Schlagwort: IMOCA
Ocean Race: Boris Herrmann und Team Malizia – bereit für die Welt, aber gegen wen?
Dünne Luft vor dem Start
Boris Herrmann schwärmt nach der Rennpremiere von seiner neuen Malizia 4 und hält sie am Wind sogar für den schnellsten IMOCA der Flotte. Nach der Route du Rhum soll es damit einmal um die Welt gehen. Doch knapp vier Monate vor dem Start von The Ocean Race stellt sich eine überraschende Frage: Gegen wen eigentlich?
Route du Rhum: Thomas Ruyant sagt ab – ein Sieger bleibt am Ponton
Der Titelverteidiger wird fehlen
Ein nagelneuer IMOCA, ein erfahrenes Team und einer der erfolgreichsten Transat-Skipper seiner Generation: Eigentlich wäre für Thomas Ruyant alles angerichtet. Nur bezahlen wollte niemand dafür: Der Titelverteidiger sagt die Route du Rhum ab – und plant trotzdem keineswegs, aufzuhören.
48H Azimut: Sam Goodchild gewinnt souverän mit Macif. Simon mit Verdier Neubau „enttäuscht“.
Die IMOCA Neubauten fliegen, aber siegen noch nicht
Sam Goodchild hat beim Défi Azimut ein nahezu fehlerfreies Rennen abgeliefert. Mit Macif erreichte er als Erster am Samstagmorgen um 6.18 Uhr die Ziellinie vor Lorient. Interessant ist das Ergebnis auch mit Blick auf die jüngsten IMOCA-Neubauten: Sébastien Simon konnte bei der ersten Regatta seines Groupe Dubreuil den Anschluss an die Spitze nicht halten.
Défi Azimut Start: Goodchild legt vor – wie schnell ist der neue Seb-Simon-IMOCA?
Der nächste Bustle-Test
Die Défi Azimut ist gestartet – und Sam Goodchild hat auf Macif Santé Prévoyance seinen Favoritenstatus bestätigt. Doch die eigentlich spannende Frage lautet: Wie schlägt sich Sébastien Simon bei seiner ersten Regatta mit dem Verdier-Neubau Groupe Dubreuil – Air Caraïbes?
Zu viele IMOCA, zu wenig Käufer: Klasse diskutiert Neubau-Stopp
Die fetten Jahre sind vorbei
Die IMOCA-Szene gerät unter Druck. Mehr als 50 Boote sind grundsätzlich für den nächsten Vendée-Globe-Zyklus geeignet, gleichzeitig finden selbst moderne Yachten nur schwer neue Käufer. Innerhalb der Klasse wird deshalb über einen drastischen Schritt diskutiert: Für den Zyklus 2029 bis 2032 könnten Neubauten begrenzt oder sogar zeitweise gestoppt werden.
Richommes neuer IMOCA: Noch schmaler als Malizia 4 – Koch radikalisiert seine Rumpfidee
Der neue Maßstab?
Antoine Koch hat mit Malizia 4 gerade seinen neuesten IMOCA-Entwurf auf das Wasser gebracht. Sein nächster für den Vendée-Globe-Zweiten Yoann Richomme geht einen Schritt weiter: Paprec soll noch schmaler sein. Außerdem: So sieht die aktuelle Foiler-Flotte aus.
SR Podcast Regatta Spezial: The Ocean Race Atlantic 2026. Boris Herrmann und Malizia auf Platz 4.
„Ist die neue IMOCA Generation überhaupt schneller?“
Das The Ocean Race Atlantik lieferte wegen des Fiolschadens nur wenige Erkenntnisse über die Performance von Malizia 4. Aber auch DMG Mori ist den „alten“ OMICA nicht davon gefahren. Wie gut ist die neue Generation? Mit Miku aus Lorient
Stephan Bodens Kolumne: Wie grün müssen Offshore-Regatten sein?
„Ein bisschen weniger Weltrettung wäre vermutlich glaubwürdiger“
Kaum ein Offshore-Race, bei dem nicht äußerst plakativ kommuniziert wird, dass Daten für Meeresforscher und die Wissenschaft gesammelt werden. Das ist einerseits löblich, bekommt aber auch immer mehr Geschmäckle. Mittlerweile hat das was von einem grünen Orden, den man sich selbst ansteckt. Es geht aber auch anders, wie ein aktuelles Beispiel zeigt.
SR Podcast Regatta Spezial: The Ocean Race Atlantik
Malizia oder DMG Mori – welches Design ist das bessere?
Das The Ocean Race Atlantik ist gestartet. Zwar sind nur sechs IMOCAs am Start, aber dennoch ist eine gewisse Spannung zu spüren – vor allem der Vergleich zwischen Boris Herrmanns Malizia mit dem Koch-Design und der DMG Mori (Verdier). Das und mehr in dieser Episode.
