Autor: Jan Maas
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America’s Cup: Kiwi-Designer Burns Fallow erklärt Twin-Skin-Groß – Alternative zum Reffen?
„Simpel bedeutet manchmal gut“
Das Twin-Skin-Großsegel lässt die AC75-Boote fliegen. Hat es das Potenzial, die Welt des Segeslports nachhaltig zu verändern. SR sprach mit dem siegreichen neuseeländischen Sail-Designer Burns Fallows.
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America’s Cup: INEOS Team UK ist neuer „Challenger of Record“ – AC37 in Planung
Sir Ben will’s nochmal wissen
Kaum ist der America’s Cup verteidigt, werden die Gewinner schon wieder herausgefordert. Das INEOS Team UK um Ben Ainslie ist neuer „Challenger of Record“.
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Werftporträt: Bootsbau Welkisch – zu Besuch bei den Holzprofis an der Havel
Berliner Holzwürmer
Bei Bootsbau Welkisch liebte man Holzboote schon, bevor es cool wurde. Zu Besuch auf einer Werft mit Berliner Geschichte.
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America’s Cup: Die wichtigsten Unterschiede zwischen Team New Zealand und Luna Rossa
Vorteil Neuseeland
Wer wird im Rennen um den America’s Cup die Nase vorn haben? Werden die starken Starts von Jimmy Spithill den Unterschied machen? Oder hat Emirates Team New Zealand schlicht das schnellere Boot?
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Porträt: 50 Jahre FAM – kleiner Jollenkreuzer mit bewegter Geschichte vor dem Aus bewahrt
Fam, Fam, fantastisch
Beinahe wäre der 50. Geburtstag der Fam zugleich ihr letzter gewesen. Doch die Geschichte des meistgebauten Jollenkreuzers in Deutschland geht weiter – nach der Corona-Pandemie.
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Navigation: Augmented Reality wird die Art zu navigieren verändern – segeln mit Datenbrille
Mr. Data segelt jetzt
Augmented Reality an Bord kann helfen, den Überblick über Seezeichen und Fahrzeuge zu behalten. Wir haben eine AR-Software für Datenbrillen ausprobiert.
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Windeffekte: Den Wind auf Binnengewässern richtig lesen – Tipps und Gesetzmäßigkeiten
Woher weht der Wind?
Zwei Boote segeln unter Spi aufeinander zu – was für Binnensegler Alltag ist, kann manche Küstensegler zur Verzweiflung bringen. Dabei folgt auch der Wind auf Binnenrevieren klaren Gesetzmäßigkeiten.
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SR-Interview: Guillaume Verdier erklärt seine IMOCA-60-Entwürfe für die Vendée Globe 2020/21
„Wie ein Flugzeug ohne Höhenruder“
Vier verschiedene Designbüros haben die IMOCA der neuesten Generation entworfen. Eins von ihnen leitet der Franzose Guillaume Verdier. Ein Gespräch über Flügel, Geigen und…
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Vendée Globe: Start Sonntag 13 Uhr – Die wichtigsten IMOCA-Klassenregeln im Überblick
Im Tiefflug um die Welt
Teilnehmerrekorde, neue Boote, neue Foils – die neunte Auflage der Einhandregatta Vendée Globe verspricht viele Höchstleistungen. Die spannendste Regatta des Jahres im Überblick.
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Traumschiff für Blauwassersegler: Alubat Ovni 450 im SR-Test
Großes Schiff für große Träume
Die Franzosen von Alubat bieten mit der Ovni 450 eine überarbeitete Version eines bewährten Modells an. Neu sind unter anderem das Cockpit, die Fenster und der Bugspriet.
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Groupe Beneteau und Corona: Der Marktführer schließt Werke und baut Personal ab
„Wir stellen unsere Arbeitsweise völlig um“
Welche Auswirkungen hat Corona auf den Bootsmarkt und wie geht es weiter? Beneteau-Kommunikationsdirektorin Mirna Cieniewicz im SegelReporter-Interview
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Corona-Krise: Bénéteau kündigt Stellenstreichungen und Standortschließungen an
Bénéteau baut ab
Die französische Bénéteau-Gruppe, Marktführer unter den Serienwerften, hat einen umfangreichen Plan zur Kosteneinsparung vorgestellt. Bisz zu 1390 Arbeiter könnten ihren Job verlieren.
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SR-Test JPK 1030: Erfolgreicher Shorthand Offshore Racer mit Olympiapotenzial
Flying Frenchman
Außerhalb Frankreichs sind die rasanten Yachten von Jean Pierre Kelbert noch ein Geheimtipp. Die neue JPK 1030 zielt besonders auf Einhand- und Zweihandregatten.
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SR-Interview: Unfall zwischen Fahrgastschiff und Segler – Wirklich eine Ordnungswidrigkeit?
„Zusammenstoß hätte vermieden werden können“
In Berlin ist eine Segelyacht von einem Fahrgastschiff gerammt worden. Es gab einen Verletzten. Wie konnte es dazu kommen? SR hat nachgefragt. Der Betreiber der Segelschule schildert den Unfall.
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Frachtsegeln mit „Ceiba“: Das Projekt von Sailcargo tritt in die nächste Bauphase ein
Jetzt wird aufgeplankt!
Freude und Stolz bei der Reederei Sailcargo: Das Spantengerüst des Frachtseglers „Ceiba“ steht. Jetzt geht es in Costa Rica mit den Planken weiter.
