Archiv der Kategorie: Bootsbau

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MX700-Sportboot: Russen bauen sich ihre eigene J/70 – Mastbruch bei Krim-Regatta

J/70 Kopie? - egal

Segelpause wegen Corona? Nicht bei den Russen. Die organisieren eine neue Wettfahrt-Serie mit neuem Boot, das verdächtig der J/70 ähnelt. Ausgerechnet in Sewastopol, auf der…

SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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Ovni 450

Traumschiff für Blauwassersegler: Alubat Ovni 450 im SR-Test

Großes Schiff für große Träume

Die Franzosen von Alubat bieten mit der Ovni 450 eine überarbeitete Version eines bewährten Modells an. Neu sind unter anderem das Cockpit, die Fenster und der Bugspriet. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Kohlefaser statt Niro: Neuer Look für die Spirit 72DH

72-Fuß-Schönheit zum Cruisen und Racen

Die Aufgabe, der sich die britische Spirit Yachts-Werft aktuell gegenübersieht, ist äußerst reizvoll, weil neuartig und vielseitig. Um Gewichtsreduktion zu ermöglichen, arbeitet sie mit Carbon-Verstärkungen. Zum ersten Mal! Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Silke Springer
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Neue CR 410 DS: Blauwasser-Yacht aus Schweden – Individualität trotz Serienbau

Individuell – fast wie ein Einzelbau

Seit über 30 Jahren baut Familie Rutgersson auf der für Bootsbau bekannten schwedischen Insel Orust attraktive Performance Cruiser und solide Blauwasser-Yachten der Marke CR. Das Decksalon-Modell CR 410 DS ist ihr jüngster Entwurf. Weiterlesen

SR Club Ein Kommentar | von Silke Springer
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Megayachten: Huisman baut die längste Slup der Welt – 85 m wenig „sauberer“ Luxus

Lang, länger, Apex

Das Vordeck wie ein Fußballfeld, schneller als der Wind dank 4.700 qm Segelfläche (vor dem Wind) und ein 250 qm großes Eigner-Loft. Doch warum muss die Slup aus Aluminium sein?  Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von Michael Kunst
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Einem der weltweit ältesten, noch segelnden Schiffe droht der Verfall

Rettet die Norden!

Als der Großsegler Peking im Jahr 1911 vom Stapel lief, transportierte der kleine, hölzerne Frachtsegler Norden bereits seit 41 Jahren unverdrossen seine Ladung entlang der rauen norwegischen Westküste. Weiterlesen

SR Club 2 Kommentare | von Christian Schneider
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Groupe Beneteau und Corona: Der Marktführer schließt Werke und baut Personal ab

"Wir stellen unsere Arbeitsweise völlig um"

Welche Auswirkungen hat Corona auf den Bootsmarkt und wie geht es weiter? Beneteau-Kommunikationsdirektorin Mirna Cieniewicz im SegelReporter-Interview Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von Jan Maas
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Corona-Krise: Bénéteau kündigt Stellenstreichungen und Standortschließungen an

Bénéteau baut ab

Die französische Bénéteau-Gruppe, Marktführer unter den Serienwerften, hat einen umfangreichen Plan zur Kosteneinsparung vorgestellt. Bisz zu 1390 Arbeiter könnten ihren Job verlieren. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Nachhaltigkeit: Studenten bauen Segelboot – erfolgreiche Jungfernfahrt

Selfmade

Vom Ruder bis zum Mast ihres Skiffs haben Studierende der Technischen Hochschule Ostwestfalen-Lippe (TH OWL) alles selbst gebaut. Das meiste aus nachwachsenden Rohstoffen – Holz und Holzwerkstoffen. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von der SR Redaktion
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ClubSwan 80: Neues Onedesign-Modell – Nautor puscht Einheitsklassen-Trend

Länge läuft

Die finnische Edelwerft Nautor ist vom Erfolg der ClubSwan 50 mit 26 verkauften Yachten in vier Jahren so begeistert, dass sie das Konzept nun auf einen 80-Fußer überträgt. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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Blogbeitrag Mini 5.80: Folge 2 – Die Pläne sind da

„Wir haben die Baunummer 18“

Reinhard Schroeder und „Heiner“ Förster bauen einen ClassGlobe 5.80. Auf SR berichten sie vom Fortschritt ihres Selbstbauer-Projekts und ihren Erfahrungen. Teil 2: Die Ankunft der Baupläne. Weiterlesen

2 Kommentare | von Reinhard Schroeder
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Das Spantengerüst des Frachtseglers "Ceiba" steht

Frachtsegeln mit „Ceiba“: Das Projekt von Sailcargo tritt in die nächste Bauphase ein

Jetzt wird aufgeplankt!

Freude und Stolz bei der Reederei Sailcargo: Das Spantengerüst des Frachtseglers „Ceiba“ steht. Jetzt geht es in Costa Rica mit den Planken weiter. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Motorboot von X-Yachts: Hochmotorisiertes Erstlingswerk X-33C mit 370 PS

Zielgruppe: Segler

Wenn eine reinrassige Segelyacht-Werft 40 Jahre nach ihrer Gründung plötzlich ein Powerboat auf den Markt bringt, dann sorgt das für Überraschung. Welche Idee dahinter steckt. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Christian Schneider
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Blogbeitrag Mini 5.80: Folge 1 ‚Wie es begann‘ – Selbstbaupläne für 300 Euro

„Wir bauen einen ClassGlobe 5.80“

Im März startete Don MacIntyre das Selbsbauer-Projekt „Auf 5.80m einhand um die Welt“. Nun sollen mehr als 80 Boote im Bau sein. Eines in Deutschland. Reinhard Schroeder berichtet, wie es voran geht. Weiterlesen

Ein Kommentar | von Reinhard Schroeder
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Traumyacht aus Holz: 34 Meter Edel-Slup von Spirit Yachts – Erste Segelbilder

Wie ein großer Drachen

Kann eine Superyacht umweltfreundlich sein? Die Energiebilanz der Spirit111 ist nicht bekannt, aber man muss wohl froh sein, wenn der Eigner seine Millionen in einen Segel- statt Motor-Antrieb investiert. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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Interview: Probleme beim Versichern von E-Motoren?

"Wasser ist dann Teufelszeug"

Es kann sein, dass ein neuer E-Motor nicht versichert wird. Warum das so ist, fragten wir nach beim Mitglied der Geschäftsführung des Hamburger Versicherungsvermittlers Pantaenius, Schiffsingenieur und aktivem Mitglied der freiwilligen Feuerwehr Holger Flindt. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von der SR Redaktion
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Wie eine 16-köpfige Eignergemeinschaft einen Kielschwerter rettete

Ein unmögliches Projekt

Von wegen viele Köche verderben den Brei: Die Rettung des 80 Jahre alten Doppelenders „Wellenreiter“ zeigt genau das Gegenteil. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Eco Yacht 110: Luxuriös, innovativ und umweltfreundlich

Das besondere Schiff

Eines ist ganz sicher: Marc Pajots neues Super-Yacht-Projekt kann sich sehen lassen. Zudem überrascht der 110-Füßer mit Detaillösungen, die man bis dato nur von sehr viel kleineren Yachten kannte. Weiterlesen

SR Club Ein Kommentar | von Silke Springer
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Wiederbelebung der Trintella-Werft: Neue Trintella 45 und 50

Ein Traum wird endlich wahr

Die Trintella-Werft, die 2003 ihre Tore schließen musste, erlebt gerade ein Revival in Form zweier neuer Modelle mit klassischen Linien, modernen Unterwasserschiffen und edlen Holzaufbauten. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Silke Springer
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Teakdeck auf dem Bug einer klassischen Yacht

Teakdeck: Holzhändler umgingen EU-Richtlinie – Teak aus Myanmar kam über Kroatien

Teakdeck durch die Hintertür?

