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Vendée Globe: 25 Boote mit Forschungsgeräten ausgerüstet – Boris Herrmann gilt als Pionier
„Selbst wenn das Rennen scheitert, erfülle ich die Umweltmission!“
25 Segler nehmen acht unterschiedliche Messgeräte während der Weltumseglung an Bord, um die ozeanografische Forschung mit seltenen Messungen voranzubringen. Eine Bestandsaufnahme mit bisherigen Ergebnissen von Boris Herrmanns Team Malizia.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: E-Motor oder Verbrenner für die Ostsee?
Ja, nein, vielleicht
Nachdem im vergangenen Jahr der 4 kw-Elektro-Außenborder gestohlen wurde, stellt sich nun die Frage, welche Antriebsart für die Ostsee an den Jollenkreuzer kommt. Die Antwort ist nicht ganz einfach.
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Grain de Sail Frachtsegler: Nach II kommt III – 110 m lang, 4.000 qm Wingsail-Fläche, 350 t Zuladung
Erstes emissionsfreies Containerschiff
Kaum ist die Grain de Sail II aktiv, wird schon ein neuer Frachtsegler auf Kiel gelegt: 110 m Länge, 350 t Zuladung , 4.000 qm Wingsail-Segelfläche. Der Clou: 200 standardisierte Container (20 Fuß) können geladen werden. Hat endgültig eine neue Ära des Frachtsegelns begonnen?
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38. America’s Cup: Barcelona wird nicht Gastgeber der nächsten Ausgabe 2026 sein
Nach dem Cup ist vor dem Cup
Die fliegenden AC75- America’s Cupper werden erst einmal nicht nach Barcelona zurückkehren. Team New Zealand und auch der Stadtrat haben erklärt, die Beziehung nicht fortführen zu wollen. Beide Parteien erklären die Gründe dafür.
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Bayesian: Videos von Tauchern entkräften schwere Vorwürfe
Ein paar Konjunktive weniger
Nachdem die 56 Meter lange Segelyacht „Bayesian“ vor der Küste Siziliens gesunken war, gab es viele Spekulationen und Vermutungen. Einige davon sind nun aufgrund von Tauchgängen ausgeräumt worden.
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Megayachten: Weltgrößter Alu-Katamaran mit Dynarigg im Bau – umweltverträglich?
Greenwashing down under
Ein 57m langer Super-Katamaran mit Alu-Rümpfen und Dynarigg wurde in Australien auf Kiel gelegt. Technische Meisterleistung oder noch ein Fall von Greenwashing in der Superyacht-Szene?
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Forschungsprojekt zu Containerverlusten: Smarte Container sollen Unfälle auf See verhindern
Sieben Container, jeden Tag
Verloren gegangene Container auf See stellen weltweit ein immer größeres Problem auf für die Sportschifffahrt dar. Ein Forschungsprojekt soll ermitteln, wie Container in Zukunft automatisierte Warnsignale senden können.
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38. America’s Cup: Was Grant Dalton vorhat – Ort, Klassen, Teams, Zeitpunkt
Zurück nach Neuseeland?
Das Problem mit dem America’s Cup ist die Unsicherheit. Der Sieger bestimmt Zeit, Ort und Regeln. Was haben die Neuseeländer damit vor, wenn sie zum dritten Mal hintereinander gewinnen? Geht es zurück nach Neuseeland? Bleibt die Klasse? Grant Dalton skizziert seine Pläne.
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Hafenkino Fundstück: Chaos beim römisch-katholisch-Manöver – Hauptsache Vollgas
Kon Tiki in Nöten
Anlegen und ablegen ist nicht immer einfach. Es gibt unzählige Optionen, wie man dabei schlecht aussehen kann. Aber bei diesem Manöver einer Sun Odyssey 519 Charteryacht in Griechenland gehen dem Skipper offenbar die Nerven durch.
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Unfall im Hafen: Ex Khashoggi- Trump-und James-Bond-Yacht außer Kontrolle
Yacht frisst Kai
Ein erstaunlicher Crash hat den tunesischen Hafen Bizerte erschüttert. Die 85,9 Meter lange Benetti-Superyacht Kingdom 5KR krachte offenbar in voller Fahrt mit dem Bug gegen die Kaimauer.
