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Défi Azimut – Vendée Globe: Wie Boris Herrmann seine mühsame Generalprobe erklärt
„Wir sind bereit“
Boris Herrmann lässt sich von Platz 10 bei der Vendée-Globe-Vorbereitungsregatta offenbar nicht aus der Ruhe bringen. Er habe einige Dinge ausprobiert. Es gebe keinen Grund, zu zweifeln. Er freue sich auf die Vendée Globe.
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America’s Cup Halbfinale: Spannende Rennen – Wie Luna Rossa die Rückstände dreht
Momentaufnahme
Die ersten Halbfinalrennen beim Louis Vuitton Cup haben für mehr Spannung gesorgt als von von der Vorrunde erwarten konnte. Insbesondere American Magic machte mächtig Druck. Alinghi näherte sich einer Überraschung.
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Défi Azimut IMOCA: Charlie Dalin gewinnt überlegen – Warum Boris Herrmann so weit zurückfiel
Ein Dämpfer
Viele glauben ja daran, dass eine Generalprobe in die Hose gehen muss, damit der eigentliche Auftritt gelingen kann. So sollte Boris Herrmann diese Défi Azimut wohl betrachten. Für Malizia ist bei dieser 48-Stunden-Regatta wenig zu holen.
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America’s Cup Halbinale: INEOS Britannia wählt seinen Gegner – Was das bedeutet
Die Katze ist aus dem Sack
Das Geheimnis ist gelüftet. Ben Ainslie erklärt für INEOS Britannia, wen sich das Team als Gegner im morgen startenden Halbfinale aussucht. Bei der Pressekonferenz in Barcelona ist wenig von der Rivalität unter den Seglern zu spüren. Kein Wunder.
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Défi Azimut IMOCA: Mastbruch auf Boris Herrmanns altem Boot – Malizia mit Problemen
„Es gab einen Knall dann einen zweiten“
Desaster für Romain Attanasio. In der Nacht verliert er bei der 48-Stunden-Regatta Défi Azimut sein IMOCA-Onedesign-Rigg. Boris Herrmann hat Probleme mit der Spitzengruppe mitzuhalten. Besonders ein Kurs macht Sorgen.
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America’s Cup Bilanz: SR-Talk mit NZZ-Spezialist – Was haben wir gesehen, wie geht’s weiter?
Blick von oben
Der America’s Cup droht selbst in Barcelona ein wenig unterzugehen. Die Regatta ist eine von vielen Sehenswürdigkeiten in der Metropole. Die Perspektive von oben zeigt die Superyachten der Milliardäre vor ihren Basen. Der Schweizer Walter Rüegsegger gewährt exklusive Einblicke in das Team von Alinghi.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: „Mäusekino“ statt Papierkarten – Sind Apps zu teuer?
Von Sparbrötchen und Papiertigern
Sind die die höheren Preise für einige Navi-App-Abos „Abzocke“? Der Ton in zahlreichen Foren-Beiträgen mag darauf schließen lassen? SR-Kolumnist Stephan Boden hat seine eigene Meinung dazu.
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Defi Azimut: Start zum 48h-Rennen – Boris gib(t) Gas!
Letzte Regatta vor der Vendée Globe
Defi Azimut, Start des 48h-Rennens. Bei Bilderbuchwetter – 14 bis 17 kn Windstärke in Böen, wenig Wellengang – finden sich 20 IMOCA hinter der Startlinie zwischen der Insel Groix und dem Festland ein. Boris Herrmann lauert auf eine Schlüsselposition in der Startphase.
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Défi Azimut IMOCA: Boris Herrmann mit gutem Start – Amerikanerin Cole Brauer mit an Bord
„Im „Fake Solo“-Modus“
Boris Herrmann ist bei fantastischen Foiling-Bedingungen die Défi Azimut 48h-Regatta gestartet. Wie viele seiner 17 Konkurrenten segelt er bei diesem letzten Rennen vor der Vendée Globe im „Fake Solo“-Modus. Antoine Auriol ist als Onboard-Reporter dabei, aber auch US-Seglerin und Internet-Star Cole Brauer.
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Defi Azimut „Runs“: IMOCA-Einzelzeitsegeln auf 1,2 sm – vorletzte Generation siegt
Rock’n Run der Tiefflieger
Wo sonst Volksfest-Stimmung herrscht, war diesmal gähnende Leere. Dafür rasten die IMOCA auf der kurzen Strecke im Foil-Modus in größtmöglicher Sicherheit. Sam Goodchild siegt auf einem IMOCA der vorletzten Generation.
