Archiv der Kategorie: Braschosblog
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Braschosblog: Jim Clark verkauft “Athena” und “Hanuman” für 87 Millionen Euro
Frau statt Yachten?
Jim Clark verkauft seine Schiffe. Warum? Hat seine Model-Frau die entscheidende Frage gestellt: Die Schiffe oder ich? “Athena” ist der drittgrößte Segelyacht der Welt, “Hanuman” ein J-Class Nachbau. Weiterlesen
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Braschosblog, Video: 83-Fuß Traumyacht “Adventuress” von William Fife
Schöner Schoner
Anlässlich der Wiederherstellung des William Fife Schoners „Adventuress“ nimmt uns Erdmann Braschos mit ins „gelobte Land des amerikanischen Bootsbaues“ zur amerikanischen Ostküste downeast von Boston.
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Braschosblog: Die 15 größten Segelyachten der Welt
Wer hat die längste?
Groß, größer, am größten. Erdmann Braschos hat für SegelReporter die 15 größten Segelyachten der Welt in einer Liste zusammengestellt. Weiterlesen
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Braschosblog: Jürgen Peter, Entwickler von Fahrtenkatamaranen
Kat-Kompetenz aus Kiel
Entwicklung und Bau von Fahrtenkats gilt als Domäne sendungsbewusster Individualisten, der Träumer und Phantasten. Die wiederum ist fest in der Hand von Franzosen oder Engländern. Die Ausnahme: Jürgen Peter. Weiterlesen
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Braschosblog, Fundstück: Flying Dutchman auf Speed
Armaturenbrett statt Ausreitgurte
Ein Flying Dutchman mit Motorhalterung? Eigentlich eine Sünde. Erdmann Braschos erzählt die Geschichte hinter dem Motorboot-Gefährt, das auf der Elbe unterwegs ist. Weiterlesen
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Braschosblog: Traumyacht “Heroina” von Star-Designer German Frers
"Von selbst gereift"
Der argentinische Promi-Konstrukteur German Frers macht sich mit den “Il Moro di Venezia” America’s Cup Yachten und zahlreichen Super-Maxis einen Namen. Die „Heroina“ schuf er für sein Privatvergnügen.
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Braschosblog: Wie Alain Marchand das Wilke 5,5er Monopol aufbrechen will
Das Ei des Kolumbus?
Der 5,5er von Alain Marchand soll frischen Wind in eine alte Klasse bringen, die von Booten aus der schweizer High Tech Schmiede Wilke beherrscht wird. Die Geheimnisse der Neubaus, der im Winter entsteht. Weiterlesen
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Braschosblog: “Tulip” 27 Meter Slup mit mutiger Farbwahl
Ton in Ton
Erdmann Braschos über ausgefallene Yacht Farbkombinationen von “Trabbi Blue” über “pissgelb” zu “Möhren-Metallic” und Eisblau-Metallic anlässlich der soeben in Holland abgelieferten 27 m Frers Slup „Tulip“ Weiterlesen
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Braschosblog: Vierer aus der Schweiz, Portrait der Mini-Meterklasse 15 qm SNS
Die Bonsai Meterklasse
Meterklassen sind herrlich antiquiert und gelten aus gutem Grund als Quintessenz des Segelsports. Der 15 qm SMS ist die eidgenössischen Meterklassenvariante, im Prinzip eine 4 m-R Yacht. Weiterlesen
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Die Racer-Cruiser Klasse Wally Cento
Die erste Judel/Vrolijk Wally
Der Prototyp der Wally Cento debütierte vor Saint Tropez. Wir zeigen die ersten Bilder der „Hamilton“, das erste Exemplar der neuen hundertfüßigen Wally Cento Box Rule. Weiterlesen
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Braschosblog: Wie Terry Brabant die J-Class “Velsheda” aus dem Schlamm holte
Der Drachen für die Dagobert Ducks
Ein neu aufgetauchtes Video zeigt die Geschichte vom britischen Schrotthändler Brabant, der die J-Class “Velsheda” zum Leben erweckt. Erdmann Braschos erzählt aus ihrem Leben vor dem “VIP-Gedöns” Weiterlesen
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Braschosblog: Der 66 Meter Segel-Gigant “Aglaia”
Mehr Tuch als die "Gorch Fock"
Die “Aglaia” liegt mit 217 Fuß auf Platz neun in der Rangliste der größten privaten Segelyachten. Nun sind neue Bilder und ein Video des Segel-Giganten öffentlich geworden.