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Segel-Bundesliga: MSC gewinnt Titelduell gegen den NRV – Schwieriges Finale für Olympionikin
So sehen Sieger aus
Der Mühlenberger Segel-Club (MSC) hat beim Finale am Starnberger See überlegen den Zweikampf um den Titel der Segel-Bundesliga gewonnen. Mit Profi-Steuermann Magnus Simon am Ruder siegten die Hamburger bei extremer Flaute vor dem NRV, der Letzter wurde.
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SegelReporter Podcast: Fazit der Rennen in Barcelona – Ausblick auf die Vendèe Globe
Immer Glück ist Können. Warum die Kiwis den Americas Cup gewonnen haben
Mit 7:2 gewinnt Neuseeland gegen die Briten den 37. Americas Cup. Was zunächst nach einer klaren Sache aussieht, ist bei genauer Betrachtung jedoch knapper. Carsten ist noch in Barcelona, hat viele Daten ausgewertet und Interviews geführt. Er berichtet über die Hintergründe und Gründe des Sieges vom Emirates Team New Zealand.
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Rolex Middle Sea Race: Wasserhosen wirbeln Flotte durcheinander – Segel in Fetzen
„In Sekunden von 10 auf 60 Knoten“
Fünf Wasserhosen habe er gesehen, sagt Thomas Wenzel, Teilnehmer beim Rolex Middle Sea Race. Mit der XP-50 „Phoenix“ ist die elfköpfige Crew kurz nach dem Start in Malta in ein Inferno geraten. 26 von 112 Teams haben bisher aufgegeben.
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America’s Cup: Wer der nächste Challenger of Record ist – Macht Ben Ainslie weiter?
„Wir müssen es noch einmal versuchen“
Mitten im SR-Interview ist Dylan Fletcher kurz abgelenkt. Peter Burling pirscht sich an ihn heran, schüttelt ihm die Hand. Eine inszenierte Geste im Bewusstsein der Medienmeute? Sicher nicht. So tickt ein Burling nicht. Es ist ehrliche Hochachtung vor einem starken Gegner, der ihn auf höchstem Niveau gefordert hat.
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America’s Cup: Team New Zealand verteidigt den Titel mit 7:2 – Was den Unterschied ausgemacht hat
Plötzlich zu Ende
Team New Zealand hat zum dritten Mal hintereinander den America’s Cup verteidigt und INEOS Britannia die finale Niederlage zugefügt. Die Briten machen erneut vieles richtig und trotzdem reicht es nicht.
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America’s Cup: Es steht 6:2 – Team New Zealand schlägt zurück und hat fünf „Matchbälle“
Was nun?
Team New Zealand hat sich beim 37. America’s Cup bestens von seinen beiden Niederlagen erholt und steht nun kurz vor dem Sieg gegen INEOS Britannia. Dafür war zweimal der Windgott auf ihrer Seite. Aber fehlen den Briten auch die nötigen PS?
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Faszination Segeln: Fridtjof Kleen bei Starkwind mit dem Starboot am Gardasee
Der Spielertrainer
Frithjof Kleen (41) ist einer der erfolgreichsten deutschen Segelprofis. Der Olympia-Sechste (2012) und Weltmeister im Starboot demonstriert mit Steuermann Giovanni Coppo, wie das Kielboot auch noch bei über 25 Knoten zu beherrschen ist – dokumentiert von der Drohne.
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America’s Cup Analyse: Warum sich die Kiwis längst nicht mehr sicher sein können
In Schräglage
Der Ruhetag beim America’s Cup nach dem 2:4 Comeback der Briten hat einen tieferen Einblick in die Daten der beiden Rennen ermöglicht. Danach ist klar, dass INEOS Britannia auf zwei Gebieten Fortschritte erarbeitet hat, die es zuvor nicht gab.
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Deutsches Tech-Start-up TYDE: Wie es sich mit dem Luxus-Foiler THE ICON fliegt
Abheben vor Barcelona
In Barcelona schwebt bei den Live-Übertragungen vom America’s Cup immer mal wieder ein besonderer Foiler durch das Bild. Als Partner von Louis Vuitton lässt Christoph Ballin auf THE ICON Gäste um den Rennkurs herumfliegen. SegelReporter hat die elektrische Luxusyacht gesteuert und die neue Art des Motobootfahrens erlebt.
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Vendée Globe: Sponsoren-„Aus“ für Seguin und Sorel vor dem Start
Der richtige Zeitpunkt?