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America’s Cup: Luna Rossa stellt Antrag auf Wiedergumachung
Fehlerhafte Kiwi-Software
Die Italiener haben ihre Führungsposition nach der Round Robin einer Disqualifikation zu verdanken, die ursächlich mit einem Softwarefehler zu tun hatte. Luna Rossa konnte das Steuerbord-Foil nicht mehr bewegen und verpasste den Start. Warum sich das Team ungerecht behandelt fühlt.
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Branche: Die fetten (Corona-) Jahre sind vorbei – Bootsmarkt in der Krise?
„Delle nach unten“
Nach den guten Absatzjahren während der Pandemie macht sich nun bei den Werften Ernüchterung breit. Der Yachtkäufer kann sich freuen. Wohin steuert der Markt?
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SegelReporter Podcast: Inside America’s Cup – Live aus Barcelona
Kleines Zwischenfazit
Der America’s Cup steuert auf seine entscheidende Phase zu. In dieser Podcast-Folge berichtet Carsten direkt aus Barcelona. Vor den Halbfinal-Rennen trifft er dort die Segelstars und teilt seine Eindrücke vom Cup. Springt der Funken über? Was Segler wie Spithill und Ainslie von anderen abhebt.
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America’s Cup: Wie das Orient Express Team sein Aus erlebt – Stephan Kandler erklärt
Lachen oder weinen?
Die späte Meldung eines französischen Teams für den America’s Cup im Januar 2023 war eine Überraschung. Aber der Deutsch-Franzose Stephan Kandler, Sohn von Aerosail-Initiator Ortwin, arbeitete lange an einem Comeback seit er 2007 das AREVA-Syndikat an den Start gebracht hat. Nun ist das Abenteuer beendet. Oder ist es erst ein Anfang?
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IMOCA: 20 Boote beim Defi Azimut vor Lorient – Boissières vom Fischerboot gerammt
Es könnte heiß werden
Es könnte „chaud“ werden, wie der Franzose sagt. „Chaud“, also heiß, im Sinne von spannend, aufregend und adrenalingeladen. Gemeint ist die anstehende IMOCA-Regatta Defi Azimut, die ab heute bereits zum 14. Mal vor dem bretonischen Lorient gesegelt wird.
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America’s Cup American Magic: Paul Goodison fällt länger aus – Was passiert ist
„Man muss ihn zerquetschen“
Es hat zwei Tage lang gedauert, bis sich das American Magic Team zum Wechsel auf der Steuermann-Position geäußert hat. Ist es ein Rauswurf von Paul Goodison? Verstehen sich die beiden ehemaligen Laser-Kontrahenten nicht mehr? Sie sind schon in einem Pub mächtig aneinander geraten.
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Dramatischer Rettungseinsatz: Hubschrauber holt havarierte Segler von Steinen
Warnung vor Extremwetter
Das aufgeheizte Mittelmeer sorgt dieser Tage für Extremwetter vor vielen Küsten und Seenotfälle. Ein 70-jähriges Seglerpaar musste vom Helikopter abgeborgen werden. Der Mistral hatte ihre Yacht auf die Felsen geworfen.
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America’s Cup Tag 9: Die Halbfinalisten stehen fest – Überraschung an der Tabellenspitze
Einer ist raus
Die Doppel-Round-Robin jeder gegen jeden beim Louis Vuitton Cup ist beendet und hat noch einmal eine entscheidende Veränderung gebracht. Die Franzosen haben es nicht geschafft, aber es gibt einen neuen Spitzenreiter, der sich den Halbfinalgegner aussuchen darf.
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Vendée Globe Biotherm: Paul Meilhat vertraut nun den Foil Designs von Boris Herrmann
Mit den Flügeln von Malizia
Paul Meilhat sollte eigentlich beim morgen startenden IMOCA-Rennen Défi Azimut am Start sein, um für die Vendée Globe zu testen. Aber er wartet noch auf seine Flügel – bezahlt mit einem Darlehen.
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In eigener Sache: Update zum Umzug
Nicht erkannt?
