Autor: Michael Kunst
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Megayachten: Huisman baut die längste Slup der Welt – 85 m wenig „sauberer“ Luxus
Lang, länger, Apex
Das Vordeck wie ein Fußballfeld, schneller als der Wind dank 4.700 qm Segelfläche (vor dem Wind) und ein 250 qm großes Eigner-Loft. Doch warum muss die Slup aus Aluminium sein?
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Video: Erik, der Wikinger segelt rund Norwegische See – no bullshit, just sailing!
Erfrischend anders!
Erik Aanderaa hat ein neues Video gepostet und entführt uns in die nördliche Cruiser-Exotik. Von Haugesund zu den Lofoten – erfrischend!
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Microsegeln: Sven Yrvind (81) legt nach 78 Tagen auf den Azoren an – 3.571 sm auf 5,7 m
Yrvinds Irrfahrt
Was für ein Törn! Der 81 jährige Sven Yrvind treibt von Norwegen zu den Azoren mit 2 kn Geschwindigkeit. Doch der Guru des Micro-Segelns will alles, bloß nicht aufgeben!
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IMOCA: Speed-Runs beim Defi-Azimut – Riesengaudi auf 1,2 Seemeilen
Die Speed-Show
Auf der Pen Duick V zu den IMOCA-Speed-Runs – geht’s noch cooler? Beim Defi Azimut zeigen IMOCA zum letzten Mal vor der Vendée Globe, was sie „drauf haben“
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Expedition: Wellness-Programm für „Tara“ in Lorient – nächster Törn soll bald starten
Der heimliche Star
Die Expeditonsyacht „Tara“ soll bald zu einer weiteren Forschungsreise rund um das Thema „Meeresverschmutzung durch Plastik und dessen Einfluss auf Bakterien und Mikrobiome“ starten. Doch ausgerechnet ein Virus könnte die Abfahrt erheblich verzögern.
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Vendée Globe: 33 Boote am Start – Rekord! Letzte „technische“ Regatta: Défi Azimut
Der Stand der Dinge
Zwei Monate vor dem Start der Vendée Globe sieht alles deutlich besser aus, als man noch vor Kurzem glauben wollte. Wer ist dabei? Wie sehen die Auflagen aus? Und warum kneift der sonst so PR-starke Alex Thomson bei den Speed-Vergleichen?
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Les Sables – Acores: Start am Sonntag, Strecke verkürzt – „unsere“ Helden zuversichtlich
„Bei Nacht so schnell wie am Tag!“
Was machen enthusiastische Ministen, wenn sie nach zwei Leichtwind-Etappen im Sturm auf die dritte Etappe warten müssen? Schlafen, basteln und hoffen: auf mehr Wind im (verkürzten) letzten Rennen.
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AC Spin-Off: Artemis Technologies erhält 60 Millionen Pfund Investitions-Zuschuss
Null Emission mit eFoil
Das innovative Start-Up des Olympiasiegers Iain Percy bleibt auf der Überholspur: Unter Leitung von Artemis Technologies werden in Belfast ab sofort die ersten emissionsfreien Fähren der Welt gebaut.
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SR-Interview Simon Koster: Schweizer Class40-Team vor dem 1770-Meilen-Rekordversuch
Reif für die Insel
In Rekordzeit auf einer Class 40 rund um die Britischen Inseln. Simon Koster berichtet im Interview von Tiefdruckgebieten und der richtigen Richtung rund um „die Insel“.
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Anders arbeiten: miku mit Mini auf dem Ozean – von Mitleidsbekundungen bitten wir abzusehen
S’ isch cool, man!
Wie hart es im Alltag der SegelReporter zugehen kann, haben wir ja schon mehrfach angesprochen. Vor allem miku hat es im Sommer-Office am Atlantik mitunter ganz und gar nicht leicht.
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Sables-Acores: Burke nach 22 Stunden in Etappe 2 erneut auf Rang 2 – Youngster Fink stark!
