus der Hochburg des Offshore-Segelns.
-

Eineinhalb Tage im Eis: Vierköpfige Familie steckt nach Kälteeinbruch auf Wasserstraße fest
„Niemand fährt zu dieser Zeit hier herum – außer uns“
Erst eine dünne Eisschicht, kurz danach steckt der 65-Fuß-Schoner „Sarah G“ fest – mitsamt einer Familie, die seit acht Jahren auf dem Schiff lebt. Dass die Geschichte nach anderthalb Tagen glücklich ausgeht, ist einem vorbeifahrenden Schlepper zu verdanken.
-

Stephan Bodens Kolumne: Immer mehr Segler verrotten. Warum das so ist und warum das so bleibt.
Die See kennt keine Romantik.
Gefion, Ethel von Brixham, Gotland. Nur drei junge Beispiele von einst stolzen Traditionsseglern, die auf dem Schrott landeten. Dazu kommen all die vor sich hin gammelnden kleinen Yachten und Boote aus den 70ern. Egal ob groß, ob klein: es ist ein Muster erkennbar. Eines, welches leider eine ziemlich rosige Zukunft hat.




