Schlagwort-Archive: Alternativer Antrieb

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Das aufblasbare Segel WISAMO im Test auf einem Cruiser: Eine Option für Segeleinsteiger

Mehr als eine Luftnummer

Schon vor zwei Jahren machte Reifenhersteller Michelin Schlagzeilen mit dem aufblasbaren Segel Wisamo, das der zweifache Vendée-Globe-Sieger Michel Desjoyeaux erfolgreich testete. Nun vermarktet er es für Fahrtensegler. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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Größtes Segelschiff der Welt: Neue Kreuzfahrtschiffe gehen in Betrieb mit Solid Sail

"Das Zeug hält, was es verspricht"

Ein futuristisches Kreuzfahrtschiff-Konzept wird real. “Orient Express Silenseas” soll unter Segeln den Wasser-Tourismus revolutionieren. Ein vom Vendée-Globe-Star Jean Le Cam getestet System kommt zum Einsatz. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Finn Kemmling

    Alternative: Befrachter ergreifen Initiative – Auslastungs-Garantie für Wingsail-Frachter

    Den Spieß umdrehen

    Weil es französischen Schiffsbefrachtern zu langsam voran geht mit dem nachhaltigen Seeverkehr, haben sie sich unter dem Banner „Low Carbon Maritime Transport“ zu einem Konsortium zusammengeschlossen. Ihr ehrgeiziges Ziel: regelmäßiger Frachtverkehr mit 50 Prozent Windantrieb auf zwei Transat-Routen. Weiterlesen

    SR Club Schreib einen Kommentar | von der SR Redaktion
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    Frachtschifffahrt unter Segeln: eSAIL erzeugt 7-mal mehr Vortrieb als ein herkömmliches Segel

    Wingsail mit Ziehharmonika-Effekt

    Das spanische Start-up Bound4blue hat eine Antriebstechnik mit vollautomatisierten Segeln entwickelt, die den Spritverbrauch signifikant reduzieren. Ein Patent von Meeres-Gurus Jacques Cousteau kommt zum Einsatz. Weiterlesen

    SR Club Schreib einen Kommentar | von Michael Kunst
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    Frachtschiffahrt mit Segelantrieb: Flettner-Rotoren auf 234 Meter langem Ro-Ro-Transporter

    Rotierende Spritsparer

    Seit 2012 arbeitet die finnische Firma Norsepower daran, die Berufsschifffahrt mit ihren Flettner-Rotoren auszurüsten. Nun bestückt sie das größte Kurzstrecken-Ro-Ro-Schiff der Welt. Weiterlesen

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    Flugdrachen für die CO₂-Einsparung: Airbus-Frachter nimmt Atlantik-Betrieb mit Kite auf

    "Spürbarer Beitrag für unseren Planeten"

    Allzu oft scheinen Reedereien die Nutzung der Windkraft als günstige PR zu nutzen. Aber nun kommt tatsächlich das automatisiertes Drachensystem Seawing auf der Atlantik-Route zum Einsatz. Weiterlesen

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    Alternativer Antrieb: Platten-Segel für Kreuzfahrtschiffe – Modell präsentiert

    Schritt in Richtung Zukunft?

    Das Projekt „Solid Sails“ soll eines Tages die Schifffahrt revolutionieren. Nachdem das Segel-System bereits von Jean Le Cam ausprobiert worden ist, wurde jetzt ein Anschauungs- und Testobjekt vorgestellt. Weiterlesen

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    Windenergie: Start-up plant Energieschiff mit Flettner-Rotoren – Prototyp getestet

    Stromerzeugung per Flettner-Kat

    Das im französischen Nantes ansässige Start-up Farwind Energy will das Potenzial der Offshore-Windenergie besser nutzen – mithilfe autonom fahrender Katamarane samt Flettner-Rotoren. Weiterlesen

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    Aufblasbares Segel: Michelin pumpt Flügel auf – Michel Desjoyeaux optimiert die Technik

    Mehr als heiße Luft

    2017 sorgte Gleitschirm-Erfinder Laurent de Kalbermatten mit einem aufblasbaren Segel für Aufsehen. Nun will Reifenhersteller Michelin mit dieser Technologie die Segelwelt revolutionieren – mit prominenter Hilfe. Weiterlesen

    SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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    Mobilität: Kieler Forschungsprojekt zur Entwicklung autonomer Elektro-Fähre

    Transport der Zukunft?