SR Podcast Regatta Spezial: Analysen und Berichte vom Sail GP, Ausblick auf Malizias erstes Rennen
So war der Sail GP in Sassnitz – so wird das The Ocean Race Atlantic
Auch wenn das deutsche Team um Erik Kosegarten-Heil nicht das Finale erreicht hat – mit zwei Siegen kann das Team zufrieden sein und ein Spektakel war Sassnitz allemal. Carsten berichtet und analysiert. Dazu wagen wir Miku in Lorient einen Ausblick auf das The Ocean Race Atlantic, das in wenigen Tagen startet.
Sieg in der TP52 vor Lanzarote: Richomme sucht Erholung – und siegt prompt mit Loïck Peyron
Vom Solisten zum Teamplayer
Yoann Richomme wollte sich zwischen zwei Vendée-Globe-Zyklen eigentlich regenerieren. Stattdessen steigt er als Navigator auf der TP52 „Paprec“ ein – und gewinnt mit Taktiker Loïck Peyron ausgerechnet in einer der weltweit härtesten Regatta-Klassen. Der erste französische Gesamtsieg nach 14 Jahren.
DMG MORI fliegt: Jetzt beginnt der Kampf der IMOCA-Design-Konzepte
Bustle versus Blade-Runner
Der radikale „Bustle“-Rumpf von Guillaume Verdier hat seine ersten Testfahrten absolviert. Skipper Kojiro Shiraishi spricht von einem „erstaunlich stabilen“ Boot – genau das, was die Konstrukteure versprochen hatten. Nun beginnt einer der spannendsten Technik-Vergleiche der IMOCA-Klasse.
Nach der Route du Rhum ist Schluss: Charal trennt sich von Jérémie Beyou
Seltsamer Zeitpunkt
Das kam überraschend wie aus dem Nichts: Nach zehn gemeinsamen Jahren gehen der französische Sponsor Charal und IMOCA-Skipper Jérémie Beyou getrennte Wege. Das Unternehmen bestätigte am Montag, dass die Partnerschaft nach der Route du Rhum 2026 endet. Was bedeutet das?
Podcast Regatta Spezial: Zoff in Lorient – Die Offshoreszene „kotzt“
Über das große Solitaire du Figaro Entsetzen, IMOCA Tests in Lorient und die Reanimation von L’Hydroptère
Seit mehr als 50 Jahren gilt die Solitaire du Figaro als die Schmiede der Offshore-Helden an der Atlantikküste. Nun soll die Langstreckenregatta auf Ocean50 Trimaranen gesegelt werden. Das Entsetzen in La Base ist groß. Dazu erzählt Miku aus Lorient von den Tests der neuen IMOCAs.
Relaunch vom bisher schnellsten IMOCA: Beyous „Charal 2“ fliegt mit neuem Rumpf
Operation gelungen?
Gerade erst hat Boris Herrmann gezeigt, wie stabil die neue Malizia 4 auf Anhieb über die Wellen fliegt. Nun schwebt auch einer der wohl größten Konkurrenten wieder über das Wasser: Jérémie Beyous Charal 2 ist nach dem Aufschneiden des Rumpfes zurück. Die ersten Aufnahmen.
Paul Meilhat Comeback: Wie stark kann der Vendée-Globe-Fünfte (ex Biotherm) sein?
Neue (alte) Konkurrenz für Boris Herrmann
Mit seinem Sieg bei The Ocean Race Europe 2025 war Paul Meilhats IMOCA das Maß der Dinge. Boris Herrmann und Team Malizia hatten gegen Biotherm keine Chance. Dann lief der Sponsorvertrag des Franzosen aus und seine Spur verlor sich. Nun meldet zurück – mit neuem Namen, neuer Mission und modernisiertem Boot. Was dahinter steckt.
„Malizia 4“ hebt ab: Was die ersten Flug-Bilder von Herrmanns neuem Renner aussagen
Die Sektkorken knallen
Bei Maliza wird gefeiert. Es geht nicht um einen Rennsieg, sondern den ersten Flug. Aber ist das so etwas Besonderes? Boris Herrmann zeigt sich mit seinem Team sehr zufrieden über die ersten „Gehversuche“ seines neuen Renners.
Sébastien Simons radikaler IMOCA Neubau: Weniger Krängung – Steuern mit Stick
Fly-by-Wire oder vom Skipper zum Piloten
Die nächste IMOCA-Generation wird nicht nur schneller, sondern auch grundsätzlicher. Während ein Teil der Flotte den bekannten Foil-Monohull verfeinert, setzt Sébastien Simon (wie auch schon Kojiro Shiraishi auf DMG Mori) mit Guillaume Verdier auf ein Boot, das anders im Wasser liegen, anders gesteuert und anders belastet werden soll.
Boris Herrmanns neuer IMOCA – Malizia 4 schwimmt, sieht klasse aus und steht schon unter Zeitdruck
Boris Herrmann und der enge Takt
Boris Herrmanns neuer IMOCA ist im Wasser. Nicht mit großem La Base-Gedöns, sondern im Fischereihafen von Lorient, auf kleiner Flamme und unter sichtbarem Zeitdruck. Dabei geht es jetzt erst richtig los: Ocean Race Atlantic, Route du Rhum – vier Transats auf einem Boot, das schnell ganz viel lernen muss.