Der Vorschusslorbeeren würdig
Nur wenige hätten gedacht, dass sich der 21-jährige Burke so konsequent vorne behaupten kann. Beste Voraussetzungen, um in einem Tag in der Windzone auf Höhe Finisterre auf und davon zu segeln.
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Interview: Lennart Burke im Gespräch mit SR zu seinem Rang 2 bei Les Sables – Acores
„Das hat schon mal sehr gut funktioniert!“
Lennart Burke plaudert aus der Trickkiste: Wie der erst 21-Jährige mit einem zweiten Rang (fast) die gesamte Mini-Elite düpierte. Strategie, Routing, Fehler, Schlafmanagement… „stay focused until the end“.
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Les Sables – Acores: Fink und Burkes erster großer Mini-Auftritt – Biskaya und Ärmelkanal
Ran an den Tracker
Vorhang auf für die erste Mini-Einhand-Regatta des Jahres. Corona erfordert eine kuriose Etappenwertung. Drei spannende Deutsche sind unter den 72 Teilnehmern. Zwei Youngster und eine Frau.
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Anders leben: SegelReporters Kontrastprogramm zu La Base – kleine Fluchten auf dem Laser
Vom Ozean ins „Kleine Meer“
Der französische Jollenclub SNL bat zur Ausfahrt. Zum Glück gab es noch zwei Deutsche, die das halbe Dutzend Boote vollmachten. Was für ein Tag – voller Savoir Vivre, Glück und „laissez-faire“.
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Forschung: Ist „Totwasser“ gar nicht so tot? – Neue Erkenntnisse über ein altes Phänomen
Totwasser – die Süß- und Salzwasser-Bremse
Wie man ein 800 Tonnen-Expeditionsschiff vollständig ausbremst? Man nehme: Übereinander liegende Süß- und Salzwasserschichten für den Nansen- und einen Fjord für den Ekman-Effekt? Alles klar?
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SR-Interview: Isabelle Joschke zuversichtlich – „die Vendée Globe wird ein neues Spiel!“
„Du fühlst dich wie ein Crêpe!“
Wie segelt man auf einer IMOCA ohne Baum eine Regatta zu Ende? Ist Foilen wirklich so toll? Und wie steht es mit der Solidarität unter Frauen in der Szene? Isabelle Joschke gibt ehrliche Antworten.
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Drheam: Bahnverkürzung im Ärmelkanal – Post-Pandemie-Auftakt für Ultim, Class 40, Figaro3
In „legeren“ Winden
Ein stabiles Hochdruckgebiet über dem Südwesten Englands und der Irischen See zwangen zur Verkürzung der Routen. Doch auch in leichten Winden gibt es spannende Positionskämpfe.
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Drheam Cup Start: 100 Hochseerenner durch den Ärmelkanal – Ultim-Trimarane im Fokus
Krisengewinner und -verlierer
Der französische Drheam-Cup spielt dieses Jahr eine besondere Rolle. Als erste, zum regulären Termin ausgeführte Hochseeregatta im Ärmelkanal sollen den Teilnehmern hohe Aufmerksamkeitswerte beschert werden.
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VALSO: Jeremie Beyou gewinnt, Dalin und Ruyant knapp dahinter – Pechvogel Joschke
Fast ein Fotofinish
Es wurde nochmal richtig spannend: Die ersten drei IMOCA segelten in Minutenabständen gegeneinander auf der Zielgeraden. Doch letztendlich zählten Abgebrühtheit, Chuzpe und Erfahrung.
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VALSO: Dalin, Beyou und Ruyant 3 sm auseinander – Bruch bei Herrmann und Joschke
Endspurt in lauen Lüftchen
Kann ein Endspurt auch bei 5-6 kn Wind spannend werden? Unbedingt, wenn die Führenden nur wenige Seemeilen auseinander sind und nahezu gleich schnell segeln. Es kommt auf die Knoten hinter dem Komma an!