Während die EU mit Myanmar über den Aufbau eines legalen Importsystems für Teak verhandelt, umgehen offenbar manche Holzhändler das faktische Importverbot. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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IMOCA: Cockpit dicht schon vor 30 Jahren – Wie bei Thomsons „Hugo Boss“

Segeln mit "Gewächshaus"

Loick Peyrons Onkel segelte schon vor 30 Jahren beim BOC-Challenge unter geschlossenem Cockpitdach relativ trocken um die Welt. Warum der aktuelle IMOCA-Trend eine andere Form bevorzugt. Weiterlesen

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Nachhaltiger Bootsbau: Ecoracer769 Sportboot aus Italien – 100 Prozent recycelbar

Kein Flachs...äh doch

Nachhaltigkeit im Bootsbau wird immer wichtiger, wenn der Segelsport glaubhaft ein grünes Image wahren will. Ein neues Sportboot könnte ein Schritt in diese Richtung sein. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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Teak wird knapp: Suche nach Alternativen fürs Deck – Tests auf der „Gorch Fock“

Hat das Teakdeck noch eine Zukunft?

Es ist praktisch unmöglich, Teak aus Myanmar legal nach Deutschland einzuführen – auch wenn es auf der „Gorch Fock“ verbaut wird. Die Bootsbranche sucht nach Auswegen: andere Hölzer, PVC, Kork, Lack. Weiterlesen

SR Club 4 Kommentare | von Jan Maas
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Sunfast3300

SR-Test Sun Fast 3300: Schnelles Serienschiff mit Anleihen aus dem Offshore-Regattabereich

Rennziege mit Potenzial zum Touren

Vom Konzept her ist die Sun Fast 3300 eine reinrassige Rennyacht und Konkurrentin der Dehler30 OD – auch für Olympia. Es ist eher Nebensache, dass man sich sogar auf Törns wohlfühlen kann. SR hat sie gesegelt. Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von Silke Springer
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Jüngstensegeln: Erster Foiler für Kinder – abheben mit 25 kg Ausreitgewicht

„Flügel“ für die Jüngsten

Das musste ja kommen! Der Neuseeländer Dan Leech (Leech Yachts) hat einen 2,4 m kurzen, Waszp-ähnlichen Foiler-Prototypen gebaut, der in Kürze in Serie produziert wird. Weiterlesen

SR Club Ein Kommentar | von der SR Redaktion
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Neue Melges 15: Glitschen auf die alte Art – Gibt der Markt das her?

Schlechtes Timing?

Ob es schlau ist, gerade dieser Tage eine neue Jolle vorzustellen? Oder kann es gerade jetzt eine Chance sein? Melges präsentiert einen neuen Doublehander, der nicht foilt und sogar auf ein Trapez verzichtet. Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von Carsten Kemmling
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Ovni 400

Das Schiff für lange Schläge: Die neue Ovni 400 im SR-Test

Quadratisch, praktisch, gut!

Um die Welt oder über den Atlantik? Typisch für Alubat zielt die neue Ovni 400 auf Kunden mit Langfahrt-Ambitionen. Neu ist das kantige Design. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Bente am Bodensee: Sonja Meichle im Interview

"Das Fahrwasser nicht verlassen"

Ultramarin hat Markenrechte und Formen der Bente 24 und 39 gekauft. Volker Göbner sprach mit Geschäftsleiterin Sonja Meichle über die Gründe für die Übernahme der insolventen Marke. Auch die Bente 28 soll realisiert werden. Weiterlesen

SR Club Ein Kommentar | von Volker Göbner
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Spirit 111: 34-Meter-Traumyacht mit Elektromotor – 100.000. Torqeedo ausgeliefert

Klassisch schön und klimaneutral

An Schönheit kaum zu übertreffen und in hohem Maße umweltbewusst konzipiert, wurde die Spirit 111 jüngst dazu auserkoren, den 100.000ten Torqeedo-Elektromotor zu erhalten. Weiterlesen

SR Club Ein Kommentar | von Silke Springer
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Schiffbau: Schwedische Forscher entwickeln neuen Frachtsegler – Platz für 6000 Autos

Konzept der Zukunft?

Umweltschonender Welthandel statt Klimasünde? Auch die Schweden tüfteln am Konzept eines modernen Frachtseglers. Im Herbst soll ein Modellschiff auf Jungfernfahrt geschickt werden. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von der SR Redaktion