Kategorie: Blogs
Blogs von Protagonisten des Segelsports:
-
Digger’s Blog: DHH Reaktion auf hanseboot Artikel
„Arschcool“
Eigentlich dachte ich am Dienstag, ich schreibe mal ‘nen kleinen Bericht über die hanseboot aus meiner bescheidenen Sicht. Den liest eh kaum jemand. Aber dann machte der einmal die Runde
-
Kajakmaran-Mann Interview: Die zweite Abenteuer-Etappe im Rückblick
„Es kribbelt schon wieder“
Andreas Gabriel spricht im Interview auf der hanseboot über sein jüngstes Abenteuer, den Abbruch seiner zweiten Europa-Etappe, die haarigsten Momente, den dreiwöchigen Besuch der Freundin.
-
Digger’s hanseboot Rundgang: Bavaria bei den Mobos, stilles Wasser für vier Euro
Fendersocken mit Namensaufdruck
Ist Andrè Rieu in der Stadt? Oder Karl Moik? Diesen Eindruck hat man dieser Tage, wenn man das U-Bahn Publikum betrachtet, das in Hamburg Richtung Messehallen fährt. Ah! Es ist Hanseboot.
-
Digger’s Blog: Ärger- statt Navi-Ecke für den erfahrenen Choleriker
„Ich muss als Gefühlsfender herhalten“
Ich habe keine Navi-Ecke. Auf meiner Varianta 18 gibt es gar keine richtige Ecke. Karten liegen im Cockpit, Zirkel ist tief in den Kisten versteckt. Darüber ärgern sich viele. Überhaupt wird sich gern geärgert.
-
Knarrblog: Gekentert mit Sohnemann beim Club Match Race
Vater-Sohn-Ding
Die Jungs sehen eigentlich ganz normal aus, gerade gewachsen, ziemlich sportlich, nur bedingt verhaltensauffällig („Papa, ich hab Pubertät“) und trotzdem ist etwas Gravierendes schief gelaufen. Sie mögen nicht segeln.
-
Digger’s Blog: Diskussion um gute und schlechte „Seemannschaft“
Ein gequälter Begriff
Es gibt etwas, das ich mittlerweile am Segeln gar nicht mehr mag. Es ist der Umgang mit einem Begriff. Er wird herumgeworfen wie ein Gummiball. Besonders die vermeintlichen „Bessersegler“ haben ihren Spaß damit.
-
Der Kajakmaran-Mann beim NDR: Andreas Gabriel im Rückkehrer Interview
„Als Wasserleiche diene ich keinem“
Andreas Gabriel hatte vor zwei Wochen erschöpft die zweite Etappe seines Törns ohne Geld rund Europa abgebrochen. Nun berichtet der NDR über den Rückkehrer.
-
Braschosblog: „Tulip“ 27 Meter Slup mit mutiger Farbwahl
Ton in Ton
Erdmann Braschos über ausgefallene Yacht Farbkombinationen von „Trabbi Blue“ über „pissgelb“ zu „Möhren-Metallic“ und Eisblau-Metallic anlässlich der soeben in Holland abgelieferten 27 m Frers Slup „Tulip“
-
Braschosblog: Vierer aus der Schweiz, Portrait der Mini-Meterklasse 15 qm SNS
Die Bonsai Meterklasse
Meterklassen sind herrlich antiquiert und gelten aus gutem Grund als Quintessenz des Segelsports. Der 15 qm SMS ist die eidgenössischen Meterklassenvariante, im Prinzip eine 4 m-R Yacht.
-
Die Racer-Cruiser Klasse Wally Cento
Die erste Judel/Vrolijk Wally
Der Prototyp der Wally Cento debütierte vor Saint Tropez. Wir zeigen die ersten Bilder der „Hamilton“, das erste Exemplar der neuen hundertfüßigen Wally Cento Box Rule.
-
Der Kajakmaran-Mann: Für 2012 ist in Nordspanien Schluss!
„Nächstes Jahr holen wir uns das Finale“
Andreas Gabriel wäre ohne seine konsequenten Objektivwechsel nie so weit gekommen. Jetzt sagt ihm sein Körper, dass es genug ist. Der Atlantik und die Biscaya sowie seine Art, ohne Geld Meilen zu machen, bremsen ihn in Laredo ein.
-
Digger’s Blog: Bugstrahlruder ist die neue Modelleisenbahn
WWWWWWWWWWFFFFFT. WWWFT. WWWWWFFFFT.
Wunderbar, wenn man noch in der Koje liegt, der Nachbar mit seinem etwa 800 Meter hohen Wohnblock ablegt und ständig das Bugstrahlruder bedient. Obwohl weder Wind noch Strömung noch irgendwas herrscht.
-
Knarrblog, Class40 WM: Erst zweiter, dann Abbruch. Wendet sich das Glück?
Noch mal Gas geben
Geht doch. Ein haariger Steuerbord-Start mitten durch das Feld vorbei an zahlreichen Hecks und Bugspriets auf die rechte Seite, freies segeln in gutem Druck und zweiter an der Luvtonne.
-
Knarrblog, Class40 WM Interview: Nicolas Gelpke nach drei Rennen auf seiner „Mare“
„Manchmal ganz schön laut geworden“
So richtig überzeugend war das wieder nicht. Die Spitze ist enteilt und wir können fast nur noch versuchen, die fünf Punkte zu Bronze aufzuholen. Sponsor Gelpke war an Bord und redet im Interview über das Erlebnis.