Kurz vor dem Start zum Highlight der vergangenen vier Jahre kündigen Hauptsponsoren die Partnerschaft mit Handicap-Champion Seguin und Mount Everest-Held Sorel. Kann das gut gehen?
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Eindrücke aus der PK mit Boris Herrmann
Zoomer für Boomer
Boris Herrmann liegt in den letzten Vorbereitungszügen zur Vendèe Globe 2024 und gab Anfang der Woche eine Online-Pressekonferenz. Das Zoom-Meeting war amüsanter als vorher gedacht.
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America’s Cup: Es steht 4:2 – Warum die zwei Siege der Briten noch wenig aussagen
Das Comeback
Es fehlte nicht viel für INEOS Britannia bei den ersten vier Rennen um den 37. America’s Cup. Trotzdem verloren sie gegen Team New Zealand. Heute gelingen dagegen zwei Siege. Was den Unterschied ausgemacht hat.
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America’s Cup: Stephan Kandler über die Leistung des Kiwi-„Schwesterschiffs“
„Wir wissen, wir haben eine super Maschine“
Stephan Kandler, CEO des französischen Orient Express Teams, erklärt im SR-Interview wie er den Verlauf des aktuellen America’s Cups. Wen er im Vergleich vorne sieht. Was er sich für die nächste Kampagne wünscht.
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Vendée Globe: Kollisionen als größte Gefahr für Mensch und Tier – können Zusammenstöße mit UFOs verhindert werden?
Lebewesen – keine UFOs!
Warum Kollisionen mit Walen wahrscheinlicher sind als Zusammenstöße mit Containern. Sind UFO (Unidentified Floating Objects) wirklich nicht identifizierbar? Und was kann SEA AI (vormals OSCAR) dagegen ausrichten?
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Rettung nach 67-tägiger Irrfahrt: Bruder und Neffe an Bord gestorben – 50 Kilo verloren
„Ich habe keine Kraft mehr“
Die unglaubliche Story eines russischen Schiffbrüchigen macht die Runde. Deutschen Medien zufolge soll es sich um einen Segler handeln. Tatsächlich trug sich die Rettung aber anders zu.
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America’s Cup: Briten knapp vorbei und doch daneben – Team New Zealand führt 4:0
Im richtigen Moment am Rad drehen
Endlich einen Start klar gewonnen, endlich auf der Kreuz vorne gelegen, Ben Ainslie hat den Ärger des Vortages und den Penalty bestens verarbeitet. Die Briten scheinen zurückschlagen zu können. Aber am Ende reicht es dann doch wieder nicht. Wo das Problem liegt.
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America’s Cup: Wie die Schiedsrichter die „Kollision“ sehen – Ein Desaster war vorprogrammiert
„Das war wirklich knapp“
Die „virtuelle Kollision“ der beiden AC75 sorgt immer noch für Schockmomente und Diskussionen. Was INEOS Match-Race-Coach Ian Williams darüber denkt und die Jury. Eine Kollision wurde nur um Zentimeter vermieden.
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America’s Cup: Ben Ainslie reagiert auf Provokation – Mikrofon war nicht ausgeschaltet
„Was für ein verdammter Wichs…“
In der Mixed Zone gibt sich Ben Ainslie gewohnt professionell nach dem 0:3. Aber eine Interview-Episode deutet darauf hin, dass ihn der Rückstand nicht unberührt lässt. Er lässt sich von einem Kommentator aufs Glatteis führen.
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America’s Cup: Virtuelle Kollision führt zum 0:3 – Wie der „Crash“ passierte
Messer zwischen den Zähnen
Peter Burling kann es wohl nicht mehr hören. Er sei ein Skiffsegler, verliere Match-Race-Starts, sei nicht aggressiv genug, habe in der Startbox keine Chance. Ständig wird es geschrieben und erzählt. Nun tut er etwas dagegen. Bei diesem dritten Rennen im America’s Cup.
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America’s Cup: Team New Zealand liegt 2:0 – INEOS Britannia ist aber längst nicht chancenlos
Es fehlt nicht viel
Der erste Tag beim America’s Cup hat Neuseeland einen klaren Vorsprung beschert. Die Rennen waren allerdings spannend. Insbesondere im zweiten Lauf war spannend mit drei Überholmanövern. Der unterschiedliche Wind sorgte für die entscheidenden Unterschiede.
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