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VALSO: 20 IMOCA auf dem Weg gen Island – SR live (fast) dabei!
Immerhin die gleiche Gischt geschmeckt
Ganz so locker ging es diesmal für manche Pressevertreter nicht ab beim Start der VALSO. Doch selbst wenn man nicht auf Tuchfühlung „dran“ ist – dabeisein ist alles!
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VALSO: COVID19-Test der Teilnehmer und tschüss – Ablegen ohne Gedöns und Applaus
Ganz ohne Show!
Es war durchaus eine seltsame Stimmung, als alle VALSO-Segler sich 2 Stunden vor dem Ablegen auf COVID 19 testen ließen. Doch alle nahmen es gelassen. Boris Herrmann: „Ich freue mich auf den Hohen Norden“
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Arktis-Regatta: Vorstart-Phase für Boris und Co – Pressekonferenzen auf dem Bett
Ein Test, kein Rennen
Die Hochseeszene fiebert der ersten großen Regatta der Saison am Samstag entgegen. Nur wenige Teilnehmer wollen ans Limit gehen. Nichts als die Vendée-Globe-Qualifikation zählt. SR berichtet vor Ort.
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IMOCA: „Occitane“ kollidiert mit Ufo, Wasser dringt ein – Skipper bleibt „zen“
Murphy hat wieder zugeschlagen
Armel Tripon musste nur noch mal eben schnell 48 h alleine auf seiner nagelneuen „Occitane“ segeln. Doch dann krachte es gewaltig – schafft er es zur ultimativen Quali-Regatta Vendée-Arctique?
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Extremsegeln: Ohne Beine im Hobie-Kat durchs Mittelmeer – 2020 sm im August 2020
Zwei Männer, zwei Beine
Rüdiger Böhm, beinamputierter Extrem-Sportler, will gemeinsam mit Lars Kyprian (ehemaliger Schweizer Meister 470er) auf einem Hobie-F18-Katamaran 2020 km segeln – von Tarifa bis Palermo.
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Neue Langfahrt-Technik: TÜV-geprüfte Meerwasserentsalzung – 2 l/h mit Quench Sea
Ultimativer Durstlöscher
Eine handliche Meerwasserentsalzungsanlage an Bord – welcher Langfahrtskipper hat sich sowas angesichts der salzigen Wasserwüsten um ihn herum nicht schon mal gewünscht?
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Segeltaktik mit Flettner-Rotor: Rostock-Gedser-Fähre „segelt“ mit 30 Meter-Zylinder
Halber Wind aus West
Flettner Rotoren zählen zu den effizientesten alternativen Antriebsmöglichkeiten: Im Wind rotierende Zylinder wirken wie ein Segel. Erstmalig will eine deutsche Fähre damit Energie sparen.
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Extremtörn: Belgier will mit Class40 zweimal nacheinander um die Welt – Verrückt?
Segeln, segeln, segeln…
Hochseeregattahäfen sind voll von Enthusiasten, Träumern und Machern, die nur das Eine im Kopf haben: Die Welt umsegeln! Wie der 32-jährige belgische Clipper-Race-Skipper Gaëtan Thomas – ein Porträt.
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IMOCA: Alle „scharren mit den Hufen“, pardon: Foils – Kenter-Testreihe in „La Base“
„Wir können es kaum erwarten!“
Endlich, endlich sind nahezu alle IMOCA, die am kommenden Vendée-Arctic-Rennen (Start 4.Juli) teilnehmen wollen, im Wasser. Die nächsten Wochen dürften intensiv werden!
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Megayachten: Perini Navi pleite, Konkurrent „hilft aus“ – kommt jetzt das Mega-Monopol?
„Maltese Falcon“-Werft insolvent
Nein, das hat nichts mit Corona zu tun. „Perini Navi“ mit Sitz in der Toskana schwächelte schon zuvor und steht mit 80 Millionen Euro in den roten Zahlen. Jetzt steigt das Werft-Konglomerat San Lorenzo ein.
