Schlagwort: Flettner
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Autonome Segelschiffe: Wind Hunter soll mit Windkraft grünen Wasserstoff erzeugen
Jäger des Windes
Eine Großreederei möchte grünen Wasserstoff herstellen, um seine Schiffe klimaneutral betreiben zu können. Die Segeltechnologie spielt dabei eine entscheidende Rolle.
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Super-Yacht mit Flettner-Rotoren: Recycelte Innovation für klimafreundliche Luxusurlaube
Vergessenes Wissen
Das deutsche Designstudio 3deluxe hat eine Superyacht konzipiert, die sich nachhaltig fortbewegen soll. Dafür greift sie auf eine uralte Technik zurück, mit der einen Großteil des Treibstoffs einzusparen ist.
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Segel-Frachtschiffe: Immer mehr Konzepte erreichen Marktreife – Flettner-Rotor, Segel und Co.
Das zweite Zeitalter der Segelschiffe
Immer mehr Konzepte zur Nutzung von Windkraft an Bord von Handelsschiffen werden erfolgreich getestet. Eine schmutzige Branche wird langsam grün.
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Frachtschifffahrt unter Segeln: eSAIL erzeugt 7-mal mehr Vortrieb als ein herkömmliches Segel
Wingsail mit Ziehharmonika-Effekt
Das spanische Start-up Bound4blue hat eine Antriebstechnik mit vollautomatisierten Segeln entwickelt, die den Spritverbrauch signifikant reduzieren. Ein Patent von Meeres-Gurus Jacques Cousteau kommt zum Einsatz.
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Flettner-Rotoren: Start-Up Farwind ab sofort mit wichtigem Partner aus der Luftfahrt
50 m hohe Flettner-Rotoren
Ab sofort entwickelt das Start-Up Farwind gemeinsam mit dem Luftfahrtindustrie-Unternehmen Loiretech Rotoren aus Verbundwerkstoffen, die sagenhafte 50 Meter hoch werden.
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Frachtschiffahrt mit Segelantrieb: Flettner-Rotoren auf 234 Meter langem Ro-Ro-Transporter
Rotierende Spritsparer
Seit 2012 arbeitet die finnische Firma Norsepower daran, die Berufsschifffahrt mit ihren Flettner-Rotoren auszurüsten. Nun bestückt sie das größte Kurzstrecken-Ro-Ro-Schiff der Welt.
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Windenergie: Start-up plant Energieschiff mit Flettner-Rotoren – Prototyp getestet
Stromerzeugung per Flettner-Kat
Das im französischen Nantes ansässige Start-up Farwind Energy will das Potenzial der Offshore-Windenergie besser nutzen – mithilfe autonom fahrender Katamarane samt Flettner-Rotoren.
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Flettner Rotor: 25 Prozent Emission-Einsparung – Innovatives Tankerkonzept
Fortschritt durch Rotation
Vor einer Woche berichtete SR über den neuen Flettner-Rotor auf der Rostock-Gedser-Fähre. Nun soll der erste Chemie-Frachter damit ausgerüstet werden.
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Segeltaktik mit Flettner-Rotor: Rostock-Gedser-Fähre „segelt“ mit 30 Meter-Zylinder
Halber Wind aus West
Flettner Rotoren zählen zu den effizientesten alternativen Antriebsmöglichkeiten: Im Wind rotierende Zylinder wirken wie ein Segel. Erstmalig will eine deutsche Fähre damit Energie sparen.
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Flettner Rotoren: Erster Frachter mit Energie aus dem Magnus-Effekt – Schiff des Jahres
Energie aus der Röhre
Die griechische „Afros“ ist mit an Deck verschiebbaren Rotoren ausgestattet und überzeugte so die Jury beim renommierten Lloyd’s List Greek Award.
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Maxi Yacht Rolex Cup: Deutsche Yachten glänzen – Schümann und Wieser im Gleichschritt
Edel-Yachten vor Sardinien
41 Maxi Yachten bestreiten ihren Saison-Höhepunkt vor Porto Cervo. Beim Auftakt-Tag des Maxi Yacht Rolex Cups waren die deutschen Farben ganz vorne vertreten.
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Alternativer Antrieb: Maersk-Tanker „segeln“ mit Flettner-Rotoren – 10 Prozent Einsparung
Rotierende Segel
Das Prinzip der Flettner Rotoren ist seit mehr als 100 Jahren bekannt. Nun scheint der Magnus-Effekt auf dem Wasser tatsächlich eine ernsthafte Rolle spielen zu können. Japaner geben Gas.
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Flettner-Rotoren: In Finnland längst im Einsatz – Niederländer planen Prestige-Projekt
Die Kraft im Rotor
Auf der Suche nach Hybrid-Lösungen setzt die Schifffahrt u.a. erneut auf die Flettner-Rotoren und das Magnus-Prinzip. Windenergie mal anders genutzt.