Archiv der Kategorie: Bootsbau
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Besonderes Boot: Der 19 Meter lange Doppelender „Francis Lee“
+++ Daysailer mit Enten-Popo +++
Leichter, schlanke 19 Meter Daysailer mit maximaler Wasserlinie und Farr 40 Rigg mit zwei Spitzen. Heiße Konstruktion eines passionierten Kanuten. Weiterlesen
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B/one: Mit Upgrade bei der 2. Segel-Bundesliga
Aufgerüstet
Bavaria will der J/70 nicht völlig kampflos das Feld überlassen. Die B/one ist mit einem Upgrade ausgerüstet worden und wird in der zweiten Bundesliga eingesetzt. Weiterlesen
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Kleinkreuzerprojekt: Rudel/Vrolijk Teil 3 – Namensfindung
"Was würde Bente sagen?"
Mit dem Kleinkreuzerprojekt von Alexander Vrolijk und Digger Hamburg geht es weiter voran. Mittlerweile hat das Kind schon einen Namen bekommen. Weiterlesen
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Werften: Varianta 18 nach Produktionsstopp bei Hanse ausverkauft
Begehrtes Auslaufmodell
Vor ein paar Wochen berichtete SR über die Einstellung der Varianta 18-Produktion. Nun hat sich ein Händler die letzten Exemplare gesichert. Weiterlesen
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- Braschosblog
Winterlager: Chirurgische Maßnahmen am „offenen Ruder“
Unterm Messer!
Es klappert im Ruderblatt, wenn es im Auto zum Winterlager gefahren wird. Also muss es in die Hände von sachkundigen Chirurgen. Teil zwei der dreiteiligen Serie Weiterlesen
- Bootsbau
Bootsbauprojekt: judel/vrolijk zum selber machen
Mr. Hawkins
Welche Möglichkeiten gibt es auf einem 24-25 Fuß Kleinkreuzer? In ihrem Bootsbauprojekt haben Alexander Vrolijk und Stephan Boden eine neue kompetente Persönlichkeit im Team Weiterlesen
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Bootsbauprojekt: Suche nach dem idealen Kleinkreuzer
"Die Welt retten"
24-25 Fuss, schnell, hochseetauglich, simpel, sexy, bezahlbar, so stellen sich Alexander Vrolijk und Stephan Boden die Yacht ihrer Wünsche vor. Die Umsetzung hat begonnen. Weiterlesen
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Video Fundstück: Struktur-Test – Dehler 31 mit 6,8 Kn auf Mole
"Endlich Blut sehen..."
Der legendäre, spektakuläre Crash-Test mit einer Dehler 31 1988 ist ein Youtube Hit in der Segelszene. Er brach eine Lanze für GfK-Yachten. SR erzählt die Geschichte dahinter. Weiterlesen
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Berühmtes Schiff: Wie Tabarlys „Pen Duick IV“ die Multihull-Ära einläutete
+++ Mutter der Hochsee-Trimarane +++
Eric Tabarly ließ den Trimaran „Pen Duick IV“ 1968 bauen, mit Alain Colas gelang er zu Ruhm: Das 20-Meter-Alu-Monster pulverisierte alle Rekorde… und verschwand mit seinem Skipper spurlos. Weiterlesen
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Ostsee-Segeln: Fabian Reinsberg – Schüler überholt eigene Fahrtenyacht
Refit mit 15
Fabian Reinsberg (15) hat eine klare Vision für seine Zukunft: er möchte rund Ostsee segeln. Auf der boatfit stellt der junge Eigner seine „Little Summer“ und Ambitionen vor. Weiterlesen
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- Digger's Blog
Dehler: Varianta 18 wird eingestellt
Good Bye "Eimerchen"
Dehler stellt die Produktion der Varianta 18 nach 299 Einheiten ein. Ein Sympathieträger verlässt die Szene. Volksboote gibt’s jetzt halt nur noch ab 35 Fuß, oder was? Weiterlesen
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Traumschiff: Wie sich Helmut Fischer seine Schäre tischlerte
Der Vierziger Fischer
Ein Besuch beim Münchener Schreiner- und Bootsbaumeister Helmut Fischer zeigt, was im viel zitierten und leider schon etwas verbrauchten Begriff „Leidenschaft“ steckt. Weiterlesen
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Mini 6.50: Bald erster Prototyp mit Kite-Antrieb?
