Schlagwort: Bootsbau
-
Kitesegeln: Holländer bauen Boot mit Kite-Antrieb
Drachensegelboot
6,50 m Boot, 20 m Leinen, daran ein Kite-Segel. Ist das die Zukunft des Segelns?
-
Bootsporträt: Der erste deutsche Sechser G-1 „Hamburg“ glänzt wieder
Nobler Schlitten
Die 86 Jahre alte 6mR Yacht „Hamburg“ segelt wieder auf der Kieler Förde. Der Reeder Ferdinand Laeisz hatte sie als ersten Sechser in Deutschland gebaut.
-
Extremsegeln: Sven Yrvinds (74) 10-Fuß-Yacht für Nonstop-Weltumseglung
Basteln an der Nussschale
Er ist Methusalem und Vorbild für die Kleinstbootszene. Derzeit arbeitet er am Innenausbau seiner neuen „Yacht“ mit „natürlicher Rumpfform“.
-
Bootsbau Historie: Ljungström-Rigg für den stilvollen Schmetterling-Kurs
Ufo mit Doppel-Surfsegel
Als Frederik Ljungströms Sohn fast vom Baum über Bord geschleudert wurde schaffte der schwedische Erfinder 1932 den Großbaum ab. Das Ljungström Rigg besteht aus einem unverstagten Rollmast.
-
Einhand-Skiff: Russe will mit MxNext Einhandsegeln revolutionieren
Sexy Skiff
Vlad Murnikov hat mit MxNext ein innovatives Einhand Skiff konstruiert, das unter Gennaker 30 Knoten erreichen soll. Ob es dafür einen Markt gibt?
-
Bootsbau Ärger: Schwere Mängel bei Carbomare-Neubau
Die Rettung des Blasenkreuzers
Die Bodenseeversion des Carbomare-Werftbaues CM 35 verblüfft mit Bauschaum statt geeignetem Kernmaterial. Dokumentation des Rettungsversuches von Komposit Spezialist Peter Andrin Steiner.
-
Bootsbau: 90 Fuß Scow Konzept von Reichel/Pugh für das Transpac Race
Für die große Raumschots-Sause
Reichel/Pugh entwickelt eine 90 Fuß Scow für die 2000 Meilen des Transpac Races von Los Angeles bis Hawaii. Es wird zu 95 Prozent raumschots gesegelt.
-
„Pink Gin VI“: Rolf Vrolijk berichtet über die deutsche 54 Meter Baltic-Edelyacht
Segeln mit Balkon
Baltic Yachts baut demnächst für einen niedersächsischen Fabrikanten wieder eine „Pink Gin“ nach Plänen von Judel/Vrolijk. Diesmal eine 54 Meter lange Slup mit Balkon und senkrechtem Vorsteven.
-
Konstruktionen: Chevalier/Taglang schrieben das vielleicht teuerste Segelbuch der Welt
Von der Wok-Pfanne zum U-Spant
François Chevalier und Jacques Taglang dokumentieren die Entwicklung von Regattayachten – von 1851 bis heute. Ihr acht Kilo Werk zum America’s Cup kostet stattliche 1000 Euro.
-
Bootsbau: Selbstbau-Katamaran für Sri Lanka nach Tsunami-Katastrophe
100 Prozent recycelbar
Der Produktdesign-Student Felix Großklaus hat ein Boot für die Bevölkerung in Entwicklungsländern wie Sri Lanka entwickelt. Es ist leicht zu bauen und kann zu 100 Prozent recycelt werden.
-
„America“ Nachbau: Wie „Skythia“ nach Rostock kam, warum die Masten schief sind
Witwenmacher aus Bulgarien
Im America’s Cup Jahr rückt die „America“ Replik „Skythia“ in den Blickpunkt: Amerikanisches Vorbild, bulgarischer Werftbau, österreichischer Eigner, die Ostsee vor dem langen Klüverbaum.
-
Volvo Ocean Race: Geheimes Know How für den HighTech-Bootsbau veröffentlicht
Einblicke in die heiligen Hallen
Das nächste Volvo Ocean Race startet Ende 2014 auf der Einheitsklasse Volvo Ocean 65. Eindrucksvolle Videos geben seltene Einblicke in den Bau einer High-Tech-Rennyacht.
-
Bootsbau: Friendship 36, charmanter Kielschwerter mit 80 Zentimeter Tiefgang
Boot zur Bucht mit Ballast im Bauch
Die neue Friendship 36 von Ted Fontaine ist eine ungewöhnliche Konstruktion mit charmanter Optik und geringem Tiefgang für viel Geld. Sie könnte der Charmeur unter den Daysailern werden.
-
Pogo 50 Test: Cruiser Racer mit Bugstrahlruder
Aus MINI wird MAXI
Die Pogo 50, das Boot für Mini-Enthusiasten die zu Geld gekommen sind? Mini Transat Absolvent Andreas Lindlahr hat das neue Flaggschiff der Werft ausprobiert.
-
Braschosblog: Peter Norlin hat der Nachwelt die Albin- und Scampi-Yachten hinterlassen
Meister aller Klassen
Der efolgreiche schwedische Konstrukteur Peter Norlin (71) ist Anfang der Woche gestorben. Er ist der Vater der Albins, Omegas, Scampis und vieler Sweden Yachts sowie der Paralympics Klasse 2.4
-
Braschosblog: Jürgen Peter, Entwickler von Fahrtenkatamaranen
Kat-Kompetenz aus Kiel
Entwicklung und Bau von Fahrtenkats gilt als Domäne sendungsbewusster Individualisten, der Träumer und Phantasten. Die wiederum ist fest in der Hand von Franzosen oder Engländern. Die Ausnahme: Jürgen Peter.
-
Soto 33 Sportboot: Shooting im Schlammwasser vor Buenos Aires
Atemberaubend
In Argentinien scheint der Markt für potenzieller Yachteigner, die keinen Spaß mehr am Handicap-Segeln haben, immer größer zu werden. Die Soto 33 absolvierte ihre erste Saison und liefert faszinierende Bilder.
-
Braschosblog: Wie Alain Marchand das Wilke 5,5er Monopol aufbrechen will
Das Ei des Kolumbus?
Der 5,5er von Alain Marchand soll frischen Wind in eine alte Klasse bringen, die von Booten aus der schweizer High Tech Schmiede Wilke beherrscht wird. Die Geheimnisse der Neubaus, der im Winter entsteht.
-
Revolution 22: Plattbug-Mini-Sieger jetzt als Fahrtenyacht
Platte Nase schiebt große Welle
Das war zu befürchten. Nach dem Mini-Transat-Sieg des Plattbug Minis „Teamwork Evolution“ hat die französische Werft Afep Marine eine Fahrtenversion des schnellen Ungetüms auf den Markt gebracht.
-
Fundstück: „Seven Sisters“ Wavepiercer „Öko“-Trimaran
Skurriles Gefährt
Es gibt Segelboote, auf die die Welt gewartet hat. Um so eine Konstruktion könnte es sich bei der „Seven Sisters“ handelt, einem zwölf Meter langen „Öko-Trimaran“.
-
Braschosblog: Neues Dijkstra-Projekt – „Exo“, gestalterischer An- oder Abtörner?
Projekt Glasboot – Aprilscherz?
Sieht die Yacht der Zukunft aus, wie Das Dykstra-Rendering der „Exo“? Sollten Fahrtensegler aus ihren „Kellerschiffen“ zum Licht geführt werden? Erdmann Braschos beschreibt den Trend zu mehr Durchblick.
-
Videofundstück: Bau eines 30er Schärenkreuzers im Zeitraffer
Holzfeile im „Schnellbauverfahren“
Eigentlich soll „gut Ding ja Weile haben“, vor allem im Holzbootsbau. Aber der einminütige Zeitraffer-Fotofilm vom Bau eines 30qm KAA suggeriert, dass es schnell gehen kann.
-
Speedsailing: Hydroptère.ch auf dem Genfer See
Bruch bei Rekordversuch
Auf dem besten Weg zum Geschwindigkeits-Rekord rund Genfer See (Blaues Band) havarierte gestern die Hydroptère.ch: Auf dem 10-m-Foiler-Trimaran brach eine Verstrebung aus der Rumpfverankerung.
-
Radikaler Neigekieler: „Stravaganza“ bereitet sich auf Centomiglia vor
Außenbordkamerad
Die „Stravaganza“ will bei der Gorla und Centomiglia beweisen, dass sie ihren „fliegenden Kiel“ im Griff hat. Die Entwicklung dauerte bisher drei Jahre.
-
Volvo Ocean Race: Veranstalter baut acht 65-Fuß-Yachten für 2014/15
Der neue Einheits-Volvo
Das nächste Volvo Ocean Race wird auf 65 Fuß langen Einheits-Racern gesegelt. Der Veranstalter lässt acht Yachten bauen, gezeichnet von Farr Design.
-
Farr400: 40 Fußer per Trailer auf der Straße unterwegs
Erstaunliches Gespann
Die Farr400 ist per Trailer auf der Straße unterwegs. Der Mast kann geteilt werden, der Kiel muss allerdings einzeln transportiert werden. 13 Yachten sollen verkauft sein.
-
Bootsbau: Blu30 Daysailer von Profisegler Christian Scherrer
Was Hübsches für zwischendurch
Eben noch stand Cristian Scherrer neben mir im Kieler Woche Studio, nun präsentiert er brandheiße Bilder seiner Blu30, die er für einen schweizer Eigner bauen ließ.
-
Bootsbau: Wie Handicap-Vermessungen das Spaß-Segeln behindern
„Den Racern sollen Flügel wachsen“
Hans Genthe mag schnelle Einrumpf-Yachten. Er plädiert für absolut schnelle Schiffe, im Gegensatz zu künstlich verlangsamten Formel-Schindern.
-
38 Fuß ORC Lake Racer: Judel/Vrolijk Konstruktion für den Bodensee
Heißes Teil im Süden
Nicht nur im Norden tut sich etwas in Sachen sexy Bootsbau. Das Bremerhavener Design Büro Judel/Vrolijk hat für den Bodensee einen 38 Fuß Racer gezeichnet, der für ORC optimiert wurde.
-
„Varuna“ Taufe: Knieriem baut Ker 51 für Kellinghusen
Mattschwarze Schönheit
Endlich gibt es mal wieder einen richtigen heißen Neubau in Deutschland: Das neue Projekt von Knierim in Kiel ist eine aufregende 51 Fuss Karbonsemmel.
