Schlagwort: IMOCA
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Transat Jacques Vabre: Welche IMOCA-Crews besonders interessant sind – Start am 27.10.
Kein Kaffeekränzchen
Auf der Kaffee-Route nach Brasilien können 30 IMOCA zeigen, was sie drauf haben. Eine Transat, die als ultimativer Test für die Skipper und Boote gilt. Sind die älteren Boote wirklich chancenlos?
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Vendée Globe: „Hugo Boss“ Wirrwarr unter Deck – Alex Thomson erklärt seinen Arbeitsplatz
Schaltzentrale
Was für ein Durcheinander, was für ein Chaos? – So scheint es. Alex Thomson führt durch das geschütze Cockpit seiner neuen „Hugo Boss“- Rennmaschine und stellt die Funktionsweise vor.
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Hochseesegeln: Wie es da draußen auf See ist – Den 60 Fußer über die Biskaya prügeln
Laut, aber „beflügelt“
Es rauscht, jault, pfeift, quietscht. Wenn man mit gut 25 Knoten Dauer-Speed durch die Biskaya hämmert, spielt das gesamte Orchester des Meeres. Isabelle Joschke nimmt uns mit auf See.
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Die schnellsten Monohulls: „Charal“ gewinnt Azimuth Challenge – Alte „Hugo Boss“ 3.
Flugshow der neuen 60 Fußer
Die neue „Charal“ hat den ersten echten Vergleich der aktuellen 60 Fuß IMOCA-Flotte gegen die Neubauten gewonnen. Beim 48 Stunden Rennen in der Biskaya zeigte sich die neue Hackordnung.
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IMOCA: „Charal“ gewinnt 1,2 Meilen Speed-Run – Warmlaufen für den Atlantik
Zeigt her eure Flügel
Ideale Bedingungen für den Speed-Run beim Azimut Challenge. Nahe dran am 30 Knoten-Schnitt. Danach sind 21 IMOCAs zur 48-Stunden-Regatta gestartet. Der Favorit ist überlegen.
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Vendée Globe: Neue DMG MORI Global One – Blick mit Anna-Maria Renken hinter die Kulissen
Technik und Teamgeist
Anna-Maria Renken und Charles Euverte über die Hintergründe der Vendée-Globe-Kampagne mit dem deutsch-japanischen Sponsor DMG MORI. Skipper ist ein Japaner, die Yacht ein Schwesterschiff von „Charal“.
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IMOCA Foiler: Erste Flug-Bilder des jüngsten 60-Fußers „Apivia“ von Charlie Dalin
Zeigt her eure Flügel
Die neue IMOCA des französischen Vendée Globe Mitfavoriten Charlie Dalin zeigt, wie die 60 Fußer der neuen Generation fliegen. Kann sie „Hugo Boss“ in Bedrängnis bringen?
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Vendée Globe: IMOCA, die vierte Neue – Der Entwurf von TNZ-Star-Designer Verdier
Böser Bug
Der Yacht-Konstrukteur und Einhandsegler Charlie Dalin hat den vierten neuen IMOCA vom Stapel laufen lassen. Anders als bei Hugo Boss werden auch die neuen Flügel gezeigt.
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Fastnet Race IMOCA: Charal-Foiler bestätigt neue Hackordnung – Herrmann im Mittelfeld
Die Kraft der Flügel
Beim Rolex Fastnet Race stehen in diesem Jahr neben den riesigen Trimaranen die IMOCA 60 Fußer im Fokus. „Charal“ erfüllte als erster Foiler der neuen Generation der Erwartungen. Boris Herrmann wurde Achter.
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IMOCA Hugo Boss: Radikaler Vendée Globe Foiler für Alex Thomson – Ohne Cockpit
Racer mit Flach-Dach
Alex Thomson hat seinen mit Spannung erwarteten neuen IMOCA vorgestellt. 6 Millionen Euro soll die achte Hugo Boss gekostet haben. Vergleich zu den beiden weiteren Neubauten der nächsten Hochsee-Foiler-Generation.
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IMOCA: DMG MORI stellt Design eines VPLP-Foilers vor – „Global One“ für Kojiro Shiraishi
Deutsche Akzente
Endlich ein Unternehmen, das sich von Deutschland aus intensiv mit dem Bau eines neuen IMOCA-Foilers beschäftigt. Spannend: General Operation Manager ist die Class 40- und IMOCA-Seglerin Anna-Maria Renken!
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Fastnet Race: Wie sich die Franzosen auf das britische Event vorbereiten
Stress in letzter Minute
Neues aus dem Wilden Westen: Gabart segelt lieber auf dem Gardasee, Le Blevec mag plötzlich keine Fischer mehr, Riou muss nochmal an die Klassenregeln, Kremer freundet sich mit ihrem IMOCA an und Cammas lässt Videos drehen.
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IMOCA: Boris Herrmann im Duell mit Samantha Davies – Luvkampf vor der Wendemarke
Kampf um das Podium
Das „Bermude 1000 Race“ gilt als eine Art Trainingsregatta. Die alten Designs können noch einmal eine Duftmarke setzen bevor sie aus dem Rampenlicht geschoben werden. Boris Herrmann ist vorne mit dabei.
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Offshore Team Germany: Ocean Race Hoffnung – Deutscher IMOCA kommt zur Kieler Woche
Bühne frei für „GER 21“
Das Offshore Team Germany lädt zum offiziellen Kampagnen Kick-Off und tauft seinen Imoca Open 60 am 21. Juni 2019 bei der Kieler Woche. Ziel ist die Teilnahme am „The Ocean Race“.
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IMOCA: Ohne Foils geht (fast) nichts mehr – Bermudes 1.000-Regatta als Testfahrt
„Beschleunigung wie im Rennwagen“
Sie heben mittlerweile IMOCA (fast) vollständig aus dem Wasser und kosten mehr als eine halbe Million Euro als Nachrüstbausatz – Foils bringen neue Power in die spektakuläre Klasse.
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IMOCA: Sechs Vendée Foiler-Neubauten – Volvo-Veteranen sind skeptisch
„Eine schlechte Idee“
Die IMOCA-Klasse erkennt einen „Neubau-Boom“ für die Vendée. Mit dem Volvo-Ocean-Race hat das wohl wenig zu tun. Crews brauchen andere Boote und es wird teuer.
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Route du Rhum: Boris Herrmann gegen die IMOCA-Größen – Starkwind-Optik aus der Luft
Feuchte Angelegenheit
Boris Herrmann steht bei der Route du Rhum vor seiner ersten großen Bewährungsprobe. Das jüngste Video zeigt ihn bei der harten Trainingsarbeit. Wie sich die neue Hackordnung gestaltet.
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Route du Rhum: Die spektakulärsten Klassen – wo, wann und mit wem es spannend wird
Ein „Rum“ der Superlative
Noch nie kamen so viele Ultim-Trimarane, IMOCA und Class 40 an den Start einer Route du Rhum. Warum die Solo-Nonstop-Transatlantikregatta in diesem Jahr besondere Aufmerksamkeit verdient.
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Ex-Volvo Ocean Race: Neuer Arbeitstitel „FCAWR“ – 5 und 6 Personen auf IMOCA
Erste Segelanweisung
Auf IMOCA: 5-Personen-Crews mit einer Frau oder 6 Personen mit mindestens 4 Frauen – so lautet der erste Kompromiss. IMOCA müssen nach 2010 gebaut und mit Foils ausgestattet sein.
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Foiling IMOCA: Neue „Charal“ gibt mächtig Gas – Boris Herrmann auf Platz fünf
Hebel auf den Tisch
Die Defi Azimut hat ihren Wert als Test der aktuellen IMOCA Hackordnung gerade vor der Route du Rhum. Dabei zeigte der neue Foiler „Charal“ beeindruckendes Potenzial. Boris Herrmann kann vorne noch nicht mithalten.
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Defi Azimut: Boris Herrmann erstmals im Einhand-Regattamodus auf IMOCA „Malizia“
Boris allein im Boot
Bereits zum achten Mal treffen sich die IMOCA-Skipper zu der 24-Stunden-Hochsee-Regatta mit Start und Ziel vor Lorient. Auch die Deutsch-Französin Isabelle Joschke ist dabei.
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IMOCA: Die neue Generation der Hochsee-Boliden – Jérémy Beyou enthüllt radikale „Charal“
Die neuen Flügel
Jérémy Beyou präsentiert seinen IMOCA, der ihn zum großen Vendée Globe Favoriten macht. Der neue 60 Fußer „Charal“ zeigt, wo die Entwicklung der Hochsee-Semi-Foiler hingeht.
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Volvo Ocean Race: VO-65 und IMOCA – mit- aber nicht gegeneinander!
Zweiklassengesellschaft
Zwei Bootsklassen in getrennter Bewertung sollen 2021/22 von ihren Crews beim VOR um die Welt gejagt werden. Ein Kompromiss – zum Vorteil des Rennens?
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Vendée Globe: „Malizia“ mit Sensor bestückt – misst Salz- und CO2-Gehalt rund um die Welt
„Wertvolle Daten sammeln“
Die Hightechrennyacht „Malizia Yacht Club de Monaco“ soll 2020/21 völlig emissionsfrei um die Welt segeln. Skipper Boris Herrmann will die Vendée Globe ohne fossile Brennstoffe zur Stromerzeugung an Bord absolvieren.
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Monaco Globe: Joschke/Gauthier auf Rang 2 – Herrmann/Casiraghi abgeschlagen
Nix für schwache Nerven
Die Monaco Globe Serie musste wegen zu leichtem Wind abgekürzt werden. Letztendlich ließ man die Balearen bei dieser Mittelmeer-Rund-Regatta aus und segelte entlang Korsika, rund Sardinien.
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IMOCA: Monaco Globe gestartet – doch „nur“ zwei Deutsche dabei
Teamplayer
Als Teammanagerin muss frau auch Teamplayer sein: Anna-Maria Renken überlässt Co-Skipper-Platz auf Bureau Vallée „bedürftigem“ Team-Kollegen.
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Szene: Anna-Maria Renken als IMOCA-Teammanagerin – Co-Skipperin bei „Monaco Globe“
Anna gibt Gas
Nach ihrem Engagement in der Class 40 managt die Norddeutsche nun das Team „Bureau Vallée“. Und segelt als Co-Skipperin die „ex Banque Populaire“ beim Monaco Globe.
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IMOCA: Boris Herrmann übt mit seinem neuen Foiler – Erstes Video
Neues Outfit
Boris Herrmann hat das erste Trainingslager mit seinem neuen Foiler-IMOCA vor Mallorca absolviert. Dort entstand das Video des ehemaligen 60 Fußers vom Gitana-Team um Sébastien Josse.
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Vendée Globe: Erster Vergleich nach der Welt-Regatta – „Safran“ rast mit 21,7 Knoten
Schaulaufen
Vor zehn Jahren war Morgan Lagravière (29) noch 7. bei der 49er WM, nun ist er eine der heißesten Nummern der Hochsee-Einhand-Szene. Aber nach seinem Vendée-Ausfall braucht er einen neuen Sponsor.
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Vendée Globe: Die Story der IMOCA-Foiler – Fünf Tonnen lasten auf der Tragfläche
„Erst 20 Prozent Potenzial ausgereizt“
Guillaume Verdier der führende Designer für die schnellsten IMOCA-Yachten erklärt die Entwicklung und Unterschiede zwischen Banque Populaire und Hugo Boss.