Drachen-Mini
Im Sommer sollen erste Tests auf einem Mini 6.50 mit Flügelrigg und selbsttragendem Drachen durchgeführt werden. Yves Parlier bringt das Kite-Know-how ein. Weiterlesen
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Flying Phantom Video: Francois Gabart testet den Flug-Katamaran
Flying High
Der Flying Phantom Katamaran ist eine der Attraktionen auf der boot in Düsseldorf. Das Video zeigt den Vendee Globe Sieger Francois Gabart beim Testsegeln. Weiterlesen
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Bootsbau: 30 Fußer von Sparkman & Stephens nach 83 Jahre altem Vorbild
Schlicht schön
Ein Beispiel das bezahlbar, handlich und pflegeleicht nicht 0815 sein muß, ist die neue „S&S 30“. Diese Sparkman & Stephens Konstruktion knüpft an ein altes langkieliges S&S Design von 1935 an. Weiterlesen
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Mega-Yachtbau Video: Jongert zeigt 105 Fußer 3200 P a la Wally
Entstehung eines Riesen
Die holländische Jongert Werft stellt mit ihrer neuen 32 Meter Slup ein Patchwork Boot mit Deckhaus und Heckterrasse a la Wally vor. Ein Video gibt Einblicke in den Bauprozess. Weiterlesen
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Braschosblog: Berking hält Kurs – Zwölfer „Jenetta“ wird neu aufgebaut
Das Boot zum Kiel
Die Flensburger Werft Robbe & Berking Classics hat mit dem Bau des nächsten Zwölfers begonnen, ein Projekt für das es zwar einen Kiel aber – noch – keinen Kunden gibt. Ein kühnes wie cooles Vorhaben. Weiterlesen
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SpeedDream: 50-Fußer soll 2014 vom Stapel laufen – Mike Golding ist Skipper
"Goldiger" Traum vom Speed
Das SpeedDream-Team will mit einem neuen 50-Fuß-Monohull eine neue Ära im Blauwassersegeln einläuten. Steuern soll die britische Hochsee-Legende Mike Golding. 2014 geht er zu Wasser. Weiterlesen
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Flying Phantom Video: Abheben ab 6 Knoten Wind – Nacra zieht nach
Kontrolliert fliegen
Eine der Attraktionen der diesjährigen boot in Düsseldorf wir der Flying Phantom One Design Katamaran sein. Auf der Messe in Paris wurden 20 Schiffe verkauft. Sie heben sich auch am Wind aus dem Wasser. Weiterlesen
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Bootsbau: Schwaben bauen für Scheichs, Segler und Sultan
Yachten und Moscheen
Zwanzig Jahre bauen die Brüder Waimer bei Premier Composites Technologies (PCT) bei den Scheichs Yachten und Moscheen-Kuppeln aus Kohlefaser. Eine erstaunliche Erfolgsgeschichte. Weiterlesen
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Traumschiff: Retroschlitten „Elsa“ – 14,5 Meter Yacht ohne Stehhöhe
Wolf im Schafspelz
Ein Boot zu schön um wahr zu sein. Der Pseudo-Achter „Elsa“ von Konstrukteur Andre Hoek wurde auf der finnischen Baltic Werft fertiggestellt. Alte Optik, modernes Design. Weiterlesen
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Luxus-Schlitten: Die 180 Fuß Fahrtenyacht „Kamaxitha“
Hetairos’ kleine Schwester
Jeder fängt mal klein an, so heißt es eigentlich. Der Eigner der 55 Meter langen „Kamaxitha“ ließ die üblichen Schritte aus und stieg kurzerhand mit dieser gigantischen Ketsch ins Segeln ein. Weiterlesen
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Flying Phantom Video: Der fliegende Katamaran ist marktreif
Schönes Spielzeug
Phantom International gibt bekannt, dass die Entwicklung ihres fliegenden Katamarans abgeschlossen ist. Auf der Bootsmesse in Paris Boat wird das Schiff offiziell vorgestellt. Der Preis beträgt 26.500 Euro ohne Steuern. Weiterlesen
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Klassiker: Britischer Designer will die J-Class neu erfinden – ein Stilbruch?
Interessant oder schockierend?
Als „Renaissance der J-Class“ bezeichnet der junge englische Designer George Wolstenhome seine Studie. Er präsentiert einen breiteren Rumpf mit panoramaverglastem Mittschiff und pagodenartigem Aufbau. Weiterlesen
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Bootsbau: Schoner „Noelani“ von Daimler Boss Zetsche und ex REW-Chef Großmann
Schöner Schoner
Nach siebenjähriger Bauzeit ist die Replik des 39 m Fahrtenschoners „Panda“ fertig. Daimler Boss Dieter Zetsche und ex RWE-Chef Jürgen Großmann hatten als Auftraggeber eine Menge Ärger. Weiterlesen
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- Braschosblog
- Megayachten
Brenta 222: Schöner wohnen und segeln auf windgeschützter Terrasse
Stilvoll lungern
Auf der neuen 68 Meter lange Brenta 222 ist genug Platz eingeplant für die 13-köpfige Besatzung im Vorschiff und eine Eignersuite mit Heckterrasse und Sofas am anderen Ende. Weiterlesen
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Digger Hamburg: Kann die Varianta 37 für 89.000 Euro ein „Volksboot“ sein?
Bezug zur Realität verloren?
Die Varianta 37 wurde auf der hanseboot als „Volksboot“ angepriesen. Hat das Volk knapp 90.000 Euro? Vielleicht in Katar oder Dubai. Eine Mercedes S-Klasse ist günstiger. Weiterlesen
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- Braschosblog
- Porträt
Lütje 33: Hübscher Edel-Daysailer aus deutschen Landen
Fürs Auge und zum Segeln
Die Hamburger Lütje Werft und die Konstrukteure Judel/Vrolijk entwickelte einen 33 Fuß Daysailer, der gestalterisch zwischen gestern und heute unterwegs ist. Der Spaß ist für 283.000 Euro zu haben. Weiterlesen
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- Digger's Blog
- Porträt
Bootsporträt: Marine-Offizier Ostermann und sein Cornish Crabber
Der Holzwurm und das Lächeln
Stephan Boden, alias Digger Hamburg, segelt mit dem Kapitän zur See Andreas Ostermann auf dessen sieben Jahre lang restaurierten Cornish Crabber. Weiterlesen
- Bootsbau
- Megayachten
Neuer Zerstörer: „USS Zumwalt“ mit Wavepiercer Look und Wulstbug
Böse Bombe
Der 3,3 Milliarden Dollar teure Zerstörer „USS Zumwalt“ zeigt radikale Linien und einen markanten Wulstbug. Warum kommt diese Form nicht bei Segelyachten zum Einsatz? Versuche gab es bereits. Weiterlesen