Liebe Leser, der Umzug von SegelReporter ist so weit erfolgt. Die die neuen Mitgliedschaften werden erfasst, die Transaktionen funktionieren. Puh! Die alten Abos bleiben bestehen. Sofern sie vorher über Ebner Media abgewickelt wurden, erhält der Leser vor dem Ablaufdatum per Mail eine Benachrichtigung, dass die Mitgliedschaft erneuert werden muss.
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America’s Cup: American Magic unter Druck – Rätsel um Paul Goodison
„Just a story“
An einem Tag in Barcelona, an dem sich mangels Wind nichts tut, wirbelt es hinter den Kulissen. American Magic hat einen neuen Steuermann aufgestellt. Hat das mit dem verlorenen Rennen gegen Luna Rossa zu tun?
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America’s Cup 7. Tag: Ainslie segelt immer stärker – Welche Rolle die Starts spielen
Die Auferstehung
Das britische Team hat die enttäuschenden ersten Eindrücke beim Louis Vuitton Cup mit einem Sieg gegen Luna Rossa vergessen gemacht. Am vorletzten Tag der Doppel Round Robin bei stärkerem Wind und Schwell konnte man sich keinen schlechten Start leisten. Die entscheidenden Sequenzen.
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America’s Cup: Warum Francesco Bruni für Luna Rossa so wichtig ist
Auf Augenhöhe
Francesco Bruni (51) ist der älteste Steuermann unter den zwölf „Fahrern“ beim America’s Cup. Er konnte nicht damit rechnen, in dem Sport, der immer mehr einem Computerspiel gleicht, erneut zur Elite zu gehören. Aber er ist vielleicht der wichtigste Trumpf von Luna Rossa.
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Anders leben: Eine Musikerin, eine Segelyacht, ein Klavier
Wenn sich der Flügel aus dem Deck hebt
Marieke Huysmans-Berthou segelt seit neun Jahren auf einer Freedom 40 entlang der europäischen Küsten. In jedem Hafen gibt sie Konzerte auf einem Klavier, das mechanisch aus dem Bootsinneren spektakulär aufs Deck gehoben wird. Hafenkonzerte der besonderen Art!
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In eigener Sache: Warum es hakt, was wir tun, wer und wo wir sind
Ein kleiner Neustart
Liebe Leser, der Umzug von Ebner Media und der Plenigo-Aboverwaltung in unsere Hände ist in vollem Gange. An einigen Ecken hakt es dabei noch. So haben einige aktive Abonnenten beim Einloggen mit ihrer gespeicherten Email-Adresse Probleme.
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America’s Cup: Fünf Rennen, eine große Überraschung und ein echtes Match Race
Ein Lebenszeichen
Regen, Sturm und Blitze sind verflogen, die Wettfahrtleitung drückt fünf Rennen in den Zeitplan des Louis Vuitton Cups. Und zumindest zwei Duelle sind aufsehenerregend. Ainslie erklärt bei SR den komplizierten Vorstart.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Auch Seelenverkäufer haben Seelen
“Schlimme Schiffe”
Fotos von vergammelten Booten sind beliebte Aufreger-Posts in den sozialen Medien. Warum man sowas besser lassen sollte.
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DGzRS: Segelyacht auf der Nordsee ausgebrannt
Große Suche nach Schiffbrüchigen
Ein Windpark-Sicherungsschiff hat in der Nacht zu Mittwoch, 4. September 2024, rund 50 Seenmeilen nordwestlich der Insel Borkum eine brennende Segelyacht gelöscht. Das Boot ist anschließend gesunken. Deutsche und niederländische Seenotretter suchten mit Unterstützung aus der Luft bis zum Morgen nach Schiffbrüchigen. Wie viele Menschen an Bord der Yacht waren, ist unklar.
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Orca-Beispiel macht Schule: Greifen jetzt auch Schweinswale Segelyachten an?
Segelyacht, Ruder, Unglück, da war doch was…
Werden nun weitere Meeresbewohner verrückt und suchen Segelyachten als Opfer? Die Ursache für den Tod eines Skippers vor Amrum soll ein Schweinswal gewesen sein, so die Lesart einer ganz besonderen Quelle.
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Ultim-Trimaran: 24h-Spektakel mit allen fünf Booten vor Lorient – stirbt die Klasse?
The Show must go on
Die Ferien sind vorbei, die Ultim-Segler müssen wieder ran: „Les 24 h Ultim“ sollen Sponsoren und Fans zufriedenstellen – nicht mehr und nicht weniger!
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