Schlagwort: Bootsbau
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Bootsbau: Motor unter der Verglasung – Bestevaer 66
Maschine im Blick
Anlässlich der soeben aufgetakelten Bestevaer 66 „Anabel“ macht sich Erdmann Braschos über verglaste Motorraumdeckel Gedanken. Ein neuer praktischer Trend?
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Bootsbau: Scangaard zieht Produktion aus Freienohl ab
Kurze Ehe
Es sollte eine Traumehe werden. Doch nach nur anderthalb Jahren ist sie vorbei. Die Degerö Yachtbau GmbH aus Fahrdorf beendet die Kooperation mit SQ in Freienohl.
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Finnische Nautor Werft auf Erfolgskurs im Megayachtbau
35 m in Serie
Die finnische Nautor Werft hat gerade das vierte Exemplar ihrer Swan 115 verkauft. Erdmann Braschos, ein passionierter Swan Fan, erklärt Details.
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Bootsbau: Wie die „Yunikon“ entstand – edler Bodensee-Daysailor aus Hempels Feder
Designerstück mit Wumms
Mit der „Yunikon“ hat die Heinrich Werft ein wahres Designerstück in den Bodensee gehievt. Die Chronologie seiner Entstehung – ein faszinierender Blick in den modernen Bootsbau als SR Bilderstory.
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Superyacht: Schnellste Rennyacht der Welt? Jim Clarks neuer 100 Fuß Racer „New Cubed“
+++ Neues Spielzeug +++
Jim „Netscape“ Clark baut wieder ein Boot. Das wurde seit dem Stapellauf der J-Class „Hanuman“, einer Replik von „Endeavour II“, aber auch höchste Zeit.
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Traumboot: Gunboat G4 Foiler – Der erster Cruiser auf Tragflächen
+++ Kleine Zielgruppe, großes Aufsehen +++
Das musste ja kommen. Der neue G4 Kat von Gunboat soll als erster Cruiser auf Tragflächen segeln. Die Revolution im Segelsport geht weiter.
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Bénéteau Kielverlust: „Cheeki Rafiki“ Unglück wegen mangelnder Wartung?
+++ Segler Alptraum +++
Ein Gutachten beschäftigt sich mit der fatalen Kenterung der Beneteau „Cheeki Rafiki“, die vier Todesopfer forderte. Erdmann Braschos fragte unter anderem Thorsten Conradi, was aus dem Vorfall zu lernen ist.
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Yachtkonstruktion: Porträt der Konstrukteurin Juliane Hempel
„he“ wie Hempel
Letztes Wochenende wurde ein cooles 12 m Bodensee-Spaßboot aufgetakelt. Entworfen wurde es von Juliane Hempel. Hier das Porträt der Konstrukteurin
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Mini 6.50: „Stapellauf“ eines neuen Plattbug-Renners
Leicht, breit und platt
In Frankreich wurde mit der „Cultisol“ gerade der nächte Plattbug-Mini in den Atlantik gehoben. Braschos analysiert die Vor- und Nachteile der schwimmenden Untertasse.
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RS Aero: Neue Einhand-Jolle will den Laser vom Markt verdrängen
Der natürliche Feind des Lasers?
Leichtgewicht, moderne Komponenten, überzeugende Gleiteigenschaften, einfaches Handling und gleiche Preisklasse wie der Laser XD. Überlegungen zum international heiß diskutierten RS Aero.
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Kleinkreuzerprojekt: Aufruf zum Mitmachen – Branchenspielplatz
Tschüss Diesel
Das „Bente 24“ Projekt von Alexander Vrolijk und Digger wird vielerorts heiß diskutiert. Vor allem beim Thema Zubehör setzen die Initiatoren auf eine innovative Branche.
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Mantis-Studie: In höhere und breitere Rümpfe „geht mehr rein“
Wide Body
Bill Dixons Renderings zu 67- und 80m-Ketschen zeigen, wie geschickt sich Volumen in diesem Bootsformat unterbringen lässt. Blick in die (nahe) Zukunft von Megayachten?
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Kleinkreuzerprojekt: Rudel/Vrolijk Teil 3 – Namensfindung
„Was würde Bente sagen?“
Mit dem Kleinkreuzerprojekt von Alexander Vrolijk und Digger Hamburg geht es weiter voran. Mittlerweile hat das Kind schon einen Namen bekommen.
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Winterlager: Chirurgische Maßnahmen am „offenen Ruder“
Unterm Messer!
Es klappert im Ruderblatt, wenn es im Auto zum Winterlager gefahren wird. Also muss es in die Hände von sachkundigen Chirurgen. Teil zwei der dreiteiligen Serie
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Winterlager: Erdmann Braschos über die Buchsen-Wissenschaft (nicht nur) an seiner Swede 55
Die Sache mit dem Ruder
Alles, was sich an einem Boot bewegt, leiert früher oder später aus und muss mal ersetzt werden. Hier die Story zu ausgeschlagenen und beharrlich gewechselten Ruderlager-Buchsen.
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Bootsbauprojekt: judel/vrolijk zum selber machen
Mr. Hawkins
Welche Möglichkeiten gibt es auf einem 24-25 Fuß Kleinkreuzer? In ihrem Bootsbauprojekt haben Alexander Vrolijk und Stephan Boden eine neue kompetente Persönlichkeit im Team
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Bootsbauprojekt: Suche nach dem idealen Kleinkreuzer
„Die Welt retten“
24-25 Fuss, schnell, hochseetauglich, simpel, sexy, bezahlbar, so stellen sich Alexander Vrolijk und Stephan Boden die Yacht ihrer Wünsche vor. Die Umsetzung hat begonnen.
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Ostsee-Segeln: Fabian Reinsberg – Schüler überholt eigene Fahrtenyacht
Refit mit 15
Fabian Reinsberg (15) hat eine klare Vision für seine Zukunft: er möchte rund Ostsee segeln. Auf der boatfit stellt der junge Eigner seine „Little Summer“ und Ambitionen vor.
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Bootsbau: 30 Fußer von Sparkman & Stephens nach 83 Jahre altem Vorbild
Schlicht schön
Ein Beispiel das bezahlbar, handlich und pflegeleicht nicht 0815 sein muß, ist die neue „S&S 30“. Diese Sparkman & Stephens Konstruktion knüpft an ein altes langkieliges S&S Design von 1935 an.
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Lütje 33: Hübscher Edel-Daysailer aus deutschen Landen
Fürs Auge und zum Segeln
Die Hamburger Lütje Werft und die Konstrukteure Judel/Vrolijk entwickelte einen 33 Fuß Daysailer, der gestalterisch zwischen gestern und heute unterwegs ist. Der Spaß ist für 283.000 Euro zu haben.
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Neuer Zerstörer: „USS Zumwalt“ mit Wavepiercer Look und Wulstbug
Böse Bombe
Der 3,3 Milliarden Dollar teure Zerstörer „USS Zumwalt“ zeigt radikale Linien und einen markanten Wulstbug. Warum kommt diese Form nicht bei Segelyachten zum Einsatz? Versuche gab es bereits.
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Bootsbau: Schoner „Adela“ mit aufwendiger Rumpfverlängerung
Das gleiche Boot, nur etwas länger
Jeder Segler kennt das: Das Boot ist prima. Nur etwas länger und schneller könnte es sein. Also bitte das gleiche Boot nochmal, nur anders.
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Neue Entwicklung: One Design Katamaran Flying Phantom auf Flügeln
Foilen für Jedermann
Die Firma SAIL INNOVATION brigt den ersten Katamaran auf den Markt, der eine Einheitsklasse auf Tragflächen bilden soll. Der 25.000 Euro teure Flying Phantom soll 30 Knoten erreichen.
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34. International Yacht Performance Symposium 1./2. November 2013
Geballtes Know How rund ums schnelle Segeln kommt nach Hamburg
Die Kooperation zur Förderung des Yachtsports in Deutschland und Nordeuropa trägt erste Früchte.
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Schiffbau-Projekt: Schiffskörper in Form eines Segels soll Vortrieb erzeugen
Mit dem Rumpf segeln
Skurill, aber spannend: Ein norwegischer Ingenieur entwarf ein Cargo-Schiff, dessen Rumpf wie ein riesiges Segel wirken soll. 60% Treibstoffersparnis seien möglich.
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Jugendsegeln: 15-Jähriger restauriert (fast) alleine seine Leisure 17 KK
„Little Summer“
Segelfanatisch, ungewöhnlich zielstrebig und ziemlich clever: Fabian Reinsberg lebt seinen Traum schon konsequent im zarten Jugendalter. Von wegen „Jugend ohne Perspektive“…
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Video Fundstück: Schrottregatta im Funkhaus Grünau, Berlin
Schrott schwimmt! Manchmal…
Als Konstrastprogramm zum AC sehr zu empfehlen: Ein Video über 16 wahnwitzige Regattateams, die ihre schrägen „Boote“ aus Schrott, Klebeband, Wasserkanistern etc. gebaut haben.
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Klassiker: Z-Jolle „Quixie“ – Segelgeschoss der 20er Jahre
Jollenseglers Nirwana
Die Z-Jolle ist grundsätzlich waffenscheinpflichtig und erwartet höchst konzentrierten Gewichtstrimm zu dritt, davon zwei im Trapez, bietet dafür aber süchtigmachenden Tiefflug. Die restaurierte „Quixie“ ist nun „State of the Art“.
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Bootsbau: Nils Bunkenburg baut die derzeit schärfste A-Cat-„Waffe“
Aus Deutschen Landen frisch auf die See(n)
„Nikitas“ sind in der innovativen A-Cat-Szene längst legendär, kürzlich wurde Steve Brewin damit Europameister. Eine deutsche Erfolgsgeschichte auf zwei Rümpfen.
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Traumschiff: 37 Fuß Edel-Schlitten „Race Horse“ für 600.000 Dollar
Weder Fisch noch Fleisch?
Das 11 Meter „Sportboot“, das die Konstrukteure Robert Stephens und Paul Waring als Einsteigermodell in die sogenannte W-Klasse propagieren, ist einen zweiten bis vierten Blick wert.