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SR-Test Tribord 5S: Taugt das 2437 Euro Decathlon-Gummiboot zum Segeln?
Jolle im Rollkoffer
SegelReporter hat bereits über das Segeln mit der Decathlon-„Jolle“ berichtet. Nun folgt ein Video vom Test der Tribord 5S. Mit Kentereinlage. Der Wind war flau, aber der Test trotzdem lustig.
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Wie eine 16-köpfige Eignergemeinschaft einen Kielschwerter rettete
Ein unmögliches Projekt
Von wegen viele Köche verderben den Brei: Die Rettung des 80 Jahre alten Doppelenders „Wellenreiter“ zeigt genau das Gegenteil.
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SR-Test Minicat 420 Instinct: Schlauchboot-Katamaran für den Kofferraum
Einmal Kat to go, bitte
Die Firma Minicat verbindet die Vorteile von Katamaranen und Schlauchbooten. Mit dem Minicat 420 Instinct kann eine Familie im Urlaub einfach Spaß auf dem Wasser haben. Wir haben ihn getestet.
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Revier: Brandenburger Gewässer – die abwechslungsreiche Seenlandschaft rund um Berlin
Zwischen Sand, Wald und Seen
Rund um die Hauptstadt erstreckt sich ein Netz aus zahlreichen Seen, die über Kanäle und Flüsse miteinander verbunden sind. Wer dem Trubel Berlins entfliehen möchte, findet hier Abwechslung.
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Teakdeck: Holzhändler umgingen EU-Richtlinie – Teak aus Myanmar kam über Kroatien
Teakdeck durch die Hintertür?
Während die EU mit Myanmar über den Aufbau eines legalen Importsystems für Teak verhandelt, umgehen offenbar manche Holzhändler das faktische Importverbot.
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Teak wird knapp: Suche nach Alternativen fürs Deck – Tests auf der „Gorch Fock“
Hat das Teakdeck noch eine Zukunft?
Es ist praktisch unmöglich, Teak aus Myanmar legal nach Deutschland einzuführen – auch wenn es auf der „Gorch Fock“ verbaut wird. Die Bootsbranche sucht nach Auswegen: andere Hölzer, PVC, Kork, Lack.
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Das Schiff für lange Schläge: Die neue Ovni 400 im SR-Test
Quadratisch, praktisch, gut!
Um die Welt oder über den Atlantik? Typisch für Alubat zielt die neue Ovni 400 auf Kunden mit Langfahrt-Ambitionen. Neu ist das kantige Design.
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Lage in Berlin: Eigentlich darf man segeln… – Probleme beim Einwassern der Boote
Auf dem Trockenen
Berlin war eines der ersten Bundesländer, wo der Wasserport Lockerungen erfuhr. Aber die Lage ist unbefriedigend. Ein spezielles Verbot bereitet Probleme. SR hat bei der Behörde nachgefragt.
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Corona Segeln: Auch in Berlin dürfen Vereine wieder betreten werden
Atze und Keule segeln wieder – oder?
Ab dem 22. April dürfen die Berlinerinnen und Berliner ihre Wassersportanlagen unter den üblichen Kontaktauflagen wieder benutzen. Einige Unklarheiten bleiben noch.
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Skip Novaks neues Boot: Die perfekte Yacht für die Expedition ins Eis?
Quarantäne de luxe
Man bleibt unter sich, ist unterwegs in den einsamsten Gegenden der Welt. Skip Novaks neue Yacht passt in die Zeit. Für uns nur ein Traum – aber ein schöner…
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Tutorial: Was man aus seinen Segelfotos durch Bildbearbeitung mit Lightroom rausholen kann
Von Licht und Schatten
Wenn wir schon nicht segeln können, haben wir vielleicht jetzt die Zeit, endlich die Segelfotos vom letzten Törn zu bearbeiten. So funktioniert eine einfache Bildbearbeitung mit Lightroom.
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Mixed Offshore für Olympia 2024: Mittelmann’s Werft legt LM 27 wieder auf
Zweiter Frühling für einen Klassiker
Eine weitere deutsche Werft steigt in den Wettbewerb um die neue olympische Klasse ein, die bei den Spielen 2024 in Paris starten soll. Für die Crew sind strenge Altersvorgaben geplant.
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Nachhaltigkeit im Bootsbau: Baltic 68 Café Racer mit Flachsanteil
Grüner Renner aus Finnland
Baltic Yachts setzt auf Nachhaltigkeit im Bootsbau. Flachsfasern und Solarzellen sollen der Baltic 68 Café Racer eine gute Umweltbilanz verleihen. Wird daraus ein Trend?
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Neuanfang für RM-Yachten: Die RM 1180 im SR-Test
Frisch wie eine Zitrone
Optisch kommt die neue RM 1180 radikal und unverwechselbar daher. Die Segeleigenschaften der Französin offenbaren Anleihen bei Rennyachten
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SR-Werftporträt: Zu Besuch bei Dufour Yachts in Frankreich – hier entsteht die Dufour 530
Auf und ab durch fünf Jahrzehnte
Seit 1964 hat Dufour Yachts Höhen und Tiefen erlebt: Mal war man innovativer Trendsetter, mal bankrott. Jetzt präsentierten die Franzosen das erste neue Modell seit der Übernahme durch Fountaine Pajot im Jahr 2018.
