Schlagwort-Archive: Braschosblog
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Winterlager: Chirurgische Maßnahmen am “offenen Ruder”
Unterm Messer!
Es klappert im Ruderblatt, wenn es im Auto zum Winterlager gefahren wird. Also muss es in die Hände von sachkundigen Chirurgen. Teil zwei der dreiteiligen Serie Weiterlesen
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Winterlager: Erdmann Braschos über die Buchsen-Wissenschaft (nicht nur) an seiner Swede 55
Die Sache mit dem Ruder
Alles, was sich an einem Boot bewegt, leiert früher oder später aus und muss mal ersetzt werden. Hier die Story zu ausgeschlagenen und beharrlich gewechselten Ruderlager-Buchsen. Weiterlesen
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Porträt: Star-Konstrukteur Gerard Dykstra und seine „Bestevær 2“
Seglerischer Unruhestand
Der holländische Konstrukteur Gerard Dykstra geht seit seinem intensiven Arbeitsleben segeln. Und er hat eine Frau, die zu praktisch jeder Jahreszeit überall hin mitkommt. Weiterlesen
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Big Picture: Sportliche Dachlast – V-Jolle auf dem Auto
Anarchischer Zug
Es gibt zwei Fragen, die der Do-it-yourself Eigner alljährlich neu zu lösen hat. Erstens: wie wird das Boot pünktlich zur Saison fertig? Zweitens, wie kommt es ans Wasser? Weiterlesen
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Historie: Der Kult-Verklicker Windex feiert 50. Jubiläum
Pfiffiger Pfeil
Jeder Segler kennt ihn. Er dreht sich auf den meisten Masten. Vor 50 Jahren wurde der Windex erfunden. Hier die Geschichte der Erfindung des perfekten Verklickers. Weiterlesen
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Ausrüstung: Ode an den Eimer – “Technisch begabtester Segelfreund”
Eimer für alle
Yachtausrüster bieten allerhand Plunder, den kein klar denkender Mensch braucht. Höchste Zeit sich zur bevorstehenden Saison mal auf einen weithin unterschätzten Klassiker zu besinnen. Weiterlesen
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Bootsbau: Das minimalistische Innenleben der 31 Meter Ketsch “Marama”
Grau in grau
Die Yachtwelt hat schon manchen Kajüt-Ausbau von altbacken und überladen bis hin zum Minimalismus gesehen. Eigentlich überrascht kein Interieur mehr. Bis man dieses gesehen hat. Weiterlesen
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Traumschiff: Wie sich Helmut Fischer seine Schäre tischlerte
Der Vierziger Fischer
Ein Besuch beim Münchener Schreiner- und Bootsbaumeister Helmut Fischer zeigt, was im viel zitierten und leider schon etwas verbrauchten Begriff „Leidenschaft“ steckt. Weiterlesen
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Bootsbau: 30 Fußer von Sparkman & Stephens nach 83 Jahre altem Vorbild
Schlicht schön
Ein Beispiel das bezahlbar, handlich und pflegeleicht nicht 0815 sein muß, ist die neue „S&S 30“. Diese Sparkman & Stephens Konstruktion knüpft an ein altes langkieliges S&S Design von 1935 an. Weiterlesen
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+++ Weltneuheiten: Schwenk-Lift-Fix und 31 Fuß Doppelsteuerrad-Dufour +++
Ein dicker Hund
Wenn man älter wird, gehen der Bordhund und ähnlich schwere Sachen ins Kreuz. Das muss nicht sein. Ein patentierter Kran für 374 Euro soll Abhilfe schaffen. Weiterlesen
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Mega-Yachtbau Video: Jongert zeigt 105 Fußer 3200 P a la Wally
Entstehung eines Riesen
Die holländische Jongert Werft stellt mit ihrer neuen 32 Meter Slup ein Patchwork Boot mit Deckhaus und Heckterrasse a la Wally vor. Ein Video gibt Einblicke in den Bauprozess. Weiterlesen
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Wally Yachts: Dritte Wallycento im Bau – Wie es um die Edel-Marke bestellt ist
Lebenszeichen von Wally
Nach dem Novitäten-Feuerwerk des italienischen Yachtweiterentwicklers Luca Bassani wurde es die vergangenen Jahre ruhig um seine Marke Wally. Nun wird der dritte 100 Fußer gebaut. Geht es Wally gut? Weiterlesen
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Winterlager: Mein Freund, der Motor – Eine Leidens- und Liebesgeschichte
Lieber alter Rußrotzer...
Zahlreiche Verbesserungen, wiederholte Reparaturen, ein unverziehener Aussetzer, Dieselpest, unwilliges Anspringen und beharrliche Störungssuche – Zeit für die Bilanz eines jahrzehntelangen Fights mit dem Motor. Weiterlesen
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Bootsbau: Schwaben bauen für Scheichs, Segler und Sultan
Yachten und Moscheen
Zwanzig Jahre bauen die Brüder Waimer bei Premier Composites Technologies (PCT) bei den Scheichs Yachten und Moscheen-Kuppeln aus Kohlefaser. Eine erstaunliche Erfolgsgeschichte. Weiterlesen
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Edles Riva-Buch: Was Braschos plötzlich mit Motorbooten am Hut hat
"Was, ein Mobo?"
SegelReporter Erdmann Braschos über seinen skurrilen Ausflug in die Motorboot-Szene für das 225 Euro Buch „Riva Tritone 258“. Also Vorsicht: Eigenwerbung! Weiterlesen
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Langfahrtsegler: Die Geschichte der Wilts und ihrer “Freydis”
Amphibisches Leben
Anlässlich des neuen Buches über die letzte Reise der „Freydis II“ von Alaska nach Japan erinnert sich Erdmann Braschos an eine Begegnung mit dem ringsum gelassenen Blauwassersegler Erich Wilts Weiterlesen
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Traumschiff: Retroschlitten “Elsa” – 14,5 Meter Yacht ohne Stehhöhe
Wolf im Schafspelz
Ein Boot zu schön um wahr zu sein. Der Pseudo-Achter “Elsa” von Konstrukteur Andre Hoek wurde auf der finnischen Baltic Werft fertiggestellt. Alte Optik, modernes Design. Weiterlesen
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Luxus-Schlitten: Die 180 Fuß Fahrtenyacht „Kamaxitha“
Hetairos’ kleine Schwester
Jeder fängt mal klein an, so heißt es eigentlich. Der Eigner der 55 Meter langen „Kamaxitha“ ließ die üblichen Schritte aus und stieg kurzerhand mit dieser gigantischen Ketsch ins Segeln ein. Weiterlesen
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Luxus-Ausrüstung: Die magischen Vorschoter von Giovanni Cariboni
Magic Trim
Ein italienischer Spezialist entwickelt Hardware, die moderne Boote handlich und schneller macht: leichte und flinke Schotautomaten, Neigekielmechanismen, Kielarretierungen oder Anker-Stausysteme. Weiterlesen
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Klassiker: Britischer Designer will die J-Class neu erfinden – ein Stilbruch?
Interessant oder schockierend?
Als „Renaissance der J-Class“ bezeichnet der junge englische Designer George Wolstenhome seine Studie. Er präsentiert einen breiteren Rumpf mit panoramaverglastem Mittschiff und pagodenartigem Aufbau. Weiterlesen
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Régates Royales: Der 41 Meter Klassiker “Cambria” im Mittelmeer
Mit Charme, Seele, Stil
Auf dem 41 Meter Klassiker “Cambria” segelt man vor Cannes ohne Flügel, Helm, Sprechfunk und zig Knoten. Dafür schön wie früher mit vielen Leinen und einer Menge Spaß. Weiterlesen
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Bootsbau: Schoner “Noelani” von Daimler Boss Zetsche und ex REW-Chef Großmann
Schöner Schoner
Nach siebenjähriger Bauzeit ist die Replik des 39 m Fahrtenschoners „Panda“ fertig. Daimler Boss Dieter Zetsche und ex RWE-Chef Jürgen Großmann hatten als Auftraggeber eine Menge Ärger. Weiterlesen
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Brenta 222: Schöner wohnen und segeln auf windgeschützter Terrasse
Stilvoll lungern
Auf der neuen 68 Meter lange Brenta 222 ist genug Platz eingeplant für die 13-köpfige Besatzung im Vorschiff und eine Eignersuite mit Heckterrasse und Sofas am anderen Ende. Weiterlesen
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Größter Mast der Welt: Die Technik hinter 89 Meter Rigg der Superyacht “M5”
Faserkabel statt Reckstangen
Die größte Slup der Welt „M5“ hat ihren Mega-Mast erhalten. Erdmann Braschos gibt tiefe Einblicke in die Technik des Faserverbund-Riggs von Carbo Link, das 14 Tonnen im Vergleich zum Alu-Vorgänger spart. Weiterlesen
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Lütje 33: Hübscher Edel-Daysailer aus deutschen Landen
Fürs Auge und zum Segeln
Die Hamburger Lütje Werft und die Konstrukteure Judel/Vrolijk entwickelte einen 33 Fuß Daysailer, der gestalterisch zwischen gestern und heute unterwegs ist. Der Spaß ist für 283.000 Euro zu haben. Weiterlesen
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Bootsbau: Die „RúM“ ein hübscher Nostalgiker unter den Daysailern
"voll schräg"
Überall in der Welt versuchen sich Konstrukteure und Bootsbauer am Thema Daysailor. Erdmann Braschos hat die „RúM“ in Holland entdeckt. Weiterlesen
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„Pilar Rossi“ – Der Umbau einer Motoryacht zu einer Mega-Segelyacht
Mobo? Kommt drauf an, was man draus macht
Die Verwandlung der „Pilar Rossi“ zeigt wie aus einer gewöhnlichen butterschiff-weißen Motoryacht mit Wulstbug und ausgekragtem Steven ein Hingucker wird. Weiterlesen
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Fundstück: Schwimmende Bootsgarage auf der „J’Ade“
Einfach einparken
Wohin mit dem Tender? Auf der „J’Ade“ wurde das elegant gelöst. James Bond lässt grüssen. Weiterlesen
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Megayacht-Treffen zum Newport Bucket, darunter die „Angels Share“
Elegant übersichtlich
Vor Newport/USA fand im August die Bucket statt, ein Treffen großer Schiffe und ihrer Besatzungen. Die „Angels Share“ mit ihren Details zog den Betrachter magisch an. Weiterlesen
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Bootsbau: Klassische Schweriner Einheitsjolle für 38.000 Euro
Jetzt aus Plaste
Die Schweriner Einheitsjolle von 1921 ist neuerdings aus Kunststoff zu haben. Kein Ausbund an seglerischer Agilität, aber ein mecklenburgisch formstabiler, durch und durch solider Gefährte. Weiterlesen