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Braschosblog: Markus Daniel und sein America’s Cup Zwölfer “French Kiss”
Der Bayernzwölfer
Vor einer Weile sorgte der Münchener Hotelier Markus Daniel mit der „French Kiss“ für Aufsehen. Erdmann Braschos macht sich Sorgen um den Mann, sucht Erklärungen für die Absenz auf den Regattabahnen. Weiterlesen
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Die Bilder zum Wally Acer Wohnmobil
Blick durchs Schlüsselloch
Wenn Luca Bassani ein neues Schiff entwirft, sind seine Formen häufig ein Trendsetter gewesen auch wenn es sich um ein Motorboot handelt. Die Bilder lassen in eine abgedrehte Welt blicken. Weiterlesen
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Braschosblog: “Best Ager” Mobo Wally Ace für 5,6 Millionen Euro
Coolness Quotient eines Wohnmobils
Das erste Verdränger-Mobo von Wally ist aufmerksamkeitsstark, gewöhnungsbedürftig und wieder mal ziemlich wally. Nach dem ersten Schock erkennt man erstaunliche Details. Weiterlesen
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Braschosblog: “Marlene” das Vrolijk Traumboot von Werftchef Thomas Lütje
Irgendwo zwischen gestern und heute
Der Chef der Lütje Werft hat nach den Plänen von America’s Cup Konstrukteuer Rolf Vrolijk eine charmante Slup als Wolf im Schafspelz gebaut. Weiterlesen
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Braschosblog: Wie bei großen Yachten der Anker verschwindet
Tischlein-deck-dich-Lösung
Es wäre ein Traum für den Fahrtensegler, das dreckige, schwere Grundeisen unsichtbar ins Vorschiff verbannen zu können. Im Luxusyachtbau gibt es diverse Lösungen. Taugen sie für den Normalo? Weiterlesen
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Braschosblog: Die Entwicklung der 5.5m Klasse
Silhouette mit Sex Appeal
Das Dreimannkielboot der internationalen 5.5m Klasse gilt als kleiner Cupper. Die schmale Nase, die Kanten im Rumpf, so sahen Cupper aus als sie eben noch so aussahen und nicht auf zwei Rümpfen fuhren. Weiterlesen
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Braschosblog: Lake 35 aus der Glas Werft am Starnberger See
Bayernkreuzer „Wer ko, der ko“
Mit der Lake 35 macht ein Holz-Traumschiff am Starnberger See Furore. Sie ist für 261 Tausend Euro zu haben und hat schon das erste Blaue Band gewonnen. Weiterlesen
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Braschosblog: Promi-Architekt Volkwin Marg und sein Dreimaster „Activ of London“
„Ich glaube ich hab’ ne Macke“
Warum legt sich einer der bekanntesten deutschen Architekten einen Rahsegler zu? Volkwin Margs Bramsegelschoner “Activ of London” machte auch als Käptn Ahabs “Pequod” Jagd auf Moby Dick. Weiterlesen
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Braschosblog Kommentar: Darßer Ort Hafen nett aber nicht notwendig
Menschenfängerhafen darf ruhig versanden
Das Zingster Marina-Projekt als Ersatz für den Nothafen Darßer Ort für rund 30 Millionen Euro ist gescheitert. Erdmann Braschos findet das nicht schlimm. Man kann doch auch ankern. Weiterlesen
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Braschosblog: Der Wunder-Antrieb der “Hetairos” wird aus dem Rumpf geklappt
Bündig wie ein Elvströmlenzer
Otto Happels “Hetairos” setzt nicht nur über Wasser Maßstäbe. Besonders der weggklappbare Schrauben-Antrieb befähigt sie zu seglerischen Höchstleistungen. Wie es funktioniert. Weiterlesen
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Braschosblog: Der 90 Fußer “Freya” ist die 2000. Swan in 46 Jahren
Noblesse zwischen Billig(h)eimern
Im finnischen Pietarsaari die 2000. Swan vom Stapel gelaufen, nicht zufällig ein ansehnlicher 90-Füßer. Es gibt 95 verschiedene Schwan-Modelle. Weiterlesen
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Braschosblog: Der Doppelender-Schärenkreuzer “Kaa” von Jo Frowein
Die Super-Schäre
Der 30er Schärenkreuzer “Kaa” ist vorne und hinten spitz, soll am Bodensee segeln, passt aber nicht in die lokale Schären-Regel. Das Schiff ist mit Profilmast und absenkbarer Schraube versehen. Weiterlesen
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Braschosblog: Neues Dijkstra-Projekt – “Exo”, gestalterischer An- oder Abtörner?
Projekt Glasboot - Aprilscherz?
Sieht die Yacht der Zukunft aus, wie Das Dykstra-Rendering der “Exo”? Sollten Fahrtensegler aus ihren “Kellerschiffen” zum Licht geführt werden? Erdmann Braschos beschreibt den Trend zu mehr Durchblick. Weiterlesen
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Braschosblog: Andrin Steiner und sein ultraleichter Baukran-Baum für 14500 Euro
Leicht ist schwer
Ein 8,5 Kilo leichter Kohle-Baum in 5,20 Metern Länge muss nicht gerade vernünftig sein, ist aber sexy. Der America’s Cup erfahrene Andrin Steiner baut solche Teile in Karbon. Weiterlesen
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Braschosblog: Hydroptère DCNS Video: Die Geschichte des fliegenden Foilers
Guten Flug!
Kurz vor dem Start zum Pazifik-Rekordversuch der “Hydroptère”, zeigt ein neues Video die Geschichte des Tragflächen Racers mit neuen Action Aufnahmen. Weiterlesen
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Braschosblog: Yachtportrait Brenta 42 ds
Schöner Segeln mit Brenta
Zugegeben, die auf- und abgeräumten Daysailor des mailändischen Yachtarchitekten Duo Luca Brenta und Lorenzo Argento sind nicht neu. Es gibt sie seit einer Weile in fünf verschiedenen Modellen von knapp 9 Metern (B30) bis 19 m Länge als B60. Weiterlesen
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Braschosblog: Gedanken zum Lehnstuhl-Segeln
Sackfaule Freizeitbeschäftigung
Sesselsegeln wird üblicherweise daheim im Beisein von Kaffee und Gebäck ausgeübt. Manchmal verirrt sich der “Armchair” aber auch an Bord. Weiterlesen
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Braschosblog: Mit der Schäre beim Sydney-Hobart, Rolly Tasker gestorben
Der Hochsee-Meilenfresser
Rolly Tasker ist einer der berühmtesten australischen Segler. Er gründete 12 Segelmachereien, heiratete drei Frauen, baute sechs “Siska” Yachten für das Sydney-Hobart Race. Er starb im Alter von 86 Jahren. Weiterlesen