Boris Herrmann über die neue Malizia IV. Verbesserungen im Zehntel-Knotenbereich
„Das Boot muss einfach das Schnellste sein.“
Mit Hochdruck arbeitet das Team um Boris Herrmann am Neubau von „Malizia IV“. Im Interview mit dem NDR hat er nun Details über das neue Schiff verraten. Vieles werde sich auf den ersten Blick kaum unterscheiden – doch im Detail stecken entscheidende Veränderungen.
Route du Rhum Transatlantik: Boris Herrmann kündigt unerwartet Teilnahme mit neuem IMOCA an
Strategie-Änderung
Eigentlich wollte Boris Herrmann in dieser IMOCA-Saison nicht alleine segeln. Nach dem Stapellauf am 6. Juli sollte das Crewsegeln und The Ocean Race im Fokus stehen. Nun nimmt er aber doch überraschend am Saisonhöhepunkt der Klasse teil, der Route du Rhum.
SR Podcast: Über Dalins Tod und den Schatten, der sich über die IMOCA-Szene legt. Mit Miku aus Lorient
Bon vent, Charlie
Die Nachricht von Charlie Dalins Ableben hat die Seglerszene geschockt. Miku berichtet aus Lorient, dass es dort kaum ein anderes Thema gibt. Auch die Vendée Arctique rückte in den Hintergrund. Wir sprechen in dieser Foge über die unglaubliche Reise Charlies, über das schwere Erbe für Sam Goodchild und über vieles mehr.
Vendée Arctique Überraschung: Gedenken an Charlie Dalin – Wenn das Ergebnis in den Hintergrund rückt
„Das war nicht einfach zu verkraften“
Sam Goodchild scheint sich bei der Vendée Arctique nahezu wehrlos dem hochmotivierten Italiener Ambrogio Beccaria ergeben zu haben. Er verlor das Rennen nach 200 Meilen Führung. Ambrogio Beccaria darf jubeln und betont sein Glück.
Podcast Regatta Spezial: Vendée Arctique, Vergleich der IMOCA Neubauten, Figaro und mehr
Ist das noch Vendée?
Nur neun Boote gingen bei der laufenden Vendée Arctique an den Start. Das Ranking ist erwartbar. Steuert der IMOCA-Zirkus in eine Flaute? Dazu sprechen wir über die unterschiedlichen Ansätze bei den Neubauten, über die Solitaire du Figaro und weitere Themen.
Vendée Arctique: Beccaria taucht fünfmal, um seinen IMOCA zu befreien
„Irgendeinen Mist am Kiel“
Der Italiener Ambrogio Beccaria musste seinen IMOCA Allagrande Mapei nördlich von Irland stoppen und mehrfach ins Wasser springen, um eine Leine mit Boje von der Kielbombe zu entfernen. Dabei drohte er von der Strömung abgetrieben zu werden.
Erster IMOCA der neuen Generation: Wie Verdier die Form für DMG Mori neu erfunden hat
„Wie ein Fahrrad mit Stützrädern“
Die neue DMG Mori Global One sorgt seit ihrer Vorstellung am Donnerstag in Lorient für Diskussionen. Das Boot von Kojiro Shiraishi sieht radikal anders aus als alle aktuellen IMOCAs. Ist es schneller als die neue Malizia?
Regatta Spezial Podcast: Neues aus der IMOCA Szene. Mit Miku live aus Lorient
Über das 1000 Race, den SailGP und vieles mehr
Miku aus Lorient mit vielen Neuigkeiten rund um die IMOCA Szene. Violet Doranges 3. Platz beim 1000 Race, Sam Goodchild als Top Favorit und Francesca Clapcich hat noch Luft nach oben. Dazu das Top Ergebnis des Deutschen Teams beim SailGP. Und am Ende bekommt Carsten noch eine Überraschung: seinen persönlichen Contender WM Song.
1000 Race: Sam Goodchild siegt überlegen – Wie Will Harris das Ergebnis einschätzt
Demonstration der Stärke
Sam Goodchild hat als überlegener Sieger des 1000 Race im Hafen von Concarneau angelegt – mit mehr als 100 Meilen Vorsprung. Er konnte sich sogar leisten an einem Tag insgesamt sieben Stunden zu schlafen. Am Steg begrüßten ihn seine beiden Töchter.
1000 Race: Goodchild behält Führung in der Flaute – Dreikampf der Frauen um das Podium
„Keinen Millimeter nachgeben“
Das 1000 Race ist ins Stocken geraten. Eine neue Flaute lässt die IMOCA kaum vorankommen. Aber insbesondere das Rennen der weiblichen Skipper um Platz drei ist spannend. Wer taktisch besonders aktiv agiert.
1000 Race IMOCA: Am Fastnet Rock angekommen – Goodchild dominiert, Clapcich holt auf
„Es war knifflig“
Sam Goodchild wird beim 1000 Race seiner Favoritenrolle gerecht und rundet den Fastnet Rock souverän an der Spitze. Dahinter ist der Kampf um Platz zwei spannend. Vier Boote liegen innerhalb von 10 Meilen auch Francesca Clapcich spielt wieder mit.