-
Knarrblog, Class40 WM Interview: In Führung die Tonne falsch gerundet…
Shit happens
„Äh, Pierre?“ Unser Taktiker wird aschfahl im Gesicht, stürzt unter Deck zum Computer und checkt den Kurs. Der ärgerliche Schrei bedeutet nichts Gutes. Ich reiße die Pinne herum…
-
Knarrblog: Mit „Mare“ und Jörg Riechers bei der Class 40 WM in La Rochelle
Jede Menge Pierres an Bord
Das war nicht gebucht. Um 7:20 Uhr fährt das Taxi vor. Der Mond steht noch über der Biskaya, aber wir wollen raus zum ersten Training für die Class40 WM in La Rochelle.
-
Braschosblog: Wie Terry Brabant die J-Class „Velsheda“ aus dem Schlamm holte
Der Drachen für die Dagobert Ducks
Ein neu aufgetauchtes Video zeigt die Geschichte vom britischen Schrotthändler Brabant, der die J-Class „Velsheda“ zum Leben erweckt. Erdmann Braschos erzählt aus ihrem Leben vor dem „VIP-Gedöns“
-
Braschosblog: Der 66 Meter Segel-Gigant „Aglaia“
Mehr Tuch als die „Gorch Fock“
Die „Aglaia“ liegt mit 217 Fuß auf Platz neun in der Rangliste der größten privaten Segelyachten. Nun sind neue Bilder und ein Video des Segel-Giganten öffentlich geworden.
-
Der Kajakmaran-Mann: Andreas Gabriel kommt in Nordspanien nur langsam voran
„Eine richtige Pisskarre!“
Carino/Nordspanien: Als ich hier in die Bucht einlaufe, habe ich wahrscheinlich die schlimmsten 17 Meilen hinter mir, die man sich vorstellen kann. Ich habe das Wasser draußen gesehen, wie noch nie zuvor.
-
Braschosblog: Markus Daniel und sein America’s Cup Zwölfer „French Kiss“
Der Bayernzwölfer
Vor einer Weile sorgte der Münchener Hotelier Markus Daniel mit der „French Kiss“ für Aufsehen. Erdmann Braschos macht sich Sorgen um den Mann, sucht Erklärungen für die Absenz auf den Regattabahnen.
-
Knarrblog Drachen Herbstregatta: Schon wieder in den Bach gegangen
Bademeister
Die Auslangslage ist perfekt. Nur ein Punkt Rückstand nach dem ersten Wochenende. Aber es folgt ein Drama mit Bruch, Blödheit und Bade-Einlage.
-
Knarrblog: So war die 5.5er WM in Boltenhagen
Ein echtes Männerboot
Es ist ja nun ein Holzboot. 30 Jahre alt. Schön wie ein poliertes Wohnzimmermöbel, ein Museumstück. Eigentlich zu schade, für Bord-an-Bord-Kämpfe mit hohem Kratzer-Potenzial.
-
Die Bilder zum Wally Acer Wohnmobil
Blick durchs Schlüsselloch
Wenn Luca Bassani ein neues Schiff entwirft, sind seine Formen häufig ein Trendsetter gewesen auch wenn es sich um ein Motorboot handelt. Die Bilder lassen in eine abgedrehte Welt blicken.
-
Braschosblog: „Best Ager“ Mobo Wally Ace für 5,6 Millionen Euro
Coolness Quotient eines Wohnmobils
Das erste Verdränger-Mobo von Wally ist aufmerksamkeitsstark, gewöhnungsbedürftig und wieder mal ziemlich wally. Nach dem ersten Schock erkennt man erstaunliche Details.
-
Braschosblog: „Marlene“ das Vrolijk Traumboot von Werftchef Thomas Lütje
Irgendwo zwischen gestern und heute
Der Chef der Lütje Werft hat nach den Plänen von America’s Cup Konstrukteuer Rolf Vrolijk eine charmante Slup als Wolf im Schafspelz gebaut.
-
Braschosblog: Wie bei großen Yachten der Anker verschwindet
Tischlein-deck-dich-Lösung
Es wäre ein Traum für den Fahrtensegler, das dreckige, schwere Grundeisen unsichtbar ins Vorschiff verbannen zu können. Im Luxusyachtbau gibt es diverse Lösungen. Taugen sie für den Normalo?
-
Centomiglia 2012: Libera besiegt „Stravaganza“; Asso99 Erlebnis am Gardasee
Mit Vollgas über den Gardasee
Hans Genthe ist mit seinem Asso99 Team von Hamburg zum Gardasee gereist. Aus nächster Nähe sah er das Duell des „Stravaganza“ Neigekielers mit den Liberas.
-
Diggers‘ Blog: Die Lust auf das kleine Boot, die Varianta 18
Luxus kann man nicht kaufen
Stephan Boden alias Digger Hamburg ist mit seiner Varianta 18 3,5 Monate in der Ostsee unterwegs gewesen. Er scheibt über unangebrachtes Mitleid und geplantes Downsizing.
-
Knarrblog: 5.5m WM in Boltenhagen mit “Criollo”
Rolle rückwärts
Wie im Film. „Festhalten, du schaffst es, nicht loslassen, alles wird gut“. Dem Helden wird gut zugeredet. Er hängt an einer Hand, an einem Finger oder -Nagel, unter ihm gähnt die Schlucht, schnappt das Krokodil oder kreischt die Kreissäge.
-
Braschosblog: Die Entwicklung der 5.5m Klasse
Silhouette mit Sex Appeal
Das Dreimannkielboot der internationalen 5.5m Klasse gilt als kleiner Cupper. Die schmale Nase, die Kanten im Rumpf, so sahen Cupper aus als sie eben noch so aussahen und nicht auf zwei Rümpfen fuhren.