    Sauberer, autonomer Transport – das ist das große Ziel eines Forschungsprojekts aus Kiel. Unter anderem wird an der Entwicklung einer autonomen Elektro-Fähre gearbeitet, die bald über die Förde schippern soll. Weiterlesen

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    Elektromotoren: Drei E-Außenborder im großen Praxistest

    Auf Schleichfahrt

    Elektroantriebe sind hip und bieten definitiv eine große Zukunftsperspektive. Der Markt für E-Motoren mit abnehmbaren Akkus wird immer größer und spannender. Wir haben uns drei Modelle genauer angesehen. Weiterlesen

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    Segeltaktik mit Flettner-Rotor: Rostock-Gedser-Fähre “segelt” mit 30 Meter-Zylinder

    Halber Wind aus West

    Flettner Rotoren zählen zu den effizientesten alternativen Antriebsmöglichkeiten: Im Wind rotierende Zylinder wirken wie ein Segel. Erstmalig will eine deutsche Fähre damit Energie sparen. Weiterlesen

    SR Club 5 Kommentare | von Michael Kunst
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    Umwelt: NGO Peace Boat will Kreuzfahrt revolutionieren – 10 Prozent Vortrieb durch Segel

    Auf Öko-Kreuzfahrt

    Zehn schwenkbare Segel, Solarpanels und jede Menge Features zur alternativen Stromerzeugung: Das „Ecoship“ will ökologische Akzente in der schmutzigen Kreuzfahrt-Industrie zu setzen. Weiterlesen

    SR Club 2 Kommentare | von Michael Kunst
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    Alternative Energien: Wellenkraftwerk-Prototyp von Olympiasegler Peckolt in der Nordsee

    Auf der Erfolgswelle

    Wie man die Wellenkraft für den Vortrieb nutzt, lernte Jan Peckolt als 49er-Segler (2008 Bronzemedaille vor Qingdao). Doch dann wollte er mehr – z.B. aus Wellenkraft Energie gewinnen! Weiterlesen

    SR Club 4 Kommentare | von Michael Kunst
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    Alternative Antriebe: Reederei K-Line setzt auf Kites – 20 Prozent Emissionen einsparen

    Sauberer mit Wind

    Alles per Knopfdruck: Die Kites steigen vom Deck der Frachter schon ab drei Beaufort auf und müssen erst bei Sturm wieder eingeholt werden. 50 Kites für 20 Jahre geordert. Weiterlesen

    SR Club 6 Kommentare | von Michael Kunst
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    Flettner Rotoren, Windenergie

    Flettner Rotoren: Erster Frachter mit Energie aus dem Magnus-Effekt – Schiff des Jahres

    Energie aus der Röhre

    Die griechische „Afros“ ist mit an Deck verschiebbaren Rotoren ausgestattet und überzeugte so die Jury beim renommierten Lloyd’s List Greek Award. Weiterlesen

    SR Club Ein Kommentar | von Michael Kunst
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    Alternativer Antrieb: Klapp-Segel mit Vendée-Star entwickelt – Kreuzfahrer testet Solid Sail

    "Ökonomisch signifikante Gewinne"

    Ein neues Segelkonzept wird auf dem Dreimast-Kreuzfahrer “Le Ponant” getestet. Der viermalige Vendée Globe-Teilnehmer Jean Le Cam (59) installierte es zuvor auf seinem 60 Fußer. Weiterlesen

    SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling