Kategorie: Blogs
Blogs von Protagonisten des Segelsports:
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Knarrblog: 5.5m WM in Boltenhagen mit „Criollo“; Höchststrafe im 2. Lauf
„Es wird leiser an Bord…“
Was für ein cooles Boot. „Criollo“, 30 Jahre alt, formverleimtes Holz, frischer Refit, australischer Designer, Kohle-Mast, 3DL North Segel. Die Leute bleiben am Steg stehen, drehen den Kopf.
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Braschosblog: Lake 35 aus der Glas Werft am Starnberger See
Bayernkreuzer „Wer ko, der ko“
Mit der Lake 35 macht ein Holz-Traumschiff am Starnberger See Furore. Sie ist für 261 Tausend Euro zu haben und hat schon das erste Blaue Band gewonnen.
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Der Kajakmaran Mann: Andreas Gabriel vor dem Ende, aber Portugiesen helfen
„Magische Nummer hier“
Andreas Gabriel hätte im portugiesischen Porto das Abenteuer seiner Europatour ohne Geld mit kaputtem Hilfsmotor fast beenden müssen. Aber die Hilfsbereitschaft der Portugiesen rettet sein Projekt.
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Braschosblog: Promi-Architekt Volkwin Marg und sein Dreimaster „Activ of London“
„Ich glaube ich hab’ ne Macke“
Warum legt sich einer der bekanntesten deutschen Architekten einen Rahsegler zu? Volkwin Margs Bramsegelschoner „Activ of London“ machte auch als Käptn Ahabs „Pequod“ Jagd auf Moby Dick.
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Braschosblog Kommentar: Darßer Ort Hafen nett aber nicht notwendig
Menschenfängerhafen darf ruhig versanden
Das Zingster Marina-Projekt als Ersatz für den Nothafen Darßer Ort für rund 30 Millionen Euro ist gescheitert. Erdmann Braschos findet das nicht schlimm. Man kann doch auch ankern.
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Knarrblog: Bei der NRV Drachen-Mittwochsregatta über den Schlick gerutscht
Aufgelaufen
Gaanz sanft schiebt sich der Kiel in den Schlick. So vorsichtig, dass man den Speed-Verlust gar nicht wahrhaben will. Kann doch nicht sein!
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Der Kajakmaran-Mann: Andreas Gabriel mit schwachen Momenten in Portugal
„Ich habe gelernt zu weinen“
Andreas Gabriel stochert im Nebel zum nächsten Ziel, entfernt einen Angelhaken aus der Hand, setzt sich mit der Polizei auseinander und wird vom Heimweh überwältigt. Aber er hält durch.
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Braschosblog: Der Wunder-Antrieb der „Hetairos“ wird aus dem Rumpf geklappt
Bündig wie ein Elvströmlenzer
Otto Happels „Hetairos“ setzt nicht nur über Wasser Maßstäbe. Besonders der weggklappbare Schrauben-Antrieb befähigt sie zu seglerischen Höchstleistungen. Wie es funktioniert.
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Digger Hamburg: Schläft die Branche? Wo ist das Angebot für jüngere Tourensegler?
Shanty statt Punkrock
Die Messe – und irgendwie auch die ganze Branche wirken auf mich wie ein Shanty Chor, der Frank Sinatra Lieder singt. Aber viele wollen Punkrock.
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Der Kajakmaran-Mann: Andreas Gabriel mit Problemen vor Portugal
„Lerne ich denn nie dazu?“
Außenborder kaputt, mitten in der Pampas, kein Geld, alles vorbei? Nicht für Andreas Gabriel. Er findet eine Lösung. Und Freundin Sabrina unterstützt ihn für eine Woche.
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Braschosblog: Der 90 Fußer „Freya“ ist die 2000. Swan in 46 Jahren
Noblesse zwischen Billig(h)eimern
Im finnischen Pietarsaari die 2000. Swan vom Stapel gelaufen, nicht zufällig ein ansehnlicher 90-Füßer. Es gibt 95 verschiedene Schwan-Modelle.
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Braschosblog: Der Doppelender-Schärenkreuzer „Kaa“ von Jo Frowein
Die Super-Schäre
Der 30er Schärenkreuzer „Kaa“ ist vorne und hinten spitz, soll am Bodensee segeln, passt aber nicht in die lokale Schären-Regel. Das Schiff ist mit Profilmast und absenkbarer Schraube versehen.
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Knarrblog: „Trivia“-Erlebnisse beim Robbe & Berking mR Sterling Cup 2012
Der verpasste Sieg
Noch drei Minuten zum Start. Wir schießen mit „Trivia“ auf den blauen glänzenden Rumpf der „Sphinx“ zu. Nehmen die wahr, dass wir Vorfahrt haben?
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Braschosblog: Neues Dijkstra-Projekt – „Exo“, gestalterischer An- oder Abtörner?
Projekt Glasboot – Aprilscherz?
Sieht die Yacht der Zukunft aus, wie Das Dykstra-Rendering der „Exo“? Sollten Fahrtensegler aus ihren „Kellerschiffen“ zum Licht geführt werden? Erdmann Braschos beschreibt den Trend zu mehr Durchblick.
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Braschosblog: Andrin Steiner und sein ultraleichter Baukran-Baum für 14500 Euro
Leicht ist schwer
Ein 8,5 Kilo leichter Kohle-Baum in 5,20 Metern Länge muss nicht gerade vernünftig sein, ist aber sexy. Der America’s Cup erfahrene Andrin Steiner baut solche Teile in Karbon.
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Knarrblog: Schweden Törn – Stömmarna – Stora Kornö – Mollösund
Tolle Feile
Herrlich, wie dieses Schiff am Wind fährt. Schmal, lang, neue Segel, neuer Mast. Der Eigner ist ein exzellenter Regattasegler, und genau so fühlt sich diese Feile an.
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Knarrblog: Schweden Törn Marstrand – Almösund – Furuh – rund Orust
Nettes Plätzchen
Wie gut, dass dieses iPad funktioniert! Ja, ja. Es heißt, Vorsicht bei der Genauigkeit. Immer die Seekarte parat haben. Bloß nicht darauf verlassen. Immer schön die Steine zählen. So’n Quatsch.
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Der Kajakmaran-Mann: Andreas Gabriel meistert den Levante
Tarifa – here I come
So wie mit dem Engländer abgesprochen, der den gleichen Weg vor sich hat, bin ich um Punkt 7:00 Uhr fertig unter Segeln im Hafenbecken von Estepona. Zirka 14 Meilen bis Gibraltar. Ich bin wie ein Flitzebogen gespannt …
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Knarrblog: Schweden-Törn von Mollösund nach Marstrand
„Endlich Sommer in Schweden“
Es schien eine tolle Idee. In Marstrand gastiert die RC44 Flotte mit Russell Coutts, Markus Wieser oder Ed Baird, wir liegen nur knapp 12 Meilen entfernt, das könnte ein schönes Ziel sein.
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Knarrblog: Schweden Urlaub Teil I. Mit Skateboard in die Schären
Durchatmen, runterschlucken, lächeln…
Ist ja irgendwie Betrug. Jahr für Jahr hangeln wir uns beim Familientörn immer etwas weiter nach Norden Richtung Segelparadies schwedische Schären. Diesmal nehmen wir das Auto.
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Digger Hamburg: Mit der Varianta 18 fünf Monate auf Langfahrt
„Egal – uns treibt ja keiner“
Stephan Boden ist mit der Varianta 18 „Digger“ fünf Monate in der Ostsee unterwegs. Seit Tagen ist er in Ebeltoft eingeweht, nimmt die Situation aber locker.
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Braschosblog: Hydroptère DCNS Video: Die Geschichte des fliegenden Foilers
Guten Flug!
Kurz vor dem Start zum Pazifik-Rekordversuch der „Hydroptère“, zeigt ein neues Video die Geschichte des Tragflächen Racers mit neuen Action Aufnahmen.
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Knarrblog: Fast Rund Bornholm mit der Class40 „Rote 68“, die erste Langstrecke
Plötzlich feuert es los
Nur eben den Mund ausspülen. Den säuerlichen Geschmack vom verlorenen Kampf mit der Seekrankheit auslöschen. Es ist 5 Uhr morgens. Nur der Wind pfeift noch im Rigg. Es nieselt.
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Braschosblog: Yachtportrait Brenta 42 ds
Schöner Segeln mit Brenta
Zugegeben, die auf- und abgeräumten Daysailor des mailändischen Yachtarchitekten Duo Luca Brenta und Lorenzo Argento sind nicht neu. Es gibt sie seit einer Weile in fünf verschiedenen Modellen von knapp 9 Metern (B30) bis 19 m Länge als B60.
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Kajakmaran-Mann: Andreas Gabriel hat nun auch Alicante passiert
5.000 Seemeilen
Mit großen Etmalen kommt Andreas Gabriel dem westlichen Ende des Mittelmeeres entgegen. Tönning in Nordfriesland ruft. Seine Karre, die jetzt 5.000 Seemeilen gehalten hat, kann viele Geschichten erzählen – Andreas auch …
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Knarrblog: Mit Vaters altem Finn-Dinghy „Florian“ bei den DSC Classics
Es knarzt, knackt und knirscht
Eigentlich war nur ein normales Besuch-Wochenende in der alten Ruhrgebiet-Heimat geplant. Plötzlich sitze ich auf Vaters 54 Jahre altem Finn und schwelge in der Familien Historie.
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Braschosblog: Gedanken zum Lehnstuhl-Segeln
Sackfaule Freizeitbeschäftigung
Sesselsegeln wird üblicherweise daheim im Beisein von Kaffee und Gebäck ausgeübt. Manchmal verirrt sich der „Armchair“ aber auch an Bord.
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Braschosblog: Mit der Schäre beim Sydney-Hobart, Rolly Tasker gestorben
Der Hochsee-Meilenfresser
Rolly Tasker ist einer der berühmtesten australischen Segler. Er gründete 12 Segelmachereien, heiratete drei Frauen, baute sechs „Siska“ Yachten für das Sydney-Hobart Race. Er starb im Alter von 86 Jahren.
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Braschosblog: „Hamilton“ Wally Cento Baunummer eins – von Judel/Vrolijk
Die Wally Party geht weiter
Die erste Wally Cento ist vom Stapel gelaufen. Die 100 Fußer sollen eine exklusive Einheitsklasse bilden. Der Entwurf von „Hamilton“ stammt aus Bremerhaven.
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Braschosblog: Eagle 44, Boote müssen schön anfangen und ebenso aufhören
Betörend schöne Bonsai J-Class
Ein Daysailer für 275.000 Euro, warum nicht? Es gibt offenbar noch Menschen, die sich eine Schönheit wie die Eagle 44 aus Holland leisten können.
