Kategorie: Bootsbau
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Traumschiff: Retroschlitten „Elsa“ – 14,5 Meter Yacht ohne Stehhöhe
Wolf im Schafspelz
Ein Boot zu schön um wahr zu sein. Der Pseudo-Achter „Elsa“ von Konstrukteur Andre Hoek wurde auf der finnischen Baltic Werft fertiggestellt. Alte Optik, modernes Design.
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Luxus-Schlitten: Die 180 Fuß Fahrtenyacht „Kamaxitha“
Hetairos’ kleine Schwester
Jeder fängt mal klein an, so heißt es eigentlich. Der Eigner der 55 Meter langen „Kamaxitha“ ließ die üblichen Schritte aus und stieg kurzerhand mit dieser gigantischen Ketsch ins Segeln ein.
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Flying Phantom Video: Der fliegende Katamaran ist marktreif
Schönes Spielzeug
Phantom International gibt bekannt, dass die Entwicklung ihres fliegenden Katamarans abgeschlossen ist. Auf der Bootsmesse in Paris Boat wird das Schiff offiziell vorgestellt. Der Preis beträgt 26.500 Euro ohne Steuern.
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Klassiker: Britischer Designer will die J-Class neu erfinden – ein Stilbruch?
Interessant oder schockierend?
Als „Renaissance der J-Class“ bezeichnet der junge englische Designer George Wolstenhome seine Studie. Er präsentiert einen breiteren Rumpf mit panoramaverglastem Mittschiff und pagodenartigem Aufbau.
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Bootsbau: Schoner „Noelani“ von Daimler Boss Zetsche und ex REW-Chef Großmann
Schöner Schoner
Nach siebenjähriger Bauzeit ist die Replik des 39 m Fahrtenschoners „Panda“ fertig. Daimler Boss Dieter Zetsche und ex RWE-Chef Jürgen Großmann hatten als Auftraggeber eine Menge Ärger.
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Brenta 222: Schöner wohnen und segeln auf windgeschützter Terrasse
Stilvoll lungern
Auf der neuen 68 Meter lange Brenta 222 ist genug Platz eingeplant für die 13-köpfige Besatzung im Vorschiff und eine Eignersuite mit Heckterrasse und Sofas am anderen Ende.
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Digger Hamburg: Kann die Varianta 37 für 89.000 Euro ein „Volksboot“ sein?
Bezug zur Realität verloren?
Die Varianta 37 wurde auf der hanseboot als „Volksboot“ angepriesen. Hat das Volk knapp 90.000 Euro? Vielleicht in Katar oder Dubai. Eine Mercedes S-Klasse ist günstiger.
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Lütje 33: Hübscher Edel-Daysailer aus deutschen Landen
Fürs Auge und zum Segeln
Die Hamburger Lütje Werft und die Konstrukteure Judel/Vrolijk entwickelte einen 33 Fuß Daysailer, der gestalterisch zwischen gestern und heute unterwegs ist. Der Spaß ist für 283.000 Euro zu haben.
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Bootsporträt: Marine-Offizier Ostermann und sein Cornish Crabber
Der Holzwurm und das Lächeln
Stephan Boden, alias Digger Hamburg, segelt mit dem Kapitän zur See Andreas Ostermann auf dessen sieben Jahre lang restaurierten Cornish Crabber.
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Neuer Zerstörer: „USS Zumwalt“ mit Wavepiercer Look und Wulstbug
Böse Bombe
Der 3,3 Milliarden Dollar teure Zerstörer „USS Zumwalt“ zeigt radikale Linien und einen markanten Wulstbug. Warum kommt diese Form nicht bei Segelyachten zum Einsatz? Versuche gab es bereits.
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Yachtwerft Najad: Rückkehr nach Henån unter neuem Inhaber
Nächster Versuch
Die schwedische Yachtwerft Najad hatte Ende Februar einen Konkursantrag gestellt. Nun nimmt ein neuer Inhaber an alter Stelle auf Orust die Produktion der traditionsreichen Marke wieder auf.
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Superyachtbau: Wie sich Star-Architektin Zaha Hadid ein Schiff vorstellt
Radikale Formen
Die aus dem Irak stammende Star-Architektin Zaha Hadid hat für die Hamburger Werft Blohm+Voss eine Superyacht entworfen, die eine aufsehenerregende Design Vision erkennen lässt.
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Bavaria Yachtbau: 28 Stellen in Giebelstadt gestrichen
Schwere Sanierung
Bavaria Yachtbau, die größte Sportbootwerft in Deutschland, hat 28 betriebsbedingte Kündigungen ausgesprochen. Die Produktion ist inzwischen von ehemals 3000 auf 1000 Boote zurückgegangen.
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Pogo 30 Video: Heißer Cruiser aus der Bretagne – ein Traumschiff?
Surf Shooting
Andreas Lindlahr hat in der Bretagne einen Werbefilm über die neue Pogo 30 gedreht. Er berichtet über das Making-of des Videos mit einem Boot, das vielen als Traumyacht gilt.
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Bootsbau: Schoner „Adela“ mit aufwendiger Rumpfverlängerung
Das gleiche Boot, nur etwas länger
Jeder Segler kennt das: Das Boot ist prima. Nur etwas länger und schneller könnte es sein. Also bitte das gleiche Boot nochmal, nur anders.
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Digger Hamburg: Auf der Suche nach Lösungen für die Bootbau Branche
Es läuft nicht – machen wir also so weiter.
Der Bootsbranche geht’s nicht gut. Das ist kein Geheimnis. Die allgemeine Begründung liegt in der “Überalterung”. Ich kann mir gut vorstellen, dass es auch an dem Gigantismus liegt.
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Bootsbau: Die „RúM“ ein hübscher Nostalgiker unter den Daysailern
„voll schräg“
Überall in der Welt versuchen sich Konstrukteure und Bootsbauer am Thema Daysailor. Erdmann Braschos hat die „RúM“ in Holland entdeckt.
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Neue Entwicklung: One Design Katamaran Flying Phantom auf Flügeln
Foilen für Jedermann
Die Firma SAIL INNOVATION brigt den ersten Katamaran auf den Markt, der eine Einheitsklasse auf Tragflächen bilden soll. Der 25.000 Euro teure Flying Phantom soll 30 Knoten erreichen.
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Im Daysailor Trend: „Tango“ von der Yacht- & Bootswerft Stapelfeldt
Mal eben und ohne Gedöns
Mit dem bekannten wie bewährten keep-it-simple-Daysailor-Konzept besinnt sich mancher Segler auf unbeschwerte Stunden unter Segeln. SR Autor Erdmann Braschos stellt die „Tango“ von der Yacht- & Bootswerft Stapelfeld vor.
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Video Fundstück: Wilder Ritt auf Infiniti-Yacht mit DSS von St. Tropez nach Monaco
Stabil rasen
Eine Infiniti 36 GT zeigt auf ihrem Trip entlang der Cote d’Azur, wie schnell und dennoch stabil Boote mit dem Dynamischen Stabilitätssystem unterwegs sein können. Video von Bord
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Schiffbau-Projekt: Schiffskörper in Form eines Segels soll Vortrieb erzeugen
Mit dem Rumpf segeln
Skurill, aber spannend: Ein norwegischer Ingenieur entwarf ein Cargo-Schiff, dessen Rumpf wie ein riesiges Segel wirken soll. 60% Treibstoffersparnis seien möglich.
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Fundstück: Schwimmende Bootsgarage auf der „J’Ade“
Einfach einparken
Wohin mit dem Tender? Auf der „J’Ade“ wurde das elegant gelöst. James Bond lässt grüssen.
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Klassiker: Z-Jolle „Quixie“ – Segelgeschoss der 20er Jahre
Jollenseglers Nirwana
Die Z-Jolle ist grundsätzlich waffenscheinpflichtig und erwartet höchst konzentrierten Gewichtstrimm zu dritt, davon zwei im Trapez, bietet dafür aber süchtigmachenden Tiefflug. Die restaurierte „Quixie“ ist nun „State of the Art“.
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German Classics: Jan von der Bank über die neue Liebe zum alten 30er Jollenkreuzer
Heiße Affäre mit älterer Dame (74)
Der Contender-Weltmeister, Buch- und Drehbuch Autor Jan van der Bank ist auf den Jollenkreuzer gekommen. Bei den German Classics in Laboe segelte er erstmals den 30er „Kleine Brise“.
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Bootsbau: Daysailor „Red Hand“ mit scharfem Look
Das trägt man heute so
Der australische 60 Fuß Daysailor „Red Hand“ soll bei den Mittwochsregatten in Sydney zum Einsatz kommen. Ein hübsches Spielzeug mit radikalem Wavepiercer-Bug.
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Bootsbau: Nils Bunkenburg baut die derzeit schärfste A-Cat-„Waffe“
Aus Deutschen Landen frisch auf die See(n)
„Nikitas“ sind in der innovativen A-Cat-Szene längst legendär, kürzlich wurde Steve Brewin damit Europameister. Eine deutsche Erfolgsgeschichte auf zwei Rümpfen.
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Performance Racer-Cruiser Botin 65 von KNIERIM Yachtbau
Superyacht „Caro“ – Made in Germany
Schon das Konzept ist ungewöhnlich: Das 20-Meter-Boot in High-end-Technologie ist hochseeregattatauglich, wird aber nur von einer kleinen Crew mit bis zu acht Mann gesegelt, der es auch auf dem Urlaubstörn an Bord an nichts mangelt.
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Little America’s Cup: Revolutionärer Hydros-Class-C-Katamaran auf Jungfernfahrt.
„Fühlt sich irre schnell an!“
Nach zwei Jahren Planungs- und Bauzeit wurde der erste von zwei (baugleichen) Class-C-Kats in Thin Ply Technology (TPT) aus dem Schweizer Projekt Hydros zu Wasser gelassen.
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Bootsbau: 19-jähriger Franzose bringt A-Cat im Schlepp zum „Fliegen“
Jugend forscht
Raphael Censier ist ein Ausnahmentalent – nein, nicht beim Segeln, sondern als Bootskonstrukteur. Im Video verleiht er einem A-Cat Flügel.
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Traumschiff: 37 Fuß Edel-Schlitten „Race Horse“ für 600.000 Dollar
Weder Fisch noch Fleisch?
Das 11 Meter „Sportboot“, das die Konstrukteure Robert Stephens und Paul Waring als Einsteigermodell in die sogenannte W-Klasse propagieren, ist einen zweiten bis vierten Blick wert.